W126Club.nl

Wat denken de experts van voorverwarming van het motor blok?

Bijgaand wat documentatie.

Algemene voordelen zouden volgens fabrikant kunnen zijn:

-- Bespaart opwarmtijd
-- Reduceert motorslijtage, veroorzaakt door (te) lage temperatuurswaarden van motorvloeistoffen
-- Directe aanvoer van opgewarmde olie naar vitale (draaiende) delen van de motor
-- Elimineert ongewenste condensatie en vorming van bezinksel in olie
-- Vergemakkelijkt het starten van de motor en verlengt de levensduur van de accu(s), bespaart brandstof
-- Directe ontdooiing
-- Onderdelen zijn eenvoudiger te vervangen (minder vastrotten)
-- Er zijn modellen beschikbaar met geïntegreerd pompsysteem
-- Beschermt het milieu door bijvoorbeeld minder uitstoot

Lex

Werkt wel word in het buitenland veel gebruikt
heeft zelfde werking als een stand kachel
hij verwarmd het koel water

Is bekend of de standkachel de levensduur van het blok verlengd?

De kosten van een standkachel t.o van een verwarmings element zijn nogal groot. Ook het werk wat je hebt om een standkachel te installeren is niet te vergelijken met de plaatsing van een element.

Je hebt alleen geen circulatie in je koelsysteem , of zie ik dat verkeerd

Uiteraard circuleert het koelwater tijdens de opwarming

Maar de motorolie, versnellingsbakolie en differentiaalolie circuleren niet en worden dus ook niet opgewarmd.

Ik kies gewoon voor een rustige rijstijl met koude motor

Met het element heb je natuurlijk geen circulatie. Wel wordt de olie ook warm door de aanleun warmte.
Het gaat er ook niet om dat alles verhit wordt of echt op bedrijfstemperatuur komt. De bedoeling is, de start makkelijker te maken door de ergste kou uit het blok te houden, dat vermindert natuurlijk ook de slijtage en helpt de accu de auto beter te starten.

Het is naar mijn idee, hoe dan ook, beter dan een koude start.

Ooit had ik een olie peilstok die de olie verwarmde, bij mijn weten bestaat die niet meer.
Die olie peilstok hing maar een klein stukje in de olie, zoals de peilstok dat doorgaans doet, maar dat hielp geweldig.

Natuurlijk kunnen meningen verschillen, maar inmiddels heb ik mensen gesproken die zo'n element hadden geïnstalleerd, die zijn er zeer over te spreken.

Mijn vraag was dan ook, wat denken jullie ervan. Is het monteren van een element een hulp om slijtage aan de motor te verminderen? Dus de levensduur te verlengen.

Lex

PS.
Peter, leg maar eens een ijsje naast de fluitketel.

grootste slijtage aan de motor is bij het opwarmen, dus het zal ongetwijfeld helpen.

let op want er staat er zijn modellen beschikbaar met circulatie? als het koelwater niet circuleert denk ik niet dat je er veel aan hebt.

weet niet of deze dan ook je interieur verwarmt maar dat doet een standkachel wel i.e.g, dus als je dan instapt is de hele auto lekker warm.

Bij deze wel circulatie.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 0621255174 u

Maar of het hier in Nederland heel veel nut heeft.
en of het slijtage tegen houd.
ik denk dat het hier in Nederland of frankrijk weinig nut heeft
deze opwarm dingen zijn voor extreme omstandigheden .
zoals omgevingen die langere tijd onder het vries punt zitten en dan hebben we het niet over min5
Maar meer over min 30.
Daar heeft het nut om bevriesing tegen te gaan en de opwarm fase van de motor te verkorten
hier door is de motor sneller of constant op bedrijfs thempratuur en dit vermindert of voorkomt condensering.
waardoor de olie van een betere kwaliteit blijft.
en uit dit oog punt kan het dus slijtage beperken.
tevens blijft het onder de motorkap warm en hierdoor presteerd de accu beter.
Er zijn landen waar ze dit standaard gebruiken die hebben dan ook stopcontacten op de oprit

Vandaag binnen gekregen: Zal wel even duren eer het in het blok zit.