W126Club.nl

[Michel1975]

Over en uit. Ook voor de bestaande gevallen.
God ben ik ff blij dat ik destijds de vertegenwoordigheid van geest had om gewoon voor een goed exemplaar te gaan in plaats van de hoofdprijs te betalen voor een belastingvrije.

[Sandor_Stolk]

HIer nog een link met een redelijk duidelijk verhaal:


Ik ben nog aan het sparen om een W126 aan te schaffen. Ik kan nu wel stoppen

[Rene500SEC]

Dit is in iedergeval wat positiever maar god god god wat een slappe zak die rutte,als ik dat geweten had had hij mijn stem zeker niet gekregen.
Thuis bij zijn mammie doet ie ook prc wat zij zegt waarschijnlijk

[ElGriffo]

Hier onder de link van het officiele regeerakkoord

Kijk op pagina 78 pt 105



Als ik daarbij de autoweek lees , hebben we nog ruim een jaar om onze bolide te verkopen.

[MB280S]

de berichten klonken de laatste tijd juist beter.
jammer dat het zo moet,

als het echt doorgevoerd wordt kan ik mijn Benz wel verkopen, dan is er weinig hobby meer aan voor mij.

[Mr.Lee]

29/10/2012
78
105. Vervallen vrijstelling oldtimers MRB
De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers komt te vervallen
Las dit zojuist in het regeerakkoord dus lijkt mij dat vele auto's ten dode zijn opgeschreven.

Bedankt heren Rutte en Samson

[Michel]

Maar wat zou het wegenbelastingen bedrag worden voor onze bolides denken jullie ?

Groet,Michel.

[MB280S]

[Cenobyte]

Oh oh, er is nog niet bekend HOE men deze maatregel in gaat voeren. Er zijn verschillende mogelijkheden. De gemakkelijkste manier is dat alle oldtimers gewoon wegenbelasting gaan betalen. Dit lijkt mij echter geen haalbare kaart omdat er dan erg veel auto's hun waarde zullen verliezen. Ook is verschillende keren beloofd dat liefhebbers geen schade zullen lijden. Ik ben dan ook van mening dat men alleen de leeftijdsgrens zal bevriezen: alles van 1986 en ouder blijft oldtimer en alles wat jonger is dan 1986 komt nooit meer in de groep "oldtimers" terecht. Dat lijkt mij ook de meest eerlijke manier. Men zou die regel nog kunnen uitbreiden met de regel dat er in Nederland ook geen nieuwe oldtimers meer op kenteken mogen worden gezet. Dus auto's met een Nederlands kenteken mogen worden verkocht als oldtimers, maar auto's uit het buitenland krijgen nimmer meer de titel "oldtimer".

En laten we eerlijk zijn: dat er in Nederland iets moet veranderen is duidelijk. Er is nog steeds geen onderscheid tussen de liefhebbers die maximaal enkele duizenden kilometers per jaar van hun klassieker genieten en de mensen die diesel of LPG in hun belastingvrije auto hebben en er 20k per jaar mee rijden.

[Bart80]

Ik verwacht dat er wel een tussenregeling zal komen, bijvoorbeeld de leeftijd omhoog of oldtimers alleen toestaan als 2e auto... Bovendien duurt het nog ruim een jaar voordat deze plannen uberhaupt gepresenteerd gaan worden....

Laten we tot die tijd blijven hopen en met z'n allen klagen

De twee hogere belastingschalen kunnen immers ook omlaag

[Bijntje]

Persoonlijk denk ik dat het nog wel mee zal vallen met het daadwerkelijk (her)invoeren van de wegenbelasting voor bestaande oldtimers.

In de vrijstellingsbeschikking die je krijgt wanneer je een auto hebt die voldoet aan de criteria voor het verkrijgen van die vrijstelling worden namelijk geen voorwaarden of mogelijke beperkingen omschreven.

Op basis van deze vrijstellingsbeschikking heb je denk ik een goed handvat om een kort geding tegen de staat aan te gaan spannen.

Groeten Jan

[Cenobyte]

[ElGriffo]

Dan worden de accijnzen op brandstof ook nog structureel verhoogd met een resultaat van
280 miljoen per jaar

[Optimus]

De afschaffing van de vrijstelling MRB oldtimers is een verlies van: aankoopbedrag minus restwaarde.

Aangezien de aanschafprijs zo hoog is geworden door het beleid van de voorgaande kabinetten en de restwaarde nu wellicht zo laag wordt door beleid van het aankomende kabinet, is het verlies voor 100% veroorzaakt door (zwalkend) overheids beleid. 100% redelijk om de staat aansprakelijk te stellen voor dit verlies lijkt mij.

Aangezien de restwaarde nihil zal zijn en de aanschafwaarde de 10.000 euro ver overschrijdt betekent dit gewoon kapitaalvernietiging van duizenden euro's. Banen gaan verloren, hobby's worden onbetaalbaar en uiteindelijk zal de schatkist er niets mee opschieten.

KAPPEN DUS MET DIE REGELING!

Dit kunnen ze echt niet menen!

[SDL 300]

hoi jonges ik wil even reageren op mario zijn uitspraak over de diesel en LPG rijders ik rij dus zelf diesel maar dan ook puur vooer de hobby en omdat ik dit gewoon machtige motoren zijn kwa geluid en om mee te rijden en dat heeft niks met kilometervreten uit te staan

[Cenobyte]

[SDL 300]

ok mario daar heb je een punt sorry dat ik jou wat aanviel

[Arens]

Zal wel zon soort regeling worden als toendertijd met de autos op grijs kenteken, bij verkoop van auto belasting betalen.

Ik verwacht wel dat de verzekeringsmaatschappijen een hoop werk krijgen als deze plannen doorgaan ( er zullen een hoop aanmaakblokjes verkocht gaan worden, en niet voor het BBQen)