W126Club.nl

[Wiecky]

Kan iemand mij vertellen hoe ik de motorkap en het kofferdeksel kan afstellen ???
Naadvoering en hoogte kloppen niet 100%.
Verder heb ik een probleempje met het sluiten van een achterportier. Deze moet je soms heel hard dicht gooien anders sluit deze niet.
Het is een 280SEL uit 09/1982.
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Wiecky.

[MdannyK]

Afstellen / richten motorkap staat ook nog op mijn "To do list"...dus als iemand kan uitleggen hoe dit gedaan moet worden

[Vlim]

De motorkap kun je op een paar manieren stellen:

Voorzijde: Grendelpunten kunnen worden verschoven en voorzien van vulplaatjes.
Hoogte: Scharnieren kunnen worden gesteld (via binnenscherm).
Achterzijde: (bij het raam). De laatste bout van het voorscherm is voorzien van een verlengstuk waar de motorkap achterhaakt als hij dicht gaat. Dat verlengstuk (de hele bout eigenlijk) is verstelbaar.
Voor op de dwarsbalk zitten nog 2 steuntjes (normaal gesproken met een rubber dopje erop, is er vaak na jaren af), ook die kunnen nog worden gebruikt om de hoogte in gesloten toestand nog wat te manipuleren.

De kofferbak is te stellen door de bevestigingsbouten van de linker- en rechter scharnieren los te maken. Daarnaast kan ook de slotplaat versteld worden.

De simpelste manier: Boutjes losdraaien, handvast weer vastzetten. Klep voorzichtig sluiten en in de goede richting manouvreren, klep weer open en boutje vast draaien. Doe het met beleid, je beschadigt heel gemakkelijk de lak.

[Vlieger]

Van belang is ook of de wagen ooit schade heeft gehad en hoe die dan gerepareerd werd.
Bij een slecht herstelde schade, zal je nooit een perfect sluitende deur, motorkap of kofferdeksel krijgen.

[TeunBong]

En hoe dan de deuren gangbaar maken die pas na heel hard dichtgooien dichtgaan?

[Leeflang]

De binnenbekleding van het portier af halen en het hele slot mechanisme goed smeren.

[Douwe]

eerst kijken waar de deur klemt
mogelijk zijn de scharnier pennen versleten
als je de deur voorzichtig dicht doet let dan eens op wat de deur doet
als hij omhoog komt aan de slot kant dan zijn vaak de scharnier pennen versleten
ook kan je aan slijt plekken bij het slot vaak wel waar de boel klemt of aanloopt

[MdannyK]

Van het weekend geprobeerd om de motorkap te stellen...maar ik kwam er even niet uit
Daarom weer een paar vraagjes:

[quote="Vlim"]De motorkap kun je op een paar manieren stellen:

Hoogte: Scharnieren kunnen worden gesteld (via binnenscherm).
Hoe kom je bij dit scherm?

Achterzijde: (bij het raam). De laatste bout van het voorscherm is voorzien van een verlengstuk waar de motorkap achterhaakt als hij dicht gaat. Dat verlengstuk (de hele bout eigenlijk) is verstelbaar.
Hoe kan je deze verstellen?

Alvast bedankt!

[Vlim]

[Vlieger]

Dat achterportier is af te stellen, door de slotvanger te verstellen.
De slotvanger is het aluminium blok, dat op het spatscherm geschroefd zit.
De inbus-bouten iets los draaien en dan het aluminium-blok een paar mm naar buiten schuiven.
Het blok weer vast schroeven en controleren of de deur goed sluit.
Let op, je kan het blok ook in hoogte verstellen.
Zorg er dus voor dat de hoogte correspondeert met slot-stift op de deur.

[Ben B.]

Tot zover is het (mij) wel duidelijk.
Maar: mijn kofferdeksel ligt links te laag, rechts op de goede hoogte.
Hoe stel je dat bij??

Is er voor het spuiten afgeweest, maar dan draai je de 4 bouten los en je pakt hem er af.
Voor het monteren haak je hem weer in en draait de bouten vast, klaar.

Niet dus.
Erg vreemd, want er is verder niets veranderd zou je zeggen, en toch ligt hij links te laag.

Valt natuurlijk extra op door de chroom strip.....

[Peter 500SEC]

Voor dat je die 4 bouten goed vast draait, de deksel eerst goed uitrichten en pas daarna de bouten vast draaien

[TeunBong]

Als ie bij het raam te laag ligt aan een kant zou je er ringetjes tussen kunnen doen.
Als hij aan de achterkant aan een kant te laag ligt kan je met het stootrubber spelen aan binnenzijde klep.

[Ben B.]

Dat idee had ik al uitgeprobeerd, mar aangezien de klep in de scharnieren haakt kun je daar bitter weinig opvullen.

Met het stootrubber kun je ook niet veel, dat zit gewoon in de klep gedrukt, daar kun je dus ook niets opvullen...

Er zit voor mij gewoon geen logica in, de klep lag er recht op, en nu niet meer.
Is alleen losgedraaid en later weer teruggeplaatst....

We puzzelen verder...