W126Club.nl

Ik heb geen idee waar dit voor dient, of wat de functie hiervan is.
Het zit in de kofferbak en achter de bekleding, tegen de binnenwand van de carrosserie (vlakbij waar de elektrische antenne ook gemonteerd zit).
Er zullen vast wel meer mensen zijn die dit in de kofferbak van hun auto hebben.
Wellicht dat iemand mij kan vertellen waarom dit in de auto is gemonteerd, en waar dit voor dient?

Het wordt dus gebruikt voor het handmatig bedienen van de schuifdakmotor.

"Die extra buis is om de worm door de motor te begeleiden."
Bedoel je daarmee dat je de buis in het rode dopje moet steken? En dan draaien/slingeren?

Met het witte wieltje kun je de `0` stand instellen, mocht deze verlopen zijn, b.v. dat het
dak niet goed recht sluit.

Afstellen gaat als volgt: Witte wieltje uittrekken en dan op gevoel een milimeter
terug duwen zodat hij in de vertanding valt en dan kun je hem voorzichtig naar voor
of naar achter draaien net zo lang tot dat het dak precies goed sluit.

Maar ik heb getracht de stang los te trekken van het zwarte ding (met die witte dop erop).
Tenminste, ik denk dat dat de bedoeling is. Maar de stang wil er niet bepaald gemakkelijk uit.
Nu wil ik natuurlijk niets forceren, ik zou het namelijk kapot kunnen maken. En dat is natuurlijk niet de bedoeling.

Of misschien is het wel uberhaupt niet de bedoeling om de stang er vanaf te trekken.
Misschien moet je het wel gebruiken als een soort hefboom (net als bij een krik).
Ik weet het niet. De vraag is dus of ik de stang er wel of niet van af moet halen?
En wat moet ik daarna doen?

Het stang die op de motor zit is het buisje voor het schuifdakkabel. Als je schuifdak helemaal opent dan gaat de kabel in het buisje.
de functie is, dat de kabel nergens vast kom te zitten.

grt

Bedoel je dat de stang van binnen hol is?
Zodat er ruimte is en de kabel erin kan schuiven?
En ja als de kabel in de stang zit, dan kan het inderdaad nergens vast komen te zitten.

Als dat zo is, dan moet ik die stang dus gewoon met rust laten, en er niet aan gaan trekken of draaien. Begrijp ik dit goed? Of zit ik er weer naast?

Stang/koker lekker met rust laten hoef je niets mee te doen, hij zit er niet voor
niets.
Maar waarom zou je er iets mee moeten doen ? werkt je dak niet goed ?

Ja, dat klopt. Het openen en sluiten van het dak gaat inderdaad niet zo soepel.
Maar daar was ik eigenlijk nog niet aan toe gekomen. Dat komt in een later stadium pas aan bod. Nu ben ik nog even bezig met de uitlaat. Maar ik heb op het moment wat problemen met de doorvoer van het lasdraad in mijn lasapparaat.

Uit nieuwsgierigheid heb ik dit topic geplaatst. En nu weet ik waar het dus voor dient.
Dat is dus alvast een pluspunt. Zodra ik verder ga met het dak, dan zal ik wel even laten weten of het wel of niet goed werkt.

Alle geleiders en de delen waar het dak over glijd schoonmaken en met het juiste
vet insmeren wil al helpen.

Bij onderhoud is dit een vast item die gedaan moeten worden wanneer een dak van toepassing is.

probeer in iedergeval de gelijde buis zo recht moeglijk te buigen zodat de kabel die er in moet lopen van het dak ook wat soepeler erin gaat
dan schuift het dak ook al wat beter