W126Club.nl

Ronno,

Je lidmaatschap kan ik met een paar klikjes beëindigen.
Maar... de dingen die jij nu noemt gebeuren op elk forum.
Mensen gaan (helaas) vaak voor de makkelijkste weg.
Het enige wat je er aan kan doen is blijven zeggen dat men het antwoord kan vinden d.m.v. de zoekfunctie.
Daar doe je helaas weinig aan.

Hetzelfde geld voor het niet voorstellen, fatsoenlijk/leesbaar schrijven, niet terugkoppelen van oplossingen, 1 vraag stellen en daarna nooit meer iets van je laten horen en zo kan ik nog wel even door gaan.

Je lidmaatschap is dus zo te beëindigen maar ik zou het wel jammer vinden.
Zeker nu we straks een nieuw forum hebben.

Ik hoor het wel.

Groetjes, Rene.

P.s. een beetje off-topic gaan is toch ook niet erg. (vind ik)

Mijn auto was van de Ambassade van Jordanië en heeft altijd in Zwitserland gelopen.
Het is een 500SEL uit '83 met leer, volledig hydropneumatisch geveerd, gordijntjes, enzovoorts.

Bij aankoop was de hydropneumatisch vering defect, maar die heb ik helemaal gereviseerd.

Hier een foto van het eerste uitje met deze wagen.

Mijn 500SE komt origineel uit zwitserland, maar heb haar juni 2008 in Frankrijk gekocht. slechts 89.000 km op de klok toen, Silberdistelgrün, leer, cruise control, electrische ramen, airco, alle boekjes erbij etc etc dus aardig uitgerust met leuke en vooral handige opties (die het ook nog allemaal doen.
De 850 km lange rit naar huis was een mooie (hoewel wel prijzig want ze zoop als een tierelier: de eigenaar had er nooit meer dan 100 km achtereen meegereden zei hij, en dan ook nog alleen als het mooi weer was). Alles moest een beetje worden losgereden zeg maar...

Ben zeer tevreden met deze dame, ze rijdt uitstekend, loopt netjes (alleen een beetje rommelig stationair bij koude motor) en ziet er nog prima uit, geen roest te bekennen.
Ik hoop nog vele kilometers te kunnen maken (op gas overigens!)

Na lang zoeken en heel Nederland doorkruist te hebben en zelf een rit naar Zuid Duitsland gereden te hebben heb ik mijn W126 uiteindelijk gewoon in Nederland gekocht bij Marcel Kappen in Dalen.

Mijn 500SEL heb ik van Dirk Braam gekocht ( ook lid van dit forum)
Zonder kenteken .met kapotte uitlaat en nog wat kleine probleempjes maar ach daarom heb ik dan ook maar 3000 euro betaald.
Tot op de dag van vandaag heel erg blij met deze auto , binnenzijde is vrijwel nieuw , zo te zien heeft deze auto
nooit echt in slecht weer gereden , zowel onder de kap als onderzijde van de auto zijn in werkelijk prachtige staat
geen stukje roest aan de onderzijde te vinden .
Wat lakschade en een gaatje in het voor spatbord , maar ja wil toch de hele auto spuiten .

Teven bij Dirk een SEC 380 gekocht , die is wel in top conditie , heb er ook wat meer voor betaald natuurlijk en daar rijd mijn vrouw dus elke dag mee op neer naar haar werk .<

Mijn 500SE komt uit Alkmaar bij Auto's Van Beek vandaan. Ik heb er veel gezien op internet, heb aardig wat kilometers gemaakt voordat ik deze tegenkwam. Met een goede vriend zijn we wezen kijken en proberen. En omdat de Benz goed leek te bevallen hebben we hem gekocht op voorwaarde dat wat kleine puntjes zouden worden opgelost (4kante banden, auto trok naar rechts, aandrijflijnrubber kapot, druppelaar voor de LPG erin, etc). Vooralsnog ben ik redelijk tevreden met de auto. Alkmaar is mij echter wat te ver weg, dus voor onderhoud ga ik morgen naar KK. Nu maar hopen dat die ook een beetje content zijn met mijn aankoop....

hallo,

mijn 300SD komt bij Janita uit dorderecht vandaan en was voor mij een logische keuze omdat ik Cadillac reed en niet iedereen ruilde dat in die Mercedes verkoopt dus vandaar dat ik hem Bij Janita heb gekocht.

ook het feit dat het een diesel is en die heeft niet iedereen speelt mee dat ik daar terecht kwam.
ik heb er eigenlijk geen klachten over wat je ziet is wat je koopt en goed je ogen open houden en ik blijf er bij een testrit van minimaal een km of 30-40 maken,dan komt er veel aan het licht mocht er iets aan mankeren.

