W126Club.nl

als straks de km heffing van 2012 ingaat geld dit dan ook voor een ingevoerde W126 uit bijv duitsland met het bouwjaar 1984

ja oke maar er staat wel bij de fehac te lezen dat auto's ouder dan 25 jaar voor 1987 straks dus wegenbelasting vrij blijven en ook km heffing vrij.
Maar ik kan nergens lezen of de auto een origineel kenteken uit Nederland moet hebben .
Ik wil gewoon weten als ik een auto nu invoer uit duitsland die ouder is dan 25jr ook km heffing vrij blijven.
Dit staat er niet duidelijk en omdat ik bezig ben met een W126 die nu 2maanden is ingevoerd en al op een Nederlands kenteken staat nu of die dus ook km heffing vrij blijft.
Het is een W126 380SE uit 1984 uit duitstland waar ik mee bezig ben om te kopen.

Bedankt Dirk ik had die vraag omdat ze mij vertelde dat het waarschijnlijk niet voor ingevoerde oldtimers ouder dan 25 en voor 1987 zou gelden.
Wij wisten dit niet zeker vandaar mijn vraag en bij de fehac staat het niet duidelijk.
Morgen ga ik kijken naar een W126 uit 1984 380SE uit Duitsland al in gevoerd en sinds 2 maanden op nl kenteken.
Heeft u nog tips waarnaar ik moet kijken of goed moet opletten.
Alvast bedankt
Gr. Corne

ik hoor wel van de een dat de 380 niet sterk is maar de ander zegt weer dat die beter op LPG lopen dan de 6 cilinder.
Wie heeft daar ervaring mee ik wil dus een W126 hebben om LPG in te bouwen.
Kan ik dan beter de 280SE of de 380SE aanschaffen.
Corne

Gas is alleen handig als je de benzine niet kan betalen.
Twee Mercedes chef's-werkplaats en een Mercedes oldtimer specialist hebben me verteld dat gas zo goed als altijd voor problemen zorgt.

Als je dan toch op gas gaat rijden heb je dus meer onderhoud en wegenbelasting. De belasting is eenvoudig; is het dubbele van benzine. Onderhoud is minder goed te voorspellen. Dan is de motorvariant wel relevant. Hydr kleppenstoters zijn dan wel handig. Backfires kosten sowieso een paar centen. Weegt dat op tegen de minderprijs van gas ?
Bekijk dus goed hoeveel geld je in de zak houdt als je op gas gaat rijden.
Hoeveel km's rij je per jaar ? Hoeveel benzine verstook je dan ? Hoeveel gas zou je dan hebben verstookt (reken ook het meerverbruik van gas mee)

Ja oke daar zit wel wat in.welke motoren van de W126 bouwjaar 80 tot 85 hebben hydraulische kleppenstoters.
In eindhoven zit een bedrijf de gebr Orsouw die er in veel ervaring mee hebben met inbouw in een W126.
Zelf wil ik een oldtimer aanschaffen en dan LPG inbouwen voor de kosten omdat ik de W126 voor woonwerkverkeer ga gebruiken.

En hoeveel km. is dat woon-werk verkeer?

ongeveer 12000km dit is zonder de andere km naar mijn werkplek eventueel als ik op een vast werk sta in nl dan moet ik daar ook naar toe rijden met mijn prive auto.
nu heb ik een bedrijfs auto en die moet ik 1 jan inleveren.
Omdat ik altijd al een W126 heb willen hebben wil ik deze hobby dus gaan combineren met mijn te rijden km naar het werk.
Ik weet ook wel dat er goedkopere varianten zijn bijv een 190 d of een golf 1 maar ik wil graag een W126 en de een zegt dat je beter de 280 6 lijn moter kan hebben dan de 380 V8 om op LPG te laten rijden.
Vandaar mijn vraag wat is er beter een 280 of 380 motor op LPG

Ik zou een 380 nemen of nog liever een 500.
Maar dat is puur om het feit dat die lekkerder (lees: rustiger) lopen.
Bij 120km/u. 280/3.800tpm. 500/1.800tpm.

