Verzendkosten en Tax erbij rekenen,en stel dat je aanspraak moet maken
op eventuele garantie?
weer verzendkosten enz.
Gr. Wim
p.s. ik heb geen aandelen bij autospul.nl maar de verkoper vond ik gewoon
sympathiek en komt betrouwbaar over.
Leuke Spullen voor onze W126
Moderator: Benz-man
- Wimada
- Diamant Boarder

- Berichten: 3719
- Lid geworden op: 10 mar 2009, 22:12
- Roepnaam: Wim
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: W201 190E classic 1993
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Leuke Spullen voor onze W126
Gr. Wim.
Vroeger had ik een hekel aan trouwfeesten met familie, elke keer weer ooms en tantes die me
een por in mijn zij gaven en zeiden: nu jij he?
Ze zijn ermee opgehouden toen ik bij hen hetzelfde deed op begrafenissen!
Vroeger had ik een hekel aan trouwfeesten met familie, elke keer weer ooms en tantes die me
een por in mijn zij gaven en zeiden: nu jij he?
Ze zijn ermee opgehouden toen ik bij hen hetzelfde deed op begrafenissen!
-
Rene500SEC
- Verbannen

- Berichten: 2369
- Lid geworden op: 30 apr 2009, 19:59
- Roepnaam: Rene
- Type wagen: 500SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Corvette C4 rollerblock
Skoda Fabia Greenline met 3 echte cylinders.
Audi Cabrio 2.3 liter 5 cilinder - Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Leuke Spullen voor onze W126
en hoe wil je het laten komen,via luchtpost?
Neem aan dat je er niet weken op wil wachten.
Koop regelmatig in USofA,dat is qua verzenden ect ook niet meer zo intressant.
Ook ik heb geen aandelen maar zoals wim al zegt,liever dichtbij met garantie.
Had laatst een nieuwe throttlebody gekocht,kwam kapot aan.
3x raden wie ook voor het terug sturen kon betalen?
Neem aan dat je er niet weken op wil wachten.
Koop regelmatig in USofA,dat is qua verzenden ect ook niet meer zo intressant.
Ook ik heb geen aandelen maar zoals wim al zegt,liever dichtbij met garantie.
Had laatst een nieuwe throttlebody gekocht,kwam kapot aan.
3x raden wie ook voor het terug sturen kon betalen?
- Sterretje1968
- Diamant Boarder

- Berichten: 5203
- Lid geworden op: 05 jun 2008, 21:51
- Roepnaam: Rene
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Locatie: Eindhoven
- Leeflang
- Diamant Boarder

- Berichten: 6949
- Lid geworden op: 29 okt 2010, 00:11
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: 560 motor
- Locatie: Twente
Re: Leuke Spullen voor onze W126
Uiteindelijk heb ik het nu zo aangesloten dat het licht werkt zoals het hoort en dat ook het controlelampje uit blijft tenzij een lamp kapot is.
Met alleen de kabeltjes van http://w126club.nl/viewtopic.php?p=56351#p56351" onclick="window.open(this.href);return false; en de 'connect to high-beam' niet aangesloten werkte het gewone licht al zoals het hoort, maar het groot licht niet.
Zo heb ik eerst een tijdje rondgereden, zonder groot licht dus.
Mijn xenon lampen hebben een spoel om bij groot licht de lamp te verplaatsen t.o.v. de fitting en geen apart halogeen lampje voor groot licht.
Bij aansluiten van de 'connect to high-beam' aan het connectortje voor het groot licht van de xenon ging de lamp wel in de groot licht positie, maar doofde tegelijkertijd.
Het gewone licht gaat immers uit als groot licht ingeschakeld wordt.
Nog steeds geen groot licht dus.
De volgende stap was een diode aanbrengen tussen de groot licht aansluiting van de originele lamp connector naar de plus ingang van de ballast (de rechter diode in onderstaand schemaatje).
Dat werkt wel, normaal en groot licht doen het zoals het hoort, maar bij inschakelen van groot licht ging het controlelampje voor defecte verlichting aan.
Daarmee heb ik ook weer een tijdje rondgereden, maar was dus nog niet zoals het hoort.
Vandaag heb ik bij beide lampen nog een diode aangesloten (de linker in het schema).
Nu werkt het helemaal goed.
Er loopt een boel stroom (pakweg 3 A) door de diodes als het licht aan is, je kunt dus niet zomaar de eerste de beste diode nemen.
In de doos met elektronica componenten had ik nog een stel P600M diodes, die kunnen 6 A en 1000 V verdragen, dat moet genoeg zijn lijkt me.
Door de diodes krijgt de ballast niet meer de volledige accuspanning op zijn ingang, de diodes hebben een spanningsval van 1 V, maar de ballasten werken op spanningen tussen 9 en 16 V, dus er moet nog ruim voldoende over zijn.
Met alleen de kabeltjes van http://w126club.nl/viewtopic.php?p=56351#p56351" onclick="window.open(this.href);return false; en de 'connect to high-beam' niet aangesloten werkte het gewone licht al zoals het hoort, maar het groot licht niet.
Zo heb ik eerst een tijdje rondgereden, zonder groot licht dus.
Mijn xenon lampen hebben een spoel om bij groot licht de lamp te verplaatsen t.o.v. de fitting en geen apart halogeen lampje voor groot licht.
Bij aansluiten van de 'connect to high-beam' aan het connectortje voor het groot licht van de xenon ging de lamp wel in de groot licht positie, maar doofde tegelijkertijd.
Het gewone licht gaat immers uit als groot licht ingeschakeld wordt.
Nog steeds geen groot licht dus.
De volgende stap was een diode aanbrengen tussen de groot licht aansluiting van de originele lamp connector naar de plus ingang van de ballast (de rechter diode in onderstaand schemaatje).
Dat werkt wel, normaal en groot licht doen het zoals het hoort, maar bij inschakelen van groot licht ging het controlelampje voor defecte verlichting aan.
Daarmee heb ik ook weer een tijdje rondgereden, maar was dus nog niet zoals het hoort.
Vandaag heb ik bij beide lampen nog een diode aangesloten (de linker in het schema).
Nu werkt het helemaal goed.
Er loopt een boel stroom (pakweg 3 A) door de diodes als het licht aan is, je kunt dus niet zomaar de eerste de beste diode nemen.
In de doos met elektronica componenten had ik nog een stel P600M diodes, die kunnen 6 A en 1000 V verdragen, dat moet genoeg zijn lijkt me.
Door de diodes krijgt de ballast niet meer de volledige accuspanning op zijn ingang, de diodes hebben een spanningsval van 1 V, maar de ballasten werken op spanningen tussen 9 en 16 V, dus er moet nog ruim voldoende over zijn.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
-
Rene500SEC
- Verbannen

- Berichten: 2369
- Lid geworden op: 30 apr 2009, 19:59
- Roepnaam: Rene
- Type wagen: 500SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Corvette C4 rollerblock
Skoda Fabia Greenline met 3 echte cylinders.
Audi Cabrio 2.3 liter 5 cilinder - Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Leuke Spullen voor onze W126
slim opgelost en met plaatje natuurlijk
