W126Club.nl

hallo,

volgende week word de olie en het filter van mijn automaat ververst.
nu heb ik op het forum al een paar keer gelezen dat het belangrijk is ook de
koppel omvormer leeg te laten lopen, vraag is nu hoe dit te doen.
komt dit mee met de olie uit de automaat of heeft de omvormer zelf ook een aftap plug
of i.d.

Even de zoekfunctie gebruiken
Het antwoord staat er meerdere keren op
Scheelt dubbele topics

Ga je de olie zelf verversen Cor ?

nee ik laat het doen maar de monteur heeft nog niet gekeken maar dacht dat de omvormer niet af te tappen
is. wat w.s het geval is bij jongere auto's.
maar er moet dus wel ergens een plug zitten al kan ik met zoekfunctie niet veel wijzer worden

Op de koppelomvormer zit een aftapplug.

Als je de pan van de automaat hebt, dan zie je de koppelomvormer zitten.
Even draaien met de krukas (wel de juiste richting op draaien) en je komt een inbusboutje tegen om de koppelomvormer af te tappen.
Dit is trouwens een goed moment om de K1 piston te vervangen, als dat nog niet gedaan is.
Deze zorgt voor een soepeler schakelen tussen de 2e en 3e versnelling (met een automaat trek je meestal op in zijn 2e versnelling).

Voor meer info, raadpleeg de zoekfunctie!

Nog een kleine tip:
Mocht je twijfelen of er de juiste olie in heeft gezeten?
Voer bovenstaande uit, rij ongeveer 500-1000KM en ververs de olie nogmaals.
Het is ff duur, maar het resultaat kan verbluffend zijn!
Best mogelijk dat een 200KM na de 2e oliewissel de bak opeens veel beter schakeld.
Zelf meegemaakt na de aanschaf van mijn auto.
Bleek er totaal verkeerde olie in te zitten.
Olie gewisseld, tijdje mee gereden, daarna weer olie gewisseld en de bak schakeld echt een stuk beter!
Kost wat (pakking en olie), maar het resultaat is er dan ook naar!

Allen bedankt voor de info daar kan ik wat mee.
reden van het verversen van de olie is dat de auto bijna 3 jaar stil heeft gestaan en dus geen idee
heb hoelang de olie er in zit.
de bak schakelt echt perfect dus denk dat nieuwe olie en filter eerst wel voldoende is.