Gr. John Prins

ehm.. Japan.
Gevalletje van herimport via Hamburg.

Gr.
Arjan

Weet iemand die site nog te vinden waar je je data van je Mercedes kon opvragen (als je je MDB nummer ingeeft) ??

Ron

http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

deze bedoel je?
Wel even Full version aanklikken



Gr..wallietaxB)

Ja dat is de site

Bedankt Wallietax

Hallo , ik heb mijn 500SE bij Budget Benz vandaan ingeruild op een CLK in 2005
De auto is van (1986) eerste eigenaar en had nog geen 100.000 gedraaid
Voor mij is het een wereld auto ben ermee op vacantie naar Italie geweest zonder een centje pijn.
Dit jaar word het Zuid Spanje en het onderhoud doe ik allemaal zelf.

Mijn 280SE komt nu uit Zwitserland, gekocht van een prive importeur in Enschede. In 1994 vanuit Italië in Zwitserland geïmporteerd. J.l. maandag op NL kenteken en APK zonder problemen. Alle afgestempelde boekjes en gasmetingen en volledige geschiedenis bekend. Tot 2005 153000km en de vanaf 2005 tot heden naar 208000km. Aan de buitenkant moet wat gebeuren. Heeft hier en daar kleine plekjes roestvorming.
20 april komt er gas in bij Paul Mandigers. Als de auto klaar is komen er foto's.

Grt, Cor

mijn Mercedes 280S komt uit frankrijk bij marseille uit de buurt via Marktplaats gekocht van een garage bedrijf hier uit de buurt foto's volgen nog 216000 op de km teller ook nog met een onderhouds boekje er bij en het bouwjaar is 1982



groeten , Marcel

Beste MB-ers,

Gezien de roep om foto's, wat ik zelf ook wel erg leuk vindt, hierbij een plaatje van mijn 280SE.
Deze Champagne kleurige beauty gekocht bij Dalhuizen en Fontein. Keurige zakelijke mannen. De auto was netjes, met weinig km's. Auto komt uit Duitsland en ik ben eigenlijk 2e eigenaar. Gekocht omdat ik door m'n nieuwe baan veel meer woon-werk km's ging maken. Dus bij aankoop ook het LPG erin laten bouwen. Afgezien van paar kleine plofjes in t begin, na vervangen van electraboel, geen problemen meer mee gehad. Ik ben die figuur die zelf gemaakte luchtmassameter erin heb zitten. Voor de geinteresseerden heb ik er nog wel 1 over.
De auto heeft weinig extra's, kan ook niet stuk. Ik mis wel de airco - dus vandaag ging het open dak al weer open.
De lente is op 18 maart begonnen in 2010.
De auto staat buiten en rijdt me elke dag zomer en winter naar het werk en nog niet 1 keer laten staan.
Was de auto elk weekend, en pekel eraf met hogedruk spuit. De velgen worden door de velgenreiniger wel kaler en kaler. Ook helaas paar duikjes erin gekregen/gereden. M'n dochter reed ff te krap om boompaaltje heen en de scooter reed zich total loss. Terwijl bij mij 2 krasjes zaten en 1 verbogen bumperbeugel.
Zie erg uit naar de meeting in april en hoop dat er nog wat technische dingetjes te doen zijn. Ben b.v. erg benieuwd waarom de automaat ene keer goed opschakeld bij gaspedaal hard intrappen en andere keer niet wil. (vacuüm??)
Op de fototjes alvast een beetje kijken wie wie is.
Grt Rob.

