Nog steeds problemen.
Na alle vacuums slangen en rubbers vervangen te hebben aan mijn 500SEL uit 1982 wil hij nog steeds niet goed lopen.
Leerlaufmodule door Rene laten repareren, een andere van Hans er op gezet 2 stappen motors geprobeerd.
Ben er al een keer mee naar de hobbyhut geweest waar hans hem heeft afgesteld en wat slangen anders heeft geplaatst.
dit heeft redelijk goed geholpen,maar toen hij koud was wilde hij slecht starten en koud lopen tot dat hij weer warm was. Toen ging het wel weer.
Toen Douwe afgelopen zaterdag mij geholpen heeft om het achterraam te vervangen wilde de wagen niet starten op benzine, hij verzoop meteen.
Met veel moeite op gas wel kunnen starten maar ook dat ging niet geweldig.
Bougies toen maar vervangen voor NGK laserline 2 maar dit gaf niet direct veranderingen
Aangesloten volgens onderstaand schema.
Hierop draait de motor 1100 rpm.
Als ik nu het vacuüm van de vervroeger afhaal dan doet hij 750 rpm.
Aangesloten koud loopt hij slecht totdat hij warm is en weer 1100 rpm draait.
Als ik het stekkertje van de stappenmotor los trek doet hij 1500 rpm.
Warmlauf regelaar open gemaakt en het membraam weer gangbaar gemaakt.
De problemen zijn zowel op gas als op benzine.
Ik heb geen backfire's gehad tot nu toe.
Kan het ook nog een temperatuur sensor zijn?
Weet iemand of het schema dat ik in het vorige bericht bijgevoed heb ook het juiste is voor mijn wagen?
Een 500SEL uit 1982.
Of heeft iemand hier nog een ander schema?
Ik vindt het raar dat bij stationair de vervroeger al werkt.
Als ik hem op tijd zet zonder vacuüm en 750 rpm draait en het vacuüm weer op de vervroeger zet 1100 rpm draait.
Ik weet het niet meer, help!
Deze text staat ook al in het topic tip vacuümlek zoeken, i.v.m. weinig reacties even wat directer op het probleem een nieuw topic geopend.
SitemapIndex