W126Club.nl

Hoi mijn maat heeft een 300SE van 1986.
Deze gaat bij starten koud naar 1500 toeren.
Warm blijft hij ook op 1500 toeren loopt netjes rond.
Als we de stekker van de stappen motor loshalen loopt hij wel netjes 1000 toeren en in D 700 toeren.
Kan geen vacuüm lekkage vinden
Heb het forum doorgespit en lees wel het een en ander erover stappen motor en leerlauf
Maar hoe pak ik dit aan .


Groeten Mario

Opsturen naar Rene500sec, maakt hij hem weer als nieuw.

de 300 heeft geen leerlauf. vaak de stappenmotor die smerig is. een nacht in diesel leggen doet wonderen. koud 1500 toeren is ook al teveel mag koud en warm wel 200 minder. staat het co wel goed?

Heeft tijdje stil gestaan en er is alleen zomers mee gereden.
Co weet ik niet moet nog aan de kast .
Maak eerst stappenmotor wel schoon.
Bedankt voor de snelle reactie wij zijn hobby sleutelaars.

Groetjes Mario

Warm doet de stappenmotor amper meer wat. Enkel bij terugschakelen of in de P zetten. Als hij de auto stationair ook nog te hoog loopt dan zit het waarschijnlijk ergens anders in. Start de auto gelijk? ook na 10 minuten stil staan?

Ik vermoed zelf toch een vacuümlek. Heb je de leidingen getest met een vacuumtester? Hoe is het rubber van de injectieverdeler?

300 heeft een labda sonde en regelt zelf de hoeveelheid benzine. Als hij goed start en niet naar benzine stinkt dan zit dat wel goed.

De 300 moet gewoon 700 a 800 toeren doen. Ook meteen na het starten.
Ik heb hier nog een stappenmotor liggen uit de mijne (300SE '89).
Staat als het goed is nog in het "aangeboden onderdelen" item.

Heb net nog even gekeken en zag lekage bij de benzine pomp achter bij de as.Zal ik eerst maken.
Weet niet of dat van invloed is.
In iedergeval morgen ook nog is naar vacuümlek zoeken.
Starten is op zich geen probleem na dag staan alleen wat langer doorstarten daar na niet meer ligt denk aan de lekke brandstofpomp.

Groeten mario

Vaak ook een probleem in de aansturing via de motorcomputer

Maar eerst inderdaad het vaccuum controleren

Partij remmen reiniger in stappenmotor gespoten was niet erg vervuild.
Daarna gesmeert met WD40.
Alles weer op zijn plaats laten lopen en even liep hij wat lager maar daarna ging het toerental weer omhoog .
met stekker eraf loopt hij loopt hij lager.
en klein tikje op huis stappen motor gaat hij wel even lager in toeren tal.Verdenk de stappen motor.

Hoe kun je stappen motor testen?Alleen met zon regelbare trafo?
Kan ik ook voltage meten tijdens lopen op de stekker van de auto of zegt dat niks?

Heb ook rondom de rubbers remmen reiniger gespoten en geen verschil dus denk ik geen vacuüm probleem.


Zal van de week ook co laten afstellen.Voorde zekerheid.

Groetjes Mario

Hoi nog even gekeken..
En had gelezen dat de micro schakelaar bij je gas stangen stelsel het toerental moet wegnemen.
Als ik gas geef en de schakelaar in druk gebeurd er niks.

Als ik de temp sensor boven aan het blok losgooi gaat het toerental wel omlaag.
Meet 11 volt op de stappenmotor met contact aan en 13,6 als hij staionair loopt.

Gaat volgende week naar Bosch mannetje met uitlees aparatuur.
Als we er niet uit komen.

Groeten Mario

Denk dat ik een stukje dichterbij ben .
Net nog even gekeken en kwam er achter dat een injector los in het rubber zit.
Als ik hem aandruk loopt hij langzamer.
Dus morgen eerst nieuwe injector rubbers halen.

Hopelijk is het dan verholpen

Dus toch een luchtlekkage

Die had je er met de remreininger truuk er toch uit moeten halen..

neem wel je chassisnummer mee want er zit verschil tussen de motornummer , zetje kost nog geen
€ 28,00 euro

M103injectorrubber.png

Hij zit echt los zag er wat uitspuiten toen ik gas gaf.
Had heel wat remmen reiniger gespoten maar gebeurde niks.
Drukte met mijn hand de injector aan en toen liep hij rustiger.

Jullie horen nog als ze erin zitten.
Groeten Mario

Heb injectorrubbers geplaats loopt nu tussen 600 en 750 toeren .
Pendelt heen en weer.
Zal het co nu laten stellen.


Groeten mario