W126Club.nl

Heb gisteren de Benz opgehaald en er zijn een aantal vraagjes die ik heb omtrent de sensoren. Voor wat betreft de achterremmen. Klopt het dat daar geen sensor opzit als je geen ASR erop hebt zitten?? Auto stond al ff stil en rechtsachter was er een schrapend geluid waar te nemen met remmen. Stille hoop dat dit weg zou trekken met een paar keer goed remmen alleen helaas niet het geval. Dus denk dat de schijven en blokken maar gewoon vervangen moeten worden. Heb begrepen dat er voor wel indicatiesensors zitten als de remmen op zijn.

En tweede vraag omtrent de sensoren. Mag ik er van uit gaan dat de olie sensor het gewoon doet als die begint te branden als je de sleutel omdraaid en dan uitgaat(zoals het hoort).
Aangezien ik ook al wat auto's gezien heb waar het lampje gewoon onklaar werd gemaakt. Dus helemaal nooit aanging

Achterremmen hebben ook slijtage contacten.
Maar ga er bij een voor jou nieuwe wagen altijd vanuit, dat niet alles werkt zoals het hoort!!!
Als dat schuren tijdens het remmen veroorzaakt wordt door versleten remblokken, dan ben je zo wie zo toe aan nieuwe schijven en blokken.
Het komt vaak voor dat de slijtage contacten niet terug geplaatst zijn, of dat het kabeltje afgebroken is.

Ook je tweede vraag over de olie sensor, controleren is weten.
Kijk regelmatig je oliepeil na, zeker als je de wagen nog niet goed kent en ga niet op voorhand uit van een controle lampje.
Een motor in de soep rijden gaat in de papieren lopen en dat kun je voorkomen door een paar keer de peilstok te trekken!!

Heb vanuit het instructieboekje begrepen dat indien je geen ASR hebt er idd geen indicatiesensor op de achterwielen zit. Was toch al van plan de achterschijven preventief te vervangen i.v.m.. schrapen. Zeker als je ziet wat die schijven kosten. Iemand nog suggesties, heb ze al voor 50€ per set gezien en compleet met montageset en blokken voor 110€.
Ben geen hardrijder dus hoef geen sportschijven en blokken.

Voor de vergelijking

Origineel voor twee schijven en blokken achter ben je € 115,00 incl. btw kwijt
op basis van forumkorting die je bij mij krijgt


grt

het kan ook zijn de dat zuigers in de remklauwen zitten blijven hangen
dit komt om dat de rubber door loop van jaren kapot gaan
dan gaan de zuigers roesten en blijven vast zitten
dus daar ook even naar kijken

helemaal mee eens, ik zou de remklauw helemaal uit elkaar halen en goed
schoonmaken. zowiezo ook goed om je remvloeistof te verversen dat wil nog
wel eens vergeten worden.

rev. set remklauw 001 586 73 43 € 24,37 ex. per kant

grt