W126Club.nl

ik snap er niets van. ik rij met de W126 100 km p/u, volgens de tom tom rij ik dan 106 km p/u
tot zover nog niet vreemds aan de hand omdat ik er 18 inch onder heb liggen de afwijking klopt aardig.
Nu het aller aller vreemdste. ik rij op mijn dagteller 100 km. ja ja nu komt het mijn totale afstand op de tom tom geeft nu precies 150 km aan.
Nu ben ik geen raketgeleerde, maar waar gaat het verhaal de mist in.

ik maar denken dat m'n Benz zuipt als een grote,, maar het valt erg mee zo. als de dagteller 200 km aangeeft heb ik in werkelijkheid al 300 km afgelegd.

wie lost dit raadsel voor me op. Tomtom ook getest in m'n andere auto en daar vertrouw ik op.

telt je teller wel de hele weg mee.mijn auto telt de eerste 50 km goed maar blijft daarna wel eens stilstaan.snelheid blijft hij wel goed aangeven.
amsterdam - maastricht was maar 104 km

kees

hou hem heel te tijd met argus ogen in de gaten omdat ik ook heel de tijd met het probleem bezig ben maar blijft lustig door draaien. Misschien een andere tellerbak eens proberen, maar ik heb er zo geen liggen voor de 280 uit 80. Zou inderdaad wel eens zoiets kunnen zijn maar ik zie hem niet haperen.

Is het alleen je dagteller die niet goed loopt of ook je kilometerteller?
Als die net zo loopt als je dagteller dan klopt je km-stand dus ook niet.

Inderdaad een raar verhaal. Ben benieuwd of je goede ideeën over de mogelijke oorzaken gaat krijgen. Ik blijf het even volgen.

km teller heb ik nog niet eens bekeken, maar dat is een punt van aandacht voor de volgende trip as maandag naar duitsland en tjechie. vandaag met de nieuwe berekeningen wel 1 op 8 gereden met de Benz. net zo zuinig als m'n 1600 cc peugeot 404.

pff 1 op 8 dat is nogal wat... ik red hoog uit 1 op 6.9 maar normaal 1 op 6.7
en dan heb ik niet zo'n hele sportieve rijstijl....

had zelf ook problemen met de km teller.. deze telde alles prima maar reed ik harder als 100 dan ging hij langzamer lopen of stopte er helemaal mee..
als je naar de hectometer paaltjes langs de kant kijkt kan je ongeveer vergelijken of je teller wel echt 100 meter telt..

succes

@Gerard

Toevallig kwamen wij gisteren op hetzelfde uit met de 280SE, 1:6.7

Gr..wallietax

mijn totaal- en dagteller lopen synchroon en werken/weigeren gelijktijdig
snelheidsmeter en tempomaat werken altijd goed,benzinemeter ook

kees

vervolg , nu goed opgelet en alles op nul gezet. dagteller en km teller lopen exact gelijk.
snelheidsmeter blijft afwijkend verdrag vertonen.
Gisteren even naar Blankenberge op en neer geweest, wat een kloteweg zeg, met al die stoplichten waardoor het verbruik natuurlijk ernstig terugviel naar 1 op 7,8.
Zal hem maandag toch eens aan de viergasmeter hangen om te kijken of hij niet een beetje te schraal staat afgesteld .
ik heb eb vdodayton navigatie systeem in de Benz zitten en gisteren met de tom tom de km'standen vergeleken het verhaal zoals ik beschreef klopt helemaal.

Ik rij met een 100 litertank en als ik nu ga tanken bij 340 km op de dagteller heb ik dus werkelijk 510 km gereden op 65 liter LPG, niet slecht dacht ik. voor 3 tientjes in België getankt. Wat kan het leven in het Brabantse toch heerlijk zijn.

ik durf niet goed veel verder te rijden want de 80% vulling zit nog in de tank en ik kan dus absoluut niet op benzine rijden.
graag zou ik eens uitproberen hoeveel km's er werkelijk uit de 100 liter bom komen.

Zou wel goed oppassen hiermee, want te schraal opgestelde gasinstallaties verhogen de kans op backfires en dan ben je je voordeel zo weer kwijt.

PS.
Ik haal over de laatste 5 tankbeurten een gemiddelde van 1 op 6,2.
(weinig stad kilometers)

snap er wederom niet veel van 1 op 8 heb ik ook al gereden en de km's zoals ik ze via de tom tom's meet zouden toch accuraat moeten zijn dacht ik zo. de gps metingen kloppen in ieder geval met elkaar prima. Te schraal tja maar zo rij ik al een aantal maanden zonder problemen, de meeste back fires ontstaan trouwens bij het leegrijden van een LPG tank. te weinig gas krijg je een bijna explosief mensgsel ipv een brandbaar mengsel. En door slecht onderhoud aan kabels en verdeelkap enzo. Nu moet ik wel zeggen dat ik een hele rustige rijder ben, kom eigenlijk zelden op de 120 meestal tussen de 100 en 110 met de 280. En met optrekken win ik nooit prijzen dat scheelt ook enorm. mijn vrouw heeft een 106 die normaal 1 op 13 haalde met haar rijstijl, nu rijdt ze niet boven de 120 tegenwoordig en haalt de 1 op 17. daar zit ook veel in natuurlijk.

oh wist niet dat dr een kans op een backfire was als je de tank leeg rijd....
vroeg het me al wel af maar reed de tank wel eens leeg...
na t afstellen van de ontsteking + kabels etc te hebben vervangen (alleen de rotor niet)
heb ik nog 1 klein backfiretje gehad als ik zo naar de lucht schijf kijk..

Eureka. En dat kon ik bijna vanuit de auto roepen in het stuk van Duitsland waar ik was .
Maar de km teller is ok. de 3 gps toestellen die ik mee genomen had op vakantie brachten uitsluitsel.
mijn teller blijkt wel af te wijken maar het is maar 8,5 procent. De grootste afwijking zit in mijn VDO dayton systeem en dat is 50 procent.
Tot mijn grootste teleurstelling moet ik nu toegeven dat hij minder zuinig loopt als ik dacht natuurlijk en de metingen die bij anderen gedaan werden komen heel erg overeen met mijn meting. toch heb ik op een traject nog wel een 1 op 7,5 gehaald.
Ik snapte er niets van maar nu is het me duidelijker geworden. de snelheidsmeter wijkt ook 8,5 procent af kon natuurlijk niet anders met dit Duits kwaliteitsproduct
die 8,5 % zit hem in de 18 inch sloffen onder de auto.