W126Club.nl

ik vond deze link en gezien er vaak vragen komen welke olie waarin moet of kan is hier een mogelijke oplossing

wat bedoel je precies hans

5w40 is te dun.

Gebruik de zoekfunctie er is al redelijk veel over geschreven

<kuch> onzin <hoest>

5W40 valt gewoon binnen de MB-Specificaties, daar is niks mis mee.

als de motor nieuw is wellicht, maar de meeste zijn 25+

Het kan me eerlijk gezegd niet boeien wat je in je eigen motor kapt, maar maak de rest in elk geval niet wijs dat je weet waar je het over hebt, dat is alles.

Oef,jij durft Vlim.
Je weet wie hier aan het woord is hoop ik

Gr. Hopke

Zou er ook gewoon nog slick 50 in gooien

Kuch, Uhm, KuchKuch.......Ik weet zeker dat wat Hans en Marco zeggen klopt, want ik heb 5w40 geprobeerd in de Benz (en er stond toen, 4 jaar geleden origineel 89.000 km op de klok toen ik hem kocht), en het is NIET bevorderlijk voor je motor. 15W40 is in mijn ervaring duidelijk een stuk beter, ook in de wintertijd. 5w40 is serieus te dun!

Maar, ieder het zijne, gooi erin wat je wilt, ik doe het in ieder geval niet zo...

mvg, mark

rochel uuughe uuuuggghhehe iejgggg uuugggh,mmm ff rochel doorslikken, ehm ik doet lekka tog wat hans zegt,

Enne orgineel 89000km ? kuch hoest...

.

hallo,

weet iemand hoelang je die olie al kan kopen die 5 w40 en dat soort dunne oliesoorten.
ik dacht dat je dat soort olie een jaar of 30 terug nog niet had.

ik moet eerlijk zeggen dat ik ook meer zie in een dikkere olie voor mijn diesel en dan eventueel in de winter iets dunner.
maar de 10 w 40 die ik nu gebruikte vind ik te dun dus ga ik iets anders zoeken.

Marco, wat heeft Mercedes in gedachte welke olie in zo'n oude diesel te doen

Gr. John Prins

Vroeger had je ook al verschillende oliesoorten. Het is afhankelijk in welk klimaat je zit.
Discussie zal meer zijn dat veel van onze motorretjes al aardig wat gelopen hebben en grotere toleranties hebben door slijtage.
Wat dikkere olie is dan wel handig.

Zelf kieper ik er gewoon Kroon BI-Turbo 15W40 in, maar een halfsynteet zal ook probleemloos kunnen. Zo oud zijn onze motortjes ook weer niet.

Wat wel problemen kan geven is dat een halfsynteet de oliekoek van jaren losweekt en verstoppingen veroorzaakt.

Google geeft wel aardig wat leesvoer over dit onderwerp

Uhhh... ik ben niet verkouden

Heb het er gister toevallig met Marco over gehad. Mijn motor is ook behoorlijk aangekoekt vanbinnen. Om over te stappen naar een semie synthetische olie zou verstoppingen kunnen veroorzaken. Nu gooien we er een normale minerale olie in die we ee6 a 7k laten zitten. Daarna weer verversen met nieuwe filter natuurlijk. Na verloop van tijd eens kijken wat er los is gekomen en dan indien nodig een syntheet olie er in.

En ik heb hem vanochtend gezien en denk dat dit zomaar kan kloppen. Mooie bak Mark

Zuig, sabbel, smak,
stophoest.jpg
in viewtopic.php?f=11&t=4621&p=41278#p41278 staat het grafiekje uit de "Bedienungsanleitung" met de oliën voor de W126.
De 5W oliën zijn volgens dat grafiekje alleen te gebruiken als de buitentemperatuur constant onder -10°C is.

ik kwam dit tegen