W126Club.nl

Hallo,

Ik ben aan het sleutelen en moet mijn cardan de-monteren om erbij te kunnen. Als ik de cardan ondersteun met een krik en de drie ophang punten losmaak. En vervolgens de bouten uit de hardyschijf losmaak, dan ik het cardan dan naar achteren trekken (heb maar een paar cm tot chassis dwarsbalk) en vervolgens wegnemen?

Groet,
Frank

hoi,

ik heb het zelf nog niet gedaan maar volgens mij kan je hem naar beneden laten zakken,maar dan moet je wel de assen naar de beide wielen losmaken als ik het goed heb onthouden,ik heb het wel eens bij iemand gezien die het zo deed.

Gr. John Prins

Bedankt voor jullie reactie`s. Ik had de beide assen al los, even als de sensor. Ik heb hem laten zakken totdat hij onder de chassis balk door kon. Maar kreeg hem er toch niet af getrokken. Wel beweegt de hele cardanas mee als ik er aan trek.

Ik ben bezig het het vervangen van mijn draag armen. De binnenste bout komt precies bij de hardyschijf uit. Met een hoop pielen kreeg ik net genoeg ruimte en is het me toch gelukt de bout eruit te krijgen zonder het cardan te verwijderen. Nu hopen dat de andere kant ook lukt

Hij doet het wel op de straat als ik goed heb

Ok, dan weet ik dat. Het is nu ook zo gelukt want ik kreeg hem er niet af. Zal hem eerst weer vast schroeven voordat hij dadelijk toch los geraakt

Dat bedoel ik

Weet ik, maakte maar een grapje Maar tot nu toe gaat het redelijk. Ben vandaag bezig geweest en heb er nu 1 kant onderuit liggen. Zoals ik het nu inschat zal mijn stabilisator stang niet passen. De bevestigings punten op de draagarmen komen niet overeen. Maar dat weet ik pas 100% zeker als ik de nieuwe armen gemonteerd heb.

Verder heb ik nog gelet op die nopjes op de veer rubbers. Die onder mijn auto zijn 2, en ik heb nieuwe rubbers met 3 erbij gekregen. Ik denk dat de 2 nopjes blijf gebruiken omdat hij anders wellicht te hoog komt.

Nee zit niet aan de zelfde kant. Heb ligt metalen draagarmen van Marco zijn sloper. Omdat ik beide kanten vervang leek dat geen probleem. Gaat dit niet passen dan?

Draagarmen zijn later gewijzigd, als je ze beide vervangt leek me dat geen problemen

De stalen uitvoeringen roesten toch alleen maar.....
Wat zie ik over het hoofd dan ?

Remklauwen, schijven zitten erbij

Leidingen heb ik nog en de stang
Alleen de 2 verbindingstukjes niet

Heb jij die hans ?

De korte stukjes leiding heb ik er bij. Deze zitten op de klauw, en lopen van de ene kant naar de ander. Daar komt een flexibele slang op die vervolgens aan de leiding op de auto wordt vast gezet. Dus dat lijkt allemaal wel in orde.

Ik heb in de oude situatie inderdaad aan beide zijden van de stabilisatie stang een wit kunststof stangetje. Dit gaat nu zeker niet meer passen. Nu zit er ter hoogte van midden/boven de as een grote bout waar de stabilisatie stang mee vast zit.

Marco, wij/ik heb de stabilisatiestang los geschroefd tijdens het de-monteren. De kans is groot dat deze er nog ligt met alle benodigde bevestiging erbij.