W126Club.nl

Vandaag even het tellerhuis er uitgehaald, om de dimmer van de interieurverlichting te repareren.

Ik had het huis dus toch in mn handen, dus een mooie kans om hem gelijk even mooi schoon te maken dacht ik...

Ben ik de zwarte omlijsting aan het poetsten met een vochtige doek, komen er een soort van rolletjes zwarte teer vanaf Nog meer poetsen en poetsen maar kreeg het niet meer netjes. de hele omlijsting plakt als het ware, als je met een doek er overheen gaat blijft die gewoon een beetje plakken....

Het lijkt erop of de gehele toplaag van de kunstof omlijsting verteerd/angetast is. Het is er iig niet mooier op geworden en ik heb nu even geen idee hoe ik dit weer netjes ga krijgen?

Iemand hier ervaring mee die mij kan helpen? Baal er nogal van

Alvast bedankt.

Simon

Oh ja, ik heb het idee dat de stekker (de gene die op het pennetje gaat in de rode cirkel) niet vast zat op het tellerhuis toe ik hem eruit haalde..

Kan iemand vertellen waar deze voor dient?

tellerhuis.png

Aan de onder- en bovenkant zit een viltrand geplakt, die wil wel eens loslaten waarbij de kleeflaag deels achterblijft.rand.jpg

De stekker is voor het snelheidssignaal naar de cruise control, de radio (voor snelheidsafhankelijke volumeregeling) en de airco.

Wat je over de omlijsting van het tellerhuis schrijft heb ik ook gehad, ik heb de rand met wasbenzine schoon gemaakt en daarna met cleaner gepoetst, nu is het een zwarte glimmende rand en het plakt niet meer.

Heb jij een type 2 van 1984?

Bedankt voor jullie reacties.

Ik ben dus niet de enige met dit rare verschijnsel
Ik ga morgen bij daglicht voorzichtig met de wasbenzine aan de slag. Ik had daar eigenlijk ook al aan zitten denken, maar was er eigenlijk meteen van overtuigt dat dit een averechtse werking zou hebben op het kunststof, niet dus begrijp ik!

Een vraag over de cleaner; wat voor goedje bedoel je hiermee?

Het is een type 1 uit 84!

Uiteindelijk heb ik het tellerhuis gelukkig niet voor niets uit de wagen gehaald. Ik heb eerst de dimmer weer werkend gemaakt, maar helaas werkte de binnenverlichting toen nog niet. Daarna, dankzij info van het forum, de printplaat, waarop de dimmer zit, doorgemeten en jahoor, een verbinding was doorgebrand! Opnieuw gesoldeerd en nu heb ik weer overal licht zoals het hoort

@leeflang,

Wat doet deze stekker dan exact met de airco? Ik heb geen cruisecontrol, dus dan zou die stekker daar alleen zitten voor mijn radio en airco, maar hoezo zou je dat monteren op het tellerhuis vraag ik mij af? (met uitzondering van de radiofunctie dan)

Gr., simon

de aansluiting achter op het tellerhuis in het geel is van de eco meter en hier zit een vacuüm slang op
de andere is van je snelheids meter vermoedelijk doet je snelheids meter het ook niet meer dan
even open schroeven en opnieuw zolderen

dat deze is aangesloten aan de radio is eigenlijk anders om
de radio pakt ook het snelheid signaal om met dit signaal het volume aan te passen naar mate dat de wagen sneller of langzamer gaat gaat ook het volume van de radio harder en zachter

Die connector is NIET de ingang voor de snelheidsmeter, maar een uitgangssignaal dat in de tellerbak gegenereerd (versterkt) wordt uit het ingangssignaal.
Het ingangssignaal zit op de 8-polige rechthoekige stekker, pin 5.

Waarom het signaal naar de airco gaat weet ik niet.
Dat is trouwens alleen bij de drukknoppen versie van de tweede serie het geval.

Toch nog iets gevonden in het werkplaatshandboek.
Bij hogere snelheden is de druk van de lucht die de auto instroomt hoger.
Om dat te compenseren wordt de ventilator iets langzamer gezet (bij de tweede serie is de snelheid van de kachelventilator traploos regelbaar door de installatie).

Net even een stukje geprobeerd met wasbenzine en dat gaat zo te zien helemaal goed komen

Van de week even het huis eruit en het geheel behandelen en dan komt het gelukkig toch nog goed!

Bedankt voor de info over de stekker! ik ben benieuwd of ik verschil merk, want volgend mij zat de stekker er niet op, of in ieder geval er niet goed in toen ik het tellerhuis er gister uit trok... We gaan het zien.

Bedankt voor alle info!

Gr., simon

Met cleaner bedoel ik poetsmiddel om verweerde lak weer zijn glans terug te geven.
Koperpoets of zilverpoets o.i.d. doet het ook.