Ik had ook een probleem met mijn leerlauf hij liep nm 2000tpm in P/N in D 1000.
Kastje vervangen toen was dat weer goed, maar nu komt het Hans wilde hem afstellen maar dat wou toch niet zo lekker als we gedacht hadden.
Hans had het al over waarschijnlijk een vacuüm probleem, maar omdat het tegen het begin van de avond liep niet echt veel tijd meer om daar nog een hele studie op los telaten.
Dus maar zo afgesteld op benzine, op gas wou die helemaal niet meer, dat ie net bleef lopen in D en zo weer naar huis gegaan.
Zondag middag met het schemaatje dat ik van Hans had meegekregen van het vacuüm systeem aan de slag gegaan.
Nou ik kan je vertellen der klopt geen snars van.
En hij lekte op 2 injectoren valselucht, dat opgelost en het vacuüm nu zo gemaakt dat ie op benzine in ieder geval goed en blijft lopen al zal het co wel voor geen meter meer kloppen maar dat is niet zo erg.Ik ga morgen (dinsdag) de spinnekop en gasklep er af halen en alles checken en goed aansluiten zoals het op het schema staat, want zoals het nu zit......
Als dat allemaal juist zit zou ie goed moeten lopen en zou de leerlauf regeling ook weer naar behoren moeten werken, zoniet zal er nog wel ergens iets zijn wat niet klopt.
Dus Hans ik kom denk ik zaterdag nog ff om de boel goed af te stellen.
Oja btw we kwamen er ook achter dat deze Benz is geleverd met een "niet regen sensor"
tijdens het afstellen begonnen spontaan mijn ruitenwisser mijn ruiten te wissen.
Relais vervangen maar na 5min begon ie weer, waarschijnlijk dus iets in de schakelaar niet meer helemaal lekker.
SitemapIndex