W126Club.nl

Ik heb er al veel over gelezen maar wil toch vragen wat de stand van de economy meter bij stationair moet zijn.
Als mijn auto stationair loopt, dan slaat de meter wel iets uit, ca 1 cm.

Wat ik lees is dat de meter geheel links moet staan, zoniet dan zal er een vacuümlek zijn?
Kan dit vacuümlek ergens in het hele vacuumsysteem zijn of kan men bij het uitslaan van de meter een aantal punten aangeven waar het vacuümlek zit?

Nou volgens mij gewoon helemaal links in de hoek.
Bij mij is dat tenminste wel het geval.
Bij jou niet?

Eens kijken wat de kenners zeggen.

Kijk hier

Ziet er goed uit!

Bij mij staat dan de meter ergens tussen de e en c van economy.
Niet goed dus, maar waar zal het probleem dan zitten?
De meter reageerd verder wel direct bij gas geven en loslaten.

Stand van de meter is vaak een kwestie van Co afstelling.

Je benzine meter is stuk peter, hij staat helemaal naar rechts

Ik zie ze altijd naar links met een geel driehoekje erbij

@marco
Precies. Een benzinemeter in deze stand is geld waard

@peter
Maar stand economy meter is hier helemaal juist.

@ rob
vacuüm lek kan overal in zitten. Een snelle check is met remreiniger spuiten rondom inlaat spruitstuk en lmm. Slangen checken of ze wel zijn aangesloten.
Meestal zit de lekkage ook rond de motor. Ik heb nog weinig vernomen dat het te maken heeft met lekkages rondom de verwarming en rembekrachtiger.

succes.

Ja de benzinemeter in die stand zie je niet vaak

De test met remmenreiniger is gedaan, geen verandering in toeren merkbaar. Een aantal weken terug ook getest en toen was er duidelijk verschil hoorbaar. Toen heb ik de rubbers en kunstof bussen van de injectoren vervangen en is er een nieuwe pakking (vloeibare) tussen de lmm en onderbak gekomen en diverse koppelstukjes van de vacuumslangen vervangen. Dit is bij de hobbyclub gedaan.

Bij 125 euro kijk ik altijd onder de auto of het er niet ergens uit loopt.

als ik benzine tank dan houd hij al op bij 20 liter en is mijn tank helemaal vol
mijn tank is dan ook niet goter je moet wel wat vaker tanken maar het kost dan ook wat minder

@Robje1968 Staat jou eco-meter uit de linker hoek vandaan terwijl je motor draait en de versnelling in P of N staat ?

De meter blijft bij stationair tussen de e en c staan, de stand van de automaat heeft er geen invloed op.

Demeters van een Benz zijn niet meer dan een indicatie, na 25 jaar geloven ze het wel...

Tot heden toe toch maar weinig klachten over de werking van de benzinemeter gehoord André

Ik ken diverse meters die abnomaal positief zijn. Staan altijd op vol en het reserve lampje brand er ook nog bij.
Dan ken ik er een (net vervangen) die afwisselend op vol/halfvol/bijna leeg staat ondanks dat de vlotter ok is.
Verder nog een die heel lang op vol staat om dan ineens naar halfvol terug te vallen.
Lekker betrouwbaar....

neerven dan zou ik toch je vlotter maar eens vervangen
want dit klinkt als een vlotter die blijft hangen of heel slecht contact heeft op de bedrading binnen in de buis
je zou eens de buis uit de tank kunnen halen en dan d evlotter buis uitelkaar halen
mogelijk is 1 van de draden binnen in de buis slap of hebben de sleep contacten geen goede verbinding meer
of je hebt ergens een sluiting in de bedrading naar je tank meter of een slechte massa aan de tank

En dat van de vlotter zie je dan weer in de stand van de economy meter