W126Club.nl

Hallo,

Hij lekt olie achter de poelie van de stuurpomp, klopt het dat hier een keerring achter zit die te vervangen is? Of staat mij wat anders te wachten? Het was overal olie, na grondig schoonmaken erachter gekomen dat de poelie lekker alle olie in de rond gooit. Het is dan ook ATF olie wat hij lekt (voor de duidelijkheid).

Zie het plaatje


weet alleen niet of hij zichtbaar is

Nieuwe afbeelding.bmp

Ja,is een normale keerring en deze is bij de dealer te bestellen.

Precies

vaak is het het begin van het einde als een pomp begint met lekken
en is het vervangen van een keering een tijdelijke oplossing
het echte probleem is vaak dat de lagering ook al wat ruimer begint te worden waardoor de keering begint met lekken
je kan dan ook over wegen een tweede hands pomp van zon 50 euro te monteren
of om een uitgebreidere pomp revisie te onder nemen

Als je zelf handig bent is een investering van een paar euro de moeite waard

wat kost zon lager zetje met keering ?
of zitten er geen lagers in ?

Alleen wat afgebeeld is met een nummertje erbij is leverbaar

Alleen de keerringen zal ongeveer 30 euro zijn

Alleen de voorste keerring schat ik in op 10 euro

Mooi, dan ga ik keerring vervangen! Ik kan de pomp zonder problemen van het blok halen toch? aftappen en losdraaien?

Wellicht verstandig de moer van de poelie eerst los te draaien nu de vsnaren hem nog vast houden

Daarna is hij vrij simpel te verwijderen, alleen de hogedruk slang kom je moeilijk Bij

Grt

Marco

Bedankt voor de tips, ik laat weten of het gelukt is volgende week!

Heb de pomp er inmiddels af, de keerring bij het lager is inderdaad lek, nieuwe besteld. Hoe krijg ik dit lager eruit? Kan er wel aan beginnen te trekken maar dat lijkt me niet goed.
En wat mij op viel, er zit lichtbruine olie in, komt dit doordat het oude ATF olie is,of moet er echt een andere olie in?

De standaard stuurbekrachtigings olie van MB s licht bruin, dat zou het verklaren

Voor het verwijderen bestaat een speciale trekker.
Helaas is die duurder dan een gereviseerde pomp, maar misschien kun je hem bij een Mercedes garage lenen?116 589 24 33 00.jpg
Dat ding wordt met de bekken (052) door de voorste afdekplaat van de dichting (13) geboord en trekt die er dan uit.
N.B. voor en na het verwijderen van de dichting moet gemeten worden hoever de as uit het huis steekt.
Verschilt dat na het uittrekken met daarvoor, dan moet de pomp gereviseerd worden.

Hoi Roy,

Heel simpel.
Gaatje boren (2mm- voorzichtig ) en schroefje erin.
En je trekt hem er zo uit.

Succes

Herman
300SD

lenkhelfpumpe3.jpg

Kijk zo kan het ook

Als ik vragen mag wat waren de kosten van het geheel

mvg

Hoi Fred,

Ik was € 26,- kwijt voor de kering + olie.

Herman
300SD

Duidelijk heeft u niet gelijk ook het lager vernieuwd als je de pomp dan toch uit elkaar ligt

mvg