Ik heb mijn Benz uit Bellingwolde tegen de duitse grens,
heb hem deze week precies een jaar:woohoo:
helaas geen betrouwbare verkoper,
LPG stond niet op kenteken:(
en ik was zo stom om daar niet naar te hebben gekeken
maarja hij is weer APK gekeurd.

Ik heb nijn auto a.s juli 6 jaar en gekocht bij een kennis die autohandelaar is.
Hij wist dat mijn vorige auto(500SEC) 8 weken van te voren gestolen was en belde me op dat hij een speciale s klasse had.
Die ben ik gaan bekijken en meteen zonder te twijfelen gekocht.
Degene die mijn auto ooit gezien hebben weten waarom en voor de rest die zien hem op 18 april.
Groeten Jos

Tjaa waar heb ik mijn S-Klasse vandaan.

Ik ben mijn zoektocht begonnen met als doel een 84er 280SE liefst zonder LPG, ik was toen nog groen achter de oren en
ondanks dat ik dagelijks met het product Mercedes Benz bezig ben niet helemaal op de hoogte van de bekende geborgen gebreken.

Na dagen, weken Marktplaats, Ebay. Mobile.de etc. afgestruind te hebben had ik inmiddles wel een aardig beeld wat ik wilde het moest eigenlijk een 500SE worden, ook door alle nuttige informatie op dit fijne Forum. ik had heel Nederland afgecrost van limburg , Neunen (braam classics) etc. en heb er heeeeel veeel gezien ik ook via MP in enschede terecht bij Rinus , een hobbyst met een loods op een slopery waar ik de auto op de brug kon aanschouwen.

De auto zag er eigenlijk totaal niet uit om even kort samen te vatten : Spuug lelijk Houten stuur, hubekelubes wielen,
chrome spartbord randjes, chrome spiegelkappen witte knipperlichten en achterllichten , 3 kleuren plaatwerk en
achterstallig onderhoud , asbak vol en uitgerookt de auto ademde een en al Jhonny en anita uit (voor wie weet wat voor gevoel je erbij krijgt) Het was een 500SE Type 2 met een juiste samenstelling qua kleur en bekleding

Motor liep wel goed en bak leek in orde en de auto had gek genoeg niet noemenswaardig veel roest (zie foto reportage JoSJe)

De prijs werd genoemd ik dacht iets van € 3700,-- en we hadden afgesproken dat ik nog bij 2 auto zou gaan kijken en er dan op terug zou komen.

Mijn jeugdvriend en eigenaar van een spuiterij had al aangegeven dat het als het om een cosmetische aanpak zou afhangen we dit zouden regelen en de auto op schade niet te laten staan, technisch kan ik al alles zelf en heb alle middelen en onderdelen tot mijn beschikking.

Ik moest dus een beslissing nemen of diep in de buidel tasten en een bikkelharde zoeken voor 12000.00 of er een zelf met een input van luttele uurtjes en hulp van vrienden de gok te wagen.

Na een hoop wikken en wegen en er nog een paar gezien te hebben kwam ik tot de conclusie dat JoSJe helemaal niet zo slecht was, heb toen stiekem een bod gedaan van 2750,- met de voorwaarde dat alle witte en chrome accenten, het stuur en hubekelubes wielen er af zouden gaan (en als het even kon de asbak leeg) . bod per mail gedaan met de hoop de auto voor 3000 of 3250 te mogen afhalen, door drukte had ik mijn mail 2 dagen niet gelezen en ik had nog niets gehoord van Rinus tot ik zijn meeltje las met de woorden: Ik heb nog ff met mn zoon overlegt , kom em maar halen voor 2750 !!.

Papieren voor te naam stelling stuurde hij op en s'avond heb ik de auto opgehaald om een erste proefrit van 80 km naar houten te rijden voor de grote make over, die eerste rit was al een genot wat een auto is de W126


De rest hebben jullie kunnen volgen in de Topic : Josje krijgt een Face lift en ben ik best te vreden met het resultaat

Het is een heel verhaal maar wel apart.

Ik mocht rinus nog aangeven wat er kapot was aan de tempomaat dan zou hij het defecte deel nog nasturen...... heb de regeleenheid nog niet ontvangen (tempomaat werkt inmiddels wel)