door De Wappiej » 01 apr 2012, 14:15
Beste,
gister weer eens even de SEC gestart om klein stukje te rijden, maar ik merkte al snel dat hij stationair een 1200 tr/ min liep en vrij onrustig . Dit zal wel te maken hebben met de leerlaufregeling die zijn beste tijd heeft gehad. Maar gelijktijdig met het verhoogd toerental begon hij ook ineens flink te dampen uit de uitlaat ( blauwe rook) en rook heel erg verbrandt . Ben ff stukje gaan rijden en blauwe rook komt nietmeer terug wel het verhoogd toerental.
Iemand enig idee hoe dit kan of ervaring hiermee ? Gr.