W126Club.nl

hallo

nu lees ik dit forum en ben bang dat ik ook een omgekatte auto heb gekocht namelijk een 560SEL met coupe zitting en hpf systeem er in.
ik heb er bijna 7500 euro voor moeten betalen.

de auto is 560SEL en op de papieren staatn 500 van bouwjaar 83 ?????


kan iemand mij vertellen wat hier de gevolgen van zijn? want dan wil ik zsnm van de auto af
mvg
Ruud van delf




ik baal er echt van

Ruud, ga met je chassisnummer naar een MB dealer.
Die kunnen zo de fabrieks-uitvoering met alle opties uitdraaien.

de opties staan voor op de front toch??

daar staan enkele opties op en bij deze zitten er een heleboel op?

Misschien is het een 500SEL uit 1983 die is omgebouwd naar een 560SEL.

Sommige zaken zijn echter lastig over te zetten.
Zit een schuifdak of schuif/kanteldak in bijvoorbeeld ?

Misschien een paar foto's van je wagen, dat maakt het een stuk makkelijker.

Er staat op enorm veel plaatsen in de auto een produktiedatum
Bijvoorbeeld op de gordels, kabelbomen, onderzijde zekeringkast etc
Ook is een schuif-/kanteldak een indicatie want dat is vrijwel niet over te zetten. Of er moet een volledig nieuw dak op gelast zijn. Daar zullen dan meestel ook wel foto's van zijn
Heeft je motorkap 1 of 2 windhaken want 1 windhaak is van 85 en nieuwer en ook hier weer; je moet de frontbalk erin lassen wil dit veranderd zijn
Werkt je vergrendeling ook vanaf de rechterdeur? Dan type 2

Er zijn echt tientallen punten

Maar een omgekatte auto.... Succes ermee
Als je die verkoopt en er komt ooit eens controle op...
Dan komen ze bij jou terug want jij wist ervan (op internet blijft alles bewaard)

Dus beter vooraf checken. Als ie is omgekat dan kun je de auto alleen maar slopen

Heren,

Heeft het zin om een apart draadje te maken over omgekatte W126'ers.
Er is hier genoeg kennis.
Dit om alle nieuwkomers te waarschuwen.

Herman
300SD

Ik zou zeggen:

1) Hier wat foto's plaatsen van de binnenzijde , motorruimte en totaal overzicht

2) chassisnummer , motor en baknummer in een PB dan weet je genoeg

Wat je dan moet doen ? ik weet het niet .....

Als het originele chassisnummer als gestolen te boek staat heb je een probleem, is dit niet zo kun je
hem weer origneel maken maar dan wordt het een 1989 o.i.d en mag je wegen belasting betalen en
het proces zal enige tijd duren.

ik sloop hem van de week wel en vrijwaren

maar hij heeft alleen een schuif dak en grijze kleppendeksels daar heb ik ook wat over gelezen

en zijkappen zijn niet glad

Plaats dan eens wat foto's en plak je nummerbord af voor de foto 's op het forum met zijn allen kunnen we
Meer ontdekken dan jij alleen.

Gr. Wim

Binnenkort gaan Guus en ik een mooi overzichtje opleveren waarmee je een type 1 van een type 2 kan onderscheiden
Tevens komt daarin info over omgekatte voertuigen (hoe te herkennen en zo)

Dus er wordt aan gewerkt

Dat is goed nieuws Remco

Dat item over omkatten komt er aan , heb net 3 nachten gewerkt en nog geen tijd gehad om het verder ut te werken.
Komt weekend dik in orde

GuusT

Het is gevaarlijk aan de hand van onvolledige informatie een conclusie te trekken.
Wat ik hier gelezen heb van Ruud gaat het waarschijnlijk om een 500SEL waar alleen een SEC interieur in is gezet.
Hij heeft die auto als 560 gekocht terwijl het kenteken waarschijnlijk 500SEL aangeeft.
Ik weet dat ik me nu ook schuldig maak aan speculeren zonder over voldoende gegevens te beschikken.

Te goeder trouw een omgekatte auto aanschaffen met daarbij het risico dat het ding ook nog gestolen blijkt te zijn is een drama voor de eigenaar.
Misschien kunnen een paar leden van het forum mensen adviseren die de achtergrond van hun auto niet vertrouwen.
Uiteraard kan dit het beste gebeuren middels PB.

We missen dan wat spannende verhalen maar het kan wel bijdragen mogelijke gedupeerden zekerheid te geven over
de status van hun auto.

hallo
bedankt voor alle goede tips!

maar hij is gister avond door een echte kenner bekeken en hij bleek om een type 1 te gaan

dus dat is goed nieuws!

met vriendelijke groeten

Nou dat word dan gelukkig niet slopen , dat was wel het laatste dat ik zou doen.
Veel succes verder Ruud met de auto.

Als ik het dan goed begrijp is het dus een 500 van 1983 ?
Gr.. Jos

Hoi Ruud,

Kun je aangeven wat de 'echte kenner' heeft gezien van type I?

Toch klopt het nog niet helemaal: Die coupé stoelen zijn pas in 84 gekomen?

mopf84-85a.gif

Herman
300SD

Toch zou ik even de verkoper aanspreken over het feit dat hij een 560 heeft verkocht die een 500 blijkt te zijn. Wel mooi dat er een nieuw interieur in zit.