W126Club.nl

door **Pointer16** » 13 jan 2011, 09:14

Afgelopen zaterdag (voor de nieuwjaarsreceptie) in Zp bobine gewisseld. De week ervoor alle ligplaatsen zekeringen en relais nagelopen, schoongemaakt en ingespoten.

:cry:

Helaas vanmorgen weer afgeslagen...........

Hans heeft een andere ontstekingsmodule meegegeven dus nu oude bobine terug en ontstekingsmodule wisselen en maar weer hopen....

O ja, de totaal gereden afstand tussen de vorige storing en deze was toch bijna 400km. Ik had z'on een goeie hoop, maar ja.........

door **Vlim** » 13 jan 2011, 16:46

Hoi,

Kijk ook eens naar de kabel van de BDP-sensor (groene kabel die naar je ontstekingsmodule loopt). Als de stekkerverbinding van de kabel gammel aan het worden is, kun je dit soort verschijnselen ook krijgen.

Ik heb in het verleden wat start en 'hik' problemen gehad, bleek een ingescheurde rotor te zijn. Pas toen het ding echt toast werd, door het constant losbreken en weer vastsmelten, werd het zichtbaar.

Verder is het handig om eens een rondje contacten te maken met een goede bus contactreiniger. Over de LPG-installatie zeg ik niets :mrgreen:

door **GuusT** » 13 jan 2011, 20:22

door **Wouter1974** » 13 jan 2011, 21:53

Ik heb eens een stotter en hik probleem op de Peugeot gehad. En ja dat is niet te vergelijken met een Benz maar de oplossing lag hem in de aanstuurkabeltje van een van de injectoren. Daar was het connectortje van aangetast (zwart verbrand) en bij warmere motor zette dat uit (of kromp het, dat weet ik effe niet meer) waardoor soms het contact verbrak en die cillinder niet goed meer aangestuurd werd.

Daar hebben ze ook lang naar moeten zoeken. Maar mijn ervaring in stotteren van auto's ligt het vaak aan contactpuntjes.

Succes met vinden van het probleem, het is vaak heel irritant!

door **Vlim** » 13 jan 2011, 22:55

Aangezien de W126 noch elektronisch gestuurde injectoren, noch contactpuntjes heeft, lijken me die oorzaken vrij snel uit te sluiten

Maar een of ander slecht/matig contact ergens bij een stekker- of kabelverbinding is heel goed mogelijk. Het probleem bij LPG-inbouw is dat elke inbouwer zijn eigen werkwijze, producten, gereedschappen heeft. Dat maakt online-diagnose van problemen met een LPG-installatie aardig lastig.

door **Wouter1974** » 13 jan 2011, 23:51

Grinnik, ik hou beter nog even mijn mond tot ik meer van de auto weet haha.

door **Douwe** » 14 jan 2011, 19:47

door **Pointer16** » 06 feb 2011, 14:30

Gister in de hobbywerkplaats geweest om o.a. een geleende onstekingsmodule te retourneren die bedoeld was om de storing op te vinden. Mijn wagen liep met deze module niet goed, op LPG bij warme motor vanuit stilstand gasgeven sloeg ie af (reden niet bekend), terug op mijn eigen module probleem weg dus......

Na het testen van de bobine (die was het niet) heb ik nu dus niet de ontstekingsmodule kunnen testen of hier de storing in zat. We hebben gister de BDP kabel nagelopen en de stekker die in de verdeler gaat was niet helemaal zuiver. (mogelijke oorzaak???) Uiteraard een goede gemonteerd en nu maar hopen.

Tot gister overigens 400km gereden sinds laatste storing.

The story continues

door **Pointer16** » 26 feb 2011, 11:21

Sinds het vervangen van de BDP kabel geen storing meer gehad. Het vervangen van de BDP kabel lijkt dus geholpen te hebben.

:mrgreen:

door **Hijmans** » 26 feb 2011, 21:23

Hallo, mijn 500SEC bj 06-1982
had laatst ook zon probleem, op het laatst starte hij niet meer
Had op forum gelezen over oxydatie op de achter kant van de ontsteekmodule.
daar door zou een slechte massa kunnen ontstaan,
al hoewel het bij mij allemaal nieuw lijkt heb ik de module toch los geschroeft.
en deze was geoxydeerd hoofdzakelijk de achterkant aluminium korosie.
goed schoon geschuurd met een dremel. terug geplaatst.
en ???? starten lopen. even laten lopen.toen gaan rijden enals je gewoon rustig weg rijdt,
was alles goed wat sneller weg rijden stotterde hij na een kwatier werkte hij goed.
kickdouwn erop super. mijn themperatuur meter geeft maar 60 graden aan.
als de auto net gestart is na een paar minuten gaat hij wel terug in toeren.neem aan,
dat goed is thermostaat is vervangen en waterpomp . Groetjes Hijmans

door **Wimada** » 26 feb 2011, 21:34

door **Wimada** » 27 feb 2011, 12:09

Hans

Dank voor de info
Mijn kabel ziet er niet zo fris meer uit
lijkt wel uitgedroogd <zon>
de zwarte stekker in de onstekingsmodule
is ook wat afgebrokkeld is deze kabel nog te verkrijgen? Nieuw of goed gebruikt?
Heb vulcaniserende tape erom gezet met een tie wrapje maar wil hem toch
wel vervangen.

Gr. Wim

door **Pointer16** » 06 maart 2011, 13:46

Het was toch niet de BDP kabel. Afgelopen zaterdag op weg naar de hobbywerkplaats toch weer uitgevallen op het zelfde punt als de eerdere keren. Na 5 minuten weer starten en verder rijden.

:evil: