W126Club.nl

Hoe kan ik hier achterkomen of me auto dit wel of niet heeft zonder onder de auto te kruipen?

Volgens mij moet je een sper differentieel in en uit kunnen schakelen plus een controlelampje

Aangezien geen enkele W126 een sperdifferentieel heeft, ben je snel klaar, eigenlijk

Of de auto af fabriek een limited slip differentieel heeft, is aan hand van de wagenkaart te achterhalen, bijvoorbeeld.

Yep, kode 256

verschillende antwoorden dus..

Waar kan ik mijn wagenkaart ophalen/uitdraaien?

zet de wagen even aan de achter zijde op de krik met beide wielen van de grond
als je nu aan het ene wiel draait dan zou het andere wiel tegen die draai richting in gaan draaien als je een limited slip hebt
en je kan hem met heel veel moeite tegen houden
je kan dus ook 1 kant op de krik zetten en proberen het wiel wat je van de grond haalt te draaien
als je limited slip diff hebt zal dit wiel zeer moeizaam kunnen draaien

Zet um aan 1 kant in de berm in de modder,en rij maar sportief weg merk je het zo..Als ie blijft spinnen aan de modderkant geen sper als ie ook aan de asfalt kant begint te trekken heb je een sper.

Of als dat gemakkelijk gaat:
Haal de deksel los en kijk ff.

Hallo Ben

En hoe schakel je een dergelijke sper differentieel uit ?

Anders hoort het sper differentieel na de eerste bocht tot het verleden

het sperr diff onder de W126 is een soort van asd alleen wat ouder techniek, die regelt alles automatisch, dus je hoeft niks inteschakelen

Nou

Dan heeft mijn moderne BMW een nog ouder systeem, want ik moet hem wel inschakelen

k zie geen sper op de wagenkaart

Nope, geen sper zo te zien.

Dank u Marco!

Nope Douwe

Mijn BMW heeft een ASC en dit is in mijn visie iets heel anders dan een sper differentieel

Vrachtwagens bijvoorbeeld hebben een sper differentieel, toch mag je met een ingeschakeld sper differentieel beslist geen bochten nemen.

Bij een sper differentieel draait het linker wiel namelijk even snel als het rechter wiel

daarom is het ook geen volle,

Ik heb het vermoeden dat een ieder het zelfde bedoeld, alleen is de titel verwarrend.

Ik heb namelijk nog nooit iets over een volle of halve gehoord

Er is namelijk een duidelijk verschil (ook technisch) in een sper differentieel en een ATC of ASR of hoe ze allemaal heten

Dat weet ik niet .... SPer en ASR zijn 2 verschillende dingen
Asc bij BMW is ASR bij MB

Een Sper diff is geheel iets anders

sperr diffs heb je in procenten, hoeveel procent het andere wiel doorstuurt,