W126Club.nl

Heb al zitten zoeken hier op het forum maar kon er niets zinnigs over vinden...

Is er hier een LPG inbouwer of specialist?

Bougies 0,8 mm of kleinere electrode afstand? ik lees het regelmatig maar wat is nu zinnig?

De gevolgen van een te arm mengsel is oververhitting en backfires, WAT is nu het gevolg van een te rijk mengsel?
Wash down aan de cilinderwand is denk ik? niet van toepassing, heeft het chemische gevolgen die schadelijk kunnen zijn voor het blok?

Ik zit stationair met een A/F mengsel van 12,5:1 ideaal mengsel voor LPG is 15,7:1
Zodra ik ga rijden is het netjes 15:1

er is nog niets aan de onsteking gedaan (bijv. vroeger gezet).

Hoi wasibi

Had bij mijn W123 280E met M 110 motor de electrode afstand
van de bougies op 0,6 mm en heb dat bij de W126 met ook een M 110
motor ook op 0,6 mm staan op LPG.

Gr. Wim

Benzhans bedankt!

Ik ga het in ieder geval proberen met een kortere electrode afstand!
Intiutief zou ik zeggen dat de electrode afstand niet kleiner moet omdat er dan meer energie van de vonk vrijkomt.

De rotor verdeler, bougies en kabels zijn nieuw en het blok is voor zover ik kan beoordelen in perfecte staat.
Heb zelfs na 3 verbrande rotors beide koppen met een dikke kabel aan het chassis geaard, dit werkte! kennelijk is er toch overgangsweerstand tussen het blok en de koppen ondanks alle cilinderkopbouten die er in zitten?

HC meten is wel een idee!
Jullie hadden een hobbywerkplaats geloof ik?

Bobine is de orginele, heb dat al gecontroleerd.
Nieuwe bougikabels is K*T, kreeg vandaag een optater, betekend dus dat er een lek in één van de kabeldoppen op de verdeler zit. Zijn toch Beru's?

Vacuumvervroeging en mechanische vervroeging doen het naar behoren.
De aardekabel onder het blok had ik bij de eerste verbrande rotor al schoongemaakt.

Waar zitten jullie ergens?

kijk eens op MP hier staat een verkoper die DURK heet, hij verkoopt de juiste kabels, verdelerkap en roter (BERU).

na het afstellen (in de hobbywerkplaats) loopt mijn benzje weer heerlijk op gas...

Gr., Michel

mooi van harte gefeliciteerd

ik ken er 4 die daar vandaan komen allemaal Beru op doos en op de verdelkap

Klopt Corvette,

Ik kreeg ook e.o.a. italiaanse verdeelkap plus rotor, geen Beru, waarmee hij wel adverteert!

De kap en rotor zijn van KN en de kabels BERU

Heb navraag gedaan aangaande de bougie electrode afstand, advies was afstand als voorgeschreven voor de auto.
Men vertelde dat het verkleinen van de electrode afstand gedaan wordt om een in mindergoede staat zijnde onstekingsinstallatie te compenseren.

Als je op LPG rijdt dan moet je gewoon een rotor en verdeelkap van Bosch hebben. Ik heb hier al verschillende auto's voorbij zien komen met verbrande rotors, zelfs die van Beru. Na het vervangen van de rotor door een orginele Bosch rotor geen problemen meer gehad.

Groetjes Dirk

zijn tot nu toe de beste bougie's nog nooit een backfire gehad en met dit weer meteen starten.

hallo,

voor de ontsteking is het van groot belang dat alles perfect is dus snap ik niet dat je niet gewoon bij MB de spullen gaat halen in geval van ontsteking is goedkoop duurkoop.

Gr. John Prins

Als ik de lotto had gewonnen!

Ik heb wel geinformeerd bij de dealer,

Kabelset 400,-ex
Rotor 60,- ex
Kap 180,- ex

Ennn die kabelset is ook van Beru...
Kan zijn dat Beru een b lijn heeft voor de reguliere autogroothandel?

Cheers!

De Bosch spullen kun je toch bij iedere Bosch service bestellen en Beru kabels kun je bij Brezan halen.Groeten

ik heb een beruset bij de mercedesspecialist in lemmer vandaan, niks mis mee, kostte 180euro.....

Ik zie wel dat de prijsverschillen enorm zijn!

Wel een goeie die Carparts direct!

Snap niet helemaal dat je voor dezelfde kabels bij de dealer hier bijna 400% meer moet betalen dan bij de lokale auto onderdelen groothandel

Is bij andere merken wel eens goedkoper dan bij de groothandel!

Zal het Mercedes gevoel wel zijn

Hallo Silver Boarder

welk merk en type zijn die bougie`s die op de foto staan.
ik ga binnenkort ook groot onderhoud plegen aan mijn 500SE op LPG.

alvast bedankt.

Hallo Dre,

tegenwoordig is het helemaal hip om (als je op LPG rijdt) bougies te gebruiken van Laserline. Deze zijn speciaal ontwikkeld voor gas en gaan ook veel langer mee. Voor info zie de site van NGK.