W126Club.nl

380SEC loopt stationair 2000 toeren . Als je hem in D zet wordt het niet minder. Ik weet dat de injectorrubbers goed lek zijn . Is dat het prbleem of is er iets anders aan de hand? Dit doet hij op benzine en LPG.

Leerlauf ?

Even zoekfunctie gebruiken veel voorkomend probleem!

Gr. Wim

hoe oud is deze 380 en zit er leerlauf /stappen motor op of heb je een handschroef met was potje
als je het laatste hebt kan het waspotje ook defect zijn
stationairschroef.jpg
en hebt je over je injectors ook een rubber slang lopen dan zou deze ook heel goed het probleem kunnen zijn
hier willen wel graag haar scheuren in ontstaan
bij mij was achteraf dit het grootste probleem
SDC10740.JPG
SDC10734.JPG

Gewoon je leerlauf...kan geupgraded worden bij mij,heeft ie daarna nog nooit zo mooi gelopen.
Pm maar voor info

Ik zou eerst alle rubbers van de injectie vervangen.
Blijkbaar weet je al dat die gaar zijn.
Daarna het vacuumsysteem nalopen op lekken.
Dan even de stappenmotor (als je die hebt) schoonmaken met remmenreiniger.
Als je een waspotje hebt even het topic van Douwe opzoeken.
Dan idd aan upgraden van je leerlauf denken.

Bij mij is bovenstaande allemaal gedaan maar nog steeds te hoog stationair.
Rest nog controle vacuumlekkage bij de rubbers van de spinnekop en controle gasklep.
Hiervoor ga ik denk ik tzt naar Zutphen toe.

Dank voor de reacties en foto's. Ga eerst injectorrubbers vervangen en vacuüm op lekkages controleren.
Kan je in deze situatie makkelijker backfires krijgen?

als je bij je injectors vacuüm lekken hebt is het goed mogelijk dat je hier door backfires krijgt