W126Club.nl

Hallo,
Mijn stuurwiel staat iets scheef.
Iets naar links als ik rechtuit rij.
Weet iemand hoe ik deze weer recht kan zetten?
Groet,
Peter

Uit laten lijnen

Hallo Binsbergen,
Bedankt voor je antwoord.
Het is niet dat de auto naar links trekt bij het rijden maar
dat mijn stuurwiel iets scheef staat.
Groet,
Peter

Dan kun je toch ook het stuur een tandje naar rechts zetten op de naaf


Gr..wallietax

Hallo Wallietax,
Moet ik dan het stuur verwijderen of alleen het plaatje van het Mercedes logo eruit halen.
groet,
Peter

Nee,die complete prallplatte kun je weghalen en vervolgens zie
je een inbus bout zitten die je met veel kracht!! kunt losdraaien
en vervolgens het stuur iets naar je toehalen en per tandje kunt verzetten!


Gr..wallietax

Moet je nou net geen airbag hebben.........

En een accupooltje minder loshalen.......

Inderdaad,beter voorkomen dan........


Gr..wallietax

Mijn stuur heeft hetzelfde euvel.
Zal ook eens kijken of hij een tandje naar rechts kan.

ik zou toch voor de eerst optie gaan
en dat was uitlijnen
een stuur gaat niet uitzich zelf scheef staan dit heeft een oorzaakvaak versleten stuurkogels fusee kogels of gebroken veer
versleten rubbers van voorwiel ophanging of meer van dit soort dingen
ik zou eerst even verder onderzoeken wat er mogelijk mis is voor ik naar het gevolg ging kijken

dus oorzaak is (versleten stuurkogels,fusee versleten ophanging rubbers,afgebroken veer)
gevolg is (scheef staand stuur,trilling in het stuur tijdens het rijden,kraken tijdens het sturen)

Ik zou even een centerpuntje maken zoals het stuur nu zit. Als je hem eraf trekt weet je nml niet meer hoe hij zat en moet je gokken. Als je hem eerst merkt gaat het een stuk easyer!
Grt Walter

Douwe heeft gelijk.

Dat stuur staat niet uit het lood omdat het een tandje versprongen is ofzo... Dus rechtzetten is eigenlijk uit het lood zetten.

Effe verder kijken dus...

Gr.
Arjan

Als het stuurwiel scheef staat inderdaad even uit laten lijnen en even aangeven wat je probleem is. Stuur een tandje verzetten is voor de beunhaas die niet weet wat ie doet, want zoals Douwe al aangeeft, alles heeft een oorzaak, hij staat niet zomaar vanzelf scheef.

Als het stuur nou echt verkeerd staat dan is er inderdaad iets anders aan de hand.

Als die alleen maar iets afwijkt en hij spoort recht dan vind ik dat persoonlijk geen probleem
om dat stuur een tandje te verzetten!
Dat heeft niets met beunhazerij te maken.

Gr..wallietax

Echt wel

Het stuur is scheef komen te staan door een probleem in de stuurinrichting / onderstel.. De stuurinrichting staat dus niet meer gecentreerd
Als je alleen het stuur verzet los je het probleem niet op en kun je het straks weer doen. Net zolang tot er een voorwiel vandoor gaat of de auto niet meer op de weg te houden is door volledig versleten voortrein

Vergeet niet dat recht sporen ook kan als aan beide kanten het wiel niet recht staat maar elkaar in de sporing opheffen. Caster en camber kunnen zelfs extreem uit het lood staan met een klein beetje scheef stuur als gevolg, maar veel ergere andere gevolgen
Dan heb je dus extra bandenslijtage en een slechtere wegligging

Gewoon die 5 tientjes uitgeven aan het uitlijnen

Het stuur een tandje verzetten is echt geen optie!
Feitelijk staat je stuuras, tijdens het rechtuit rijden, verdraaid in het stuurhuis.
Daardoor heeft je stuur ook meer speling en die speling kan je dus nooit eruit stellen als het stuurhuis niet in de nul stand staat.
De enige goede methode om je stuur recht te zetten is daarom uitlijnen.

Ahum Vlieger,als dat zo is waarom zet Mercedes er dan uberhaupt een vertanding op?
Juist,om de stand te corrigeren als je niet het gewenste resultaat met uitlijnen kunt krijgen


Gr..wallietax