W126Club.nl

Na het vernieuwen van de V-riemen van de stuurbekrachtigingspomp/waterpomp heb ik nu een schavend schurend geluid best wel hard dit was er niet meteen maar na een kleine proefrit, ook zie ik ijzervijlsel links onder de stuurpomp kan er dus niet meer me rijden.
wat kan er aan de hand zijn ?.

Heb je alles al nagelopen ? Die ijzervijzels lijken mij duiden op dat een van de snaren ergens tegen aan loopt, dat zal waarschijnlijk ook meteen het geluid zijn.
En omdat het niet meteen is, misschien boutje niet of niet te strak gedraaid, of te strak en is ie afgebroken.

Denk dat er niks anders opzit om het weer los te maken, iig radiator enzo er af(bij mijn blok dan) of brug of rijplaten,zodat je goed zicht hebt er op, en dat je kan constateren wat het is, en je snaren naderhand nakijke, dat ie niet ingesleten is alweer, anders heb je misschien kans dat ze alsnog knappen over x aantal km/ers

succes, heb volgens mij nog fotos op me telefoon van hoe het bij mij zat, met radiator er af, misschien kan je daar wat uithalen als je wilt?

Waarschijnlijk heb je de poelie eraf gehaald, om de V-snaar te plaatsen.
Als er ijzervijlsel vrijkomt, loopt ergens metaal op metaal.
Dus controleer eerst of de poelie wel goed vast gezet is.
Als de V-snaar aanloopt veroorzaakt dat zeker geen ijzervijlsel.

Het kan ook nog de kap zijn die om de fin komt, die kun je in hoogte verstellen.
vaak zijn de moterophangrubbers oud en kan de moter meerdere m/mters tot zelfs cmters lager liggen. Dus als je de kap weer iets hoger geplaatst hebt schaaft de fin aan op de kap.
Wordt het geluid ook erger wanneer je een vluchtheuvel neemt?

succes
Gr. Wichard

Nee Rob heb de poelie er niet af gehad, riemen die er afkwamen was er een veel te ruim van, zou het kunnen dat ze er met opzet een ruimere riem op hadden gezet en het lager met een nieuwe strakkere riem meer word belasten dat er ergens een lager stuk is ?.

Wichard Bedoelje de kap van de propeler wat voor de radiateur zit ?, die is het niet het is echt dichter bij de motor
het geluid is eigenlijk vrij constant.

V-snaren er weer afhalen en de pompen en poelies met de hand op speling controleren en voel
Dan gelijk of ze zwaar draaien. En je moet ergens slijtage sporen zien.

Loopt je oliepijl stok niet tegen de poelie ?

DEnk dat je de nieuwe riemen te strak hebt gezet waardoor er nu
- een poelie scheef loopt en daardoor aanloopt
- er nu een lager ergens uit ligt

Ja ik ga de snaren er maar weer afhalen en alles na voelen, het slijpsel concentreert zich onder de stuurpomp en wel op zon rond ding met een stalen leiding er aan wat naar onderen loopt weet niet wat het voor ding is.

Riemen er af gehaalt geen van de poelies draait zwaar of maakt lawaai, aleen de poelie van de stuurpomp heeft speling, heeft die van mijn W124 trouwens ook monteur van de plaatselijke dealer zei toen dat dat niet erg was hadden ze volgens hem allemaal, zou het geluid toch van de stuurpomp komen?.

De poeli moet echt speling vrij zijn

Maar zie je geen slijtsporen ?


Wellicht heb je hem inderdaad te strak gespannen

dan zou ik toch maar even bekijken waarom deze poelie los zit op de as van de pomp
dit hoort dus duidelijk niet zo
grote kast dat dit dan ook je probleem is en dat hier het ijzer vijlsel uitkomt

Toch wel een rare, zo niet ondeskundige reactie van de plaatselijke dealer dan.

Ik zou er dan ook met een grote boog omheen rijden

Kan het niet van de looprol die aan de arm vast zit.
Met deze stel je ook 1 van de riemen, misschien dat deze rol nu tegen de onderste rol aanloopt.

Die is van de airco

@ Douwe de as van de stuurpomp zelf heeft spelling in zijn behuizing inwendig dus niet de poelie op de as.
De riem van de Airco had ik al eerder verwijderd om deze uit te sluiten en de arm vrij liggend vast gezet dus daar kan het niet van afkomen,Heb net de Kleinste van de oude riemen dus maar 1 riem er op gelegt geluid is nu zo goed als weg, is natuurlijk geen oplossing maar voor uit te proberen, zie trouwens nergens waar het aangelopen heeft Ik ga er eigenlijk van uit dat de stuurpomp inwendige lager schade heeft en daar het slijpsel vandaan komt.

Dat wordt een andere pomp ben ik bang

dat denk ik ook