W126Club.nl

De slangen voor op de hulzen van de injectoren zijn die L+R gelijk ?

Kan er op de site van Paul niks over vinden !

Ja, twee keer 1160940982 (1160942582 voor serie 2).

Dank je Machiel ik heb er 2 met dezelfde nummers die je opgaf !
Maar vond het alleen zo vreemd dat de uitstekels voor op de hulzen te
schuiven bij de L+R verschil in afstand zit,ik bedoel aan de hand van de slang
Zitten de voorste injectoren L dicht bij elkaar en de achterste R ook !

Heb ze destijds bij me USA blok vervangen maar verder niet mee op gelet !
Maar heb iig alles compleet nu !

Misschien zijn ze bij het ontwerpen van de motor uitgegaan van een (bestaande) 4-cilinder motor, waarvan ze er twee aan elkaar geplakt hebben.
Aan een openliggende motor is te zien dat het wel klopt.

m117.jpg

Idd !

Bedankt voor de info ! Top !

het klopt die slangen zijn het zelfde
vorige week nog twee nieuwen geplaatst op een motor

Wat is de functie precies van deze slangen?
Heb ze bij mijn 420 ook gezien, kreeg ze er niet makkelijk af en heb ze daarom ook laten zitten; ik had andere redenen om daar bezig te zijn...

Hier gaat (vooral) de stationaire lucht doorheen, de verstuivers worden met lucht omspoeld, zodoende is er een homogenere mengselbereiding.
Ook in de hogere toeren gaat er lucht doorheen, maar met het stationaire toerental is het effect het grootst, denk aan volledige verbranding en emissie.

Hallo Richard,

Bedankt voor je duidelijke uitleg!
Als deze verstopt zouden zitten, loopt hij dus niet lekker stationair, begrijp ik?
Of kunnen deze niet verstopt raken? Gewoon eraf trekken is de manier van demonteren neem ik aan?

Verstopt raken niet wel poreus ! Resulteerd in vacuümlek !

Oké?!
Dank je wel!!!

De slangen zitten op de injectorhulzen geschoven, houd er rekening mee dat de slangen maar ook de injectorhulzen bij het demonteren stuk kunnen gaan. De slangen zijn in de loop der jaren hard geworden, de injectorhulzen poreus/ broos.
Het is verstandig om nieuwe te monteren om vacuümlekken tegen te gaan, nog los van het feit dat ze waarschijnlijk stuk gaan bij het demonteren.
de injectoren zitten op hun beurt in rubbers in de hulzen, vervang ook deze rubbers als je toch bezig bent.