W126Club.nl

Wou m'n remvloeistof verversen.
Dus: deksel van het reservoir er af.
1 bar druk op het reservoir gezet.
LA-nippel beetje open en daar kwam de oude vloeistof er al uit en op een gegeven moment pruttelde er lucht uit de nippel.

Ik had regelmatig gekeken of er nog voldoende vloeistof in het reservoir zat.
Toen er lucht uit LA-nippel kwam zat het reservoir nog steeds aardig vol!!

Het reservoir bestaat blijkbaar uit meerdere kamers.

Mijn reservoir heeft, behalve de normale schroefdop ook 2 kleinere rubber doppen, en een stekkertje voor nivo-alarm.

Wie heeft een doorsnee-tekening van het reservoir??

Zit er ASR op jou auto ?

ASR?? Denk het wel.
Het gaat om een 560SEC uit de USA.

Meer kan ik er ook niet over vinden

Wel heeft het vloeistof reservoir blijkbaar twee kamers

gescheiden remsysteem dus ook 2 potjes in een behuizing.
koppeling krijgt olie uit achterste potje (handbak)

kees

Reservoir moet je tot de rand volhouden. Zit een hoog schot in het reservoir. Om makkelijk op druk te vullen: Koop een 5/6 liter druk plantenspuit bij bijv. Action. Haal de spuitlans van de slang. Haal een reserve remvloeistof reservoir dop, boor hier een gat in en monteer er een autoventiel in. Monteer de slang op het ventiel. Monteer de dop van de spuit op het reservoir. Gooi een liter remvloeistof in de spuit, pomp hem op naar 2 bar en loop om de auto heen en doe al je vier je remmen. Op deze manier blijft je reservoir vol en heb je geen last van lucht. En deze oplossing kost je nog geen 10 euro aan materialen!

Kijk, dit vind ik nu een super tip

Zo kun je goedkoop een remvloeistof ververs systeem maken

Tip: controleer of de 2 rubber dopjes op het reservoir niet poreus zijn anders gaat het niet lukken