Mijn 500 heb ik verkocht maar als ik dat niet had gedaan dan had ik er in ieder geval nooit LPG in laten leggen.
Ik reed er dan ook veel minder mee dan b.v. 12.000 km.
De kosten die je maakt om LPG in te laten bouwen en om evt. problemen op te lossen... daar kan je veel benzine voor kopen. (er is hierover ergens op ons forum een discussie, kan die alleen niet meer vinden)
Met mijn 280 had ik best wel wat LPG probleempjes, vandaar.

Helaas nog nooit in de diesel gereden maar dat voor mij moeilijker worden.
Ik zou alleen nog maar de SDL (SEL) willen hebben en die zijn dun bezaaid en als ik het goed heb is die motor (350) niet zo betrouwbaar. (o.i.d.)

Ja ik heb daar ook over gelezen het LPG verhaal daar word ik niet zo blij van daarom denk ik maar eens naar een paar 300SD W126 te gaan kijken dat lijkt me makkelijker te sleutelen en problemen op te lossen denk ik
Wie heeft er ervaringen of kennissen met een Diesel W126 van model 1980 tot 1986 ?????

Klopt over Orsouw had ik tot nu toe alleen nog maar positieve dingen gehoord.
Onderhoud moet gewoon gepleegd worden en dat word nog wel eens anders gedaan.
Tot nu toe zijn er al 3 W126 voor mijn neus verkocht maar dat komt ook doordat ik niet zo snel over een nacht ijs ga.
Ik moet wel zeker van mijn zaak zijn dus ben ik voorzichtig want er is nogal wat rommel te koop.
Klopt het verhaal dat je moet uitkijken met LPG inbouwen bij een 380SE van 1984 W126.
Alvast bedankt

Ik zelf vind dat als je een W126 koopt je voor de benzine of moet gaan
ik vind een diesel niet zo gepast voor in een W126.
en dan kijk ik puur voor mezelf,heb een 190 D gehad geweldige auto.
en dat LPG verhaal is lulkoek,heb zelf afgelopen Juni bij Mandigers in Son
een LPG installatie in mijn 6 pittertje M 110 laten zetten en geen centje pijn.
ben het wel met Benzhans eens dat je onderhoud moet plegen,maar dat geldt ook voor
de 8 pitters,mijn Benzje deze winter gewoon op LPG gestart en geen centje pijn
hij staat dan wel wat rijker afgesteld,heb nu met deze kou 1 op 3,5 gereden vooral
stadsverkeer maar wat maakt dat uit,ik heb voor 1 liter benzine 3 liter gas dus
voor 1,50 euro rijdt ik 12 kilometer en op de snelweg gemiddeld 18 km voor
1,50 euro.Ben geen kilometervreter maar toch voor 1000 euro gas in laten bouwen,
als je 1 tankbeurt ong. 60 euro bespaart heb je na 20 tankbeurten je installatie eruit.
en onderhoud doe ik lekker zelf.

Gr. Wim

Ik zit nog te twijvelen wat ik ga doen ik heb nu een W126 in de advertentie zien staan bij
ILBAY in hilversum dit is een 300SD en een 280 op LPG heeft hij te koop staan.
Ik ben al meer dan een maand aan het zoeken maar het is niet zo makkelijk als ik dacht.
Gr. corne

Ja klopt een maand is kort maar ik moet voor 1 januari een andere auto erbij hebben.
1 jan moet ik mijn bredrijfsauto inleveren vandaar dat ik best snel moet zijn.
Maar ja is niet zo makkelijk merk ik en ik heb geen zin om in een ouwe golf of iets dergelijks te gaan rijden.
En omdat ik altijd al een W126 heb willen hebben ben ik nu op zoek.

Bedankt voor de tip ik zal eens gaan kijken.
Gr. Corne