W126Club.nl

Hallo allemaal.

Ik wil mijn waterpomp vervangen omdat hij lekt. Alleen lees ik nu hier dat de polie van de krukas er af moet. Het ene zegt dat de middelste grote schroef er ook af moet van de poelie. En het andere zegt dat alleen 6 kleine boutjes wag om dat grote zit eruit halen genoeg is om de poelie te verwijderen.

Heeft nu iemand hier ervaring mee hoe je dat krukas poelie eraf krijgt?

Alleen de 6 boutjes dan kan de balancer(grote zwarte schijf met gradens erop)eraf.

klik even op deze link zie je wat foto's van het verhaal.


viewtopic.php?f=13&t=1845&start=20

Succes!

Goeiedag,
LIG hier ook al f mee te kloten. Volgens mij moet die grote er ook af wil je bij de onderste bout van de pomp komen. En er moet ook nog eens wat afgetekend worden. Ik heb al de nodige adviezen mogen ontvangen. Kijk bij "lekkende waterpomp". Misschien heb je wat aan bijgevoegde.
Succes, laat je de afloop weten?

Kijk weer het zelfde, het ene zegt alleen dat 6 boutjes is genoeg en de andere zegt nee dat grote moet ook.

Heeft er niemand ervaring mee die het zelf een keer heeft gedaan?

Mannen,ik reviseer die motoren........

Alleen de 6 boutjes uit de poelie draaien,poelie eraf....balancer kan nu over die grote bus heen draaien.

Gewoon eraf wrikken en je hebt genoeg ruimte om bij de laatste bout te komen.

Niet eigenwijs zijn die grote bout kan gewoon door de poelie heen.

Ik ben het met Rene eens.
Ik heb zelf ook mijn waterpomp vervangen en je hoeft alleen die 6 boutjes los te draaien.
Dikke bout kan zitten blijven.

wat je wil ik heb met lucht gewoon alles in een keer eraf gedraaid met de centrale krukasbout. Maar om het zonder lucht te doen zijn die 6 boutjes eenvoudiger.
Je kunt dus kiezen.

KEI BEDANKT!!
Was er ook nog ni helemaal over uit, had op de dikke bout na alles los. Ga m er nu afwrikken.
WAt ben ik blij dat er nog ff over gesproken wordt. Nogmaals thanx Rene/Rik!

Oke Rene harstikke bedankt voor je informatie. Ik ga morgen alles eruit halen met de aanwijzingen van Rene. Als ik klaar ben zet ik hier wel op hoe het is afgelopen.

Weet iemand misschien ook hoe ik de koelvloeistof uit mijn motor kan tappen? Waar dat aftap dopje zit. Van de radiator is het de blauwe wat eronder zit maar van de motor kon ik het niet vinden.

als je nu morgen die zwarte gradenschijf eraf hebt,zie je hele grote inbus bouten.

Dit zijn de watergalerij afdichtingen en kan je het laatste eruit laten lopen.

Onthoud wel dat je dan nieuwe kopere ringetjes moet halen die er achter liggen anders heb je straks daar lekkage.

Oja even een tip.

Smeer de pakking van de waterpomp licht in met vloeibarepakking.

Zorg tevens dat het gedeelte op het blok HEEEEL schoon is en geen oude stukken pakking bevat.

Schuur daarna alles licht op,doe je dat niet heb je gegarendeerd lekkage.

Wel goed dat je het zelf allemaal aandurft,zo leer je nog eens wat

Oja succes dadelijk met de stroomverdeler terug bouwen.

Heb je eraan gedacht om hem op BDP te zetten??



Rene

bij mij kon ik de stroomverdeler net ver genoeg naar boven trekken om hem niet er uit te hoeven halen. Ik had hem gemerkt en kon hem zo terug draaien op z'n plaats.

Ben nu nog klein bezig Rene. Als dit blok nu nog een paar jaar vol houd wil ik na wat sparen het zelfde revisie doen als wat jij hebt gedaan met jou blok.
En mijn automaat bak laten reviseren, of dat ook misschien proberen zelf te reviseren.

Ik ga als eerst morgen vroeg een rode stift kopen waar mee ik gewoon alles wat ik kan ga markeren voor het uit halen.

Rene kan ik dat koperen ringetje gewoon bij de auto materiaal zaak kopen? Is dat zo een als de motor olie carter ring?

En dat na het inbouwen van alles ook het krukas poelie het motor op bdp moet gezet worden weet ik. Alleen eerlijk gezegd heb het nog nooit eerder gedaan.
Heb op internet veel er over gezocht. Wat ik begreep is dat je met een 27 dop je krukas poelie moet gaan draaien totdat hij op het 0 teken komt bij het markeren wat daar achter zit.
Ik ga eerst kijken, hopelijk kom ik er makkelijk uit.
Als je mij een makkelijke uitleg kan geven over dat 0 zetten van je blok hoor ik het graag.