eerste het slechte nieuws : iedereen met een 280 motor kan dit gebeuren
nu het goede nieuws: ik heb geen slecht nieuws meer!
zie bijlage voor omschrijving(duits).
het kan dus gebeuren dat de nokkenassen geen olie meer krijgen , terwijl je oliedrukmeter net doet of er niets aan de hand is.
er is een aparte olie omloop voor de kop en voor de krukas/zuigers
op de krukasomloop zit de oliedruk meter.
de omloop naar de kop wordt niet gecontoleerd(is echt een dikke ontwerpfout bij dit type blok)
zelfs een oude VW polo 1.4 1988 heeft een oliedruk zender op de kop!
op olie omloop (1e schema) is nr 11 rood omcirkelt dat is waar het dus mis ging.
