W126Club.nl

He Guust, leuk om te horen dat je weer werk heb, want je was toch even between 2 jobs?

ik ben van mening dat je dat schreeuwerige van de amerikanen niet moet nabootsen. Maar een V8 mag je een beetje horen maar dan voor een SEC denk ik. Beetje sportievere auto althans de uitstraling daarvan. En een limo mag je niet horen denk ik moet mooi gedistingeerd blijven .
Bij mij zonder eind demper hoor je iets meer mooi V8 geluid en een rustige diepe brom zonder schel trompet geschal. Als je rustig gas geeft overstemd het helemaal niets maar is wel op de "ächtergrond" aanwezig. Mijn vrouw zegt dat ze van dat geluid een strakke plasser zou krijgen als ze een vent was.

bij amerikanen moet het geluid vaak de pk's goed maken die ze niet hebben. 2 ton wegen en dan met 120 pk van huis gestuurd worden is verdrietig. Sinds ik de SEC rij ben ik helemaal verslingerd aan het vermogen wat vrij komt en dan ook nog eens zo makkelijk.

Ben benieuwd wat mijn vrouw zegt als ik zonder dempertje thuis kom

Nou, we beginnen maar is met de achterdemper eraf te halen en luisteren hoe en wat.
Wordt vervolgd!
Grt Walter

kan wel een filmpje maken met geluid maar dan hoor je toch helemaal niets waarvan je een idee krijgt hoe het klinkt. Net alsof je een pianoconcert via de telefoon gaat beluisteren.

Nou heren....

Om even terug te komen op de uitlaat... Vanmiddag de achterdemper eronder vandaan gehaald, open gezaagd, leeg gehaald en weer dichtgelast.
En wat denken jullie?

Zo goed als geen verschil hoor ik... Zonder achterdemper klonk het overigens wel lekker.. Lekkere sound hoor zo'n hoogtoerige V8!
Maar helaas dus, het brengt zo goed als niets. Behalve dan een lekkere brom bij stationair, maar zodra je maar naar het gaspedaal kijkt is dat ook weer verdwenen.

Ik denk dus dat ik dan maar ga voor de hele achterdemper weg en 2 pijpen doortrekken naar achter. Ophangrubbersteunen las je zo over zag ik.

Iemand bekend met hoe dat dan klinkt? Als je pijpen in dezelfde diameter doortrekt?
Grt Walter

om een mooier geluid te produseren zou ik naar een grotere diameter gaan iets in de geest van rond 100 mm
door deze vergroting bouw je als het ware een klank kamer
waardoor het geluid nog verfijnder uit de pijpen komt
heb dit in een grijs verleden bij een nissan cherry gedaan
heb hier de laatste meter rechte buis vervangen voor een stuk met een vele malen grotere diameter
hier door werd het geluid al heel anders dan gewoon weg een rechte pijp van dezelfde diameter

alles er onderuit, rechtepijpen van minimaal 50 rond of enkel pijp van 75/80 rond en dan een cherrybom als laatste demper . werkt voor amerikanen goed geeft een mooie volle toon.
Wil je een racy geluid moet je er een Flowmaster onder zetten helemaal achteraan. dan krijg je die schelere geluid wat ook een beetje metaalachtig klinkt zoals de HP dragrace motoren.

maar ieder vorm, dikte pijp en constructie wijziging geeft een ander geluid. Voor een heel sportief geluid (en wie wil dat ?) zal je de cat ook moeten verwijderen als je die hebt.

Heb bij mij de achterdemper eraf, dus vanaf t midden naar achter helemaal recht. Vind t zelf een supergeluid. In de lage toeren of stationair hoor je nm niet zo, maar kickdown of gewoon in zn versnelling is ie best luid. Ik zal proberen een filmpie te maken. FF een cameratje fixen want heb de mijne laten vallen. Jammer genoeg geen fotoos kunnen maken vandaag op de meeting.

Ja, dat wil ik ook wel horen.. Ik denk aan 2 stukken dunwandige RVS pijp recht naar achteren vanaf de middendempers, wat jij ook gedaan hebt.
Grt Walter

Nou, vanmorgen even remmen gehaald voor de auto van mijn meisje, en gelijk een stuk uitlaatpijp 54mm meegenomen voor onder de Benz.. De achterdemper gaat er dus onderuit en dat worden 2 rechte stukken..

Te beluisteren nzondag a.s. met de toerrit Giethoorn!

Grt Walter

ik zit er nog steeds aan te denken om de middendempers te verwijderen,dan oogt de auto van achteren ook nog origineel,en zonder middendemper krijg je vaak een donkere diepere klank.

je zal nooit het geluid krijgen van een impala
maar ik laat de mijne lekker zo als die is en je hoort mij ook wel aan komen

Inmiddels is bij mij de boel weer zo als het was... Het was een alleje... kabaal....
Nu heb ik alleen de isolatie uit mijn achterdemper gehaald en dat klinkt wel lekker!

Grt Walter

dan heb ik ook een vraag op dit interessante topic! kunnen de middendempers er zo tussenuit? ik heb namelijk gehoord dat dit niet goed is met de tegendruk ofzo?? of heeft het ermee te maken dat ie op LPG loopt en de kans op backfire vergroot??

volgens mij zijn er inmiddels al heel wat mensen zonder tussendempers op het forum ...
wie heeft de mooiste herrie vrije plaatsvervangende ophangbeugel ?
misschien een foto,tje hiervan ?