W126Club.nl

Bij deze gelijk ff een vraag.
Nadat ik de Benz vandaag neer had gezet (380SE) doet ze na een paar uurtjes weinig meer.
Er gaat geen 1 contact lampje meer branden, startmotor draait wel rond, dak gaat niet meer open of dicht, blower doet het niet, ramen en radio doen het wel, ook de verlichting doet het maar weer geen claxon.
Iemand mischien een idee waar ik dit zoeken moet?

vr. Gr.. Hans.

Klinkt gek, maar wat je altijd even moet doen....

Alle zekeringen uit je kast halen en alle contacten met een staalborstel schoon maken.

Werkt altijd

Ja, dat kan wel kloppen, de zekeringen en de meeste relais van een W126 zitten onder de motorkap dus daarmee in vochtige omstandigheden, en daardoor zijn ze nogal gevoelig voor corrosie.
Frank.

Zekeringen en relais zitten onder de kap bij het schutboard t.o. het stuurwiel in een zwarte box die met een klem gesloten is.

Gr.
Arjan

jep zover was ik al zekeringen doorgemeten staat op beide kanten spanning draden eronder zitten ook vast maar het lijkt er op dat er een hoofd aanvoer is verdwenen aangezien mijn dak het ook niet doet zat zelf te denken aan het contactslot of er schijnt nog een soort overbruggings relais te moeten zitten????

Dan kan je best eens beginnen bij het begin: volg met een testlampje de spanning vanaf de batterij, die loopt naar de startmotor, dan naar de alternator via het rechthoekige contactblokje op de rechter langsligger (bij de alternator) enzovoort. Op die plaatsen zal de onderbreking niet zitten, maar daar kan je wel beginnen. Als je een schema hebt kan je de meetpunten natuurlijk gemakkelijker vinden, dan moet je die draden niet volgen in de auto zelf. Maar zoals je zelf aangeeft, het contactslot lijkt mij wel een hoofdverdachte.
Frank.

Misschien het overspanningsrelais?
Is het relais met zekering er bovenop.

test lampje al mee bezig geweest stroom vanaf het rechthoekige blokje komt wel in de zekeringenkast aan ,en dat relais wat doet dat precies en is dat door te meten?????
vindt het alleen vreemd dat de ramen het wel doen met contact aan en ook de radio gaat netjes spelen(had ik toch nog wat tijdens de sleeprit )

Benzhans heeft een paar dozen vol relais. Mail hem effe.

Bij mij deed alles het behalve de intervalstand van de ruitewissers en de timerschakelaar van de achterruit verwarming.
We hebben effe met een paar nieuwe relais staan goochelen en het draaide weer.

Gr.
Arjan

Heb even in het schema gekeken,denk dat Frank gelijk heeft en dat je het in het contactslot moet zoeken.

Achter het contactslot zit een plaatje met contacten die door verbonden worden op het moment dat jij je sleutel omdraait.

Startmotor zit op een ander contact als de binnen verlichting ect.

Relais is het ZEKER niet omdat dan 'delen' het niet meer zouden doen en niet alles zoals ik jou moet geloven.

Dus met relais goochelen is geen optie en kost je dadelijk alleen maar veel geld voor iets wat niet werkt.

Heb dat ook al eens meegemaakt namelijk.

Stuur me even een PM met je email adres en ik zend je een deel van het electrisch schema waarin je kunt zien waar je moet zoeken.

denk dat ik het probleem gevonden heb hele dash uit elkaar geplukt stuurkolom en al en als ik de stekker van het contactslot afhaal en twee contacten met elkaar verbind doet alles het wel en 1 draadje erbij en ze start ook nog klopt dit met het verhaal contactslot kapot, kan ik mooi daarna op zoek.

Dacht ik het niet!
Goed dat je het gevonden hebt.
Frank.

had zelf ook al het idee maar een beetje vreemd dat het in 1 keer kwam en nooit problemen had gegeven

Tja daarvoor zeggen ze... shit happens...

Gewoon gericht opzoek gaan dus nooit gaan goochelen met spullen dat is voor amateurs.

Niks tegen jou hoor Arjan.

Dit forum is juist voor dit soort dingen en kost je niks!!!

Zorg dat je die dubbel workshop manual haalt en je bent al een heel eind.

dat had ik zelf ook al in de gaten bij de Chevrolet knoop ik een paar draden aan elkaar en ik kom altijd weer thuis maar bij deze met al die comp shit doe ik iets voorzichtiger

hehe ze loopt weer gelukkig had een forum collega nog een slotje.

by the way weet iemand nog waar dit voor dient?