W126Club.nl

blok W126.JPGhallo ik zag deze W126 staan,maar deze is omgebouwd tot een diesel.het was orgineel een 500SE.
wie herkend dit blok en uit welk bouwjaar is het afkomstig?foto is niet echt top.
mvg wietse

Denk aan een motor uit een 300 d W124
Wel een vreemde plek voor de koeler is het een oliekoeler of voor de automaatolie?

300D 5cil OM 617 zonder turbo

Ik weet niet of die in een 124 geleverd is maar die koeler(verwarmer) kan met frietvet of biodiesel te maken hebben.
Dit type motoren vreet alles zonder schade.

Yep. OM617.

Is destijds geleverd in de 300SD (1981-1985) en heeft nog lang in de G-Klasse gelegen.
In de W124 is hij nooit geleverd. Wel in de jaren 70 modellen (114/115 - 123 - 116, enz..).

Zonder turbo niet vooruit te schoppen, en met turbo nauwelijks. Maar inderdaad, loopt op alles wat brandt.

die koeler is de olie koeler die heb ik op mijn 280SE zitten direct naast de radiateur

Is idd een oliekoeler van een 280
Hebben ze waarschijnlijk direct op het oliefilterhuis aangesloten

Dit is zoals Vlim het altijd noemt echt een GEBAKJE !!

ja zo sloom als een tracktor
Mijn broer heeft ook zoon W126 gehad met zoon 300SD motor.
dat was mijn eerste kennismaking met 126 was echt mooie auto maar zo sloom als een slak
dus heb ik hem nu even laten zien hoe een echt 126er hoort te lopen

vind het jammer dat er geen fatsoenlijke diesel in de W126 is geleverd ..
Ik vind diesel toch wel heerlijk rijden

Nou de type 2 hebben toch wel een fatsoenlijke diesel de 300SDL 6 cylinder !


Gr. Wim

Hoi,

In een SD moet een turbodiesel zijn alles zonder turbo is hobby werk.
Ook type 1 met een 6 cilinder is een zelfbouw ding.

Over dat traag zijn en ik het niet echt eens natuurlijk, ik zou zeggen kom maar eens rijden.
Het word natuurlijk geen V8 maar hij wil echt wel van zijn plaats als je gas geeft.

Gr. John Prins

is het een beetje te vergelijken met een 280 met wat meer koppel of zit ik er dan heel ver naast ?
het geen wat ik echt mis in mijn 280 is koppel ..

Hahaha, rij al jaren in een 300D W123 met veel plezier Trekt alles, rijdt als een raket.. vooral als je er achter zit en je de roetvlokken van de afterburner van je ruit moet vegen

Diesel is onthaasten..maar je komt er altijd! Tis maar goed dat ze nooit een 200D in een 126 gestopt hebben

hmmmm wat een mooije kar is dat

Iets wat echt niet van zijn plek wil is in in ieder geval het is een 5 cilinder 80 pk zonder turbo dus een soort rijdende chikane zelfs met een turbo is het geen S klasse waardig nouja voor in de states omdat iedereen daar toch langzaam rijdt.
Het werd niet voor niets niet in europa geleverd pas met de 6 cilinder OM 603 turbo ging het ergens op lijken het was natuurlijk ook de tijd dat iedereen dacht dat een Golf D met 1500 CC niet langer zou leven als 50.000 kilometer.

groeten cor de jong

hij heeft nog een beste 147 pk'tjes
vooe een diesel uit die tijd ..
Toerental bij maximale vermogen
4600 1/min
Toerental bij maximale draaimoment
2400 1/min
Maximale draaimoment
273 Nm
opzich niet slecht

147 PKtjes deze 5 cilinder echt niet die is 88 en de turbo net door de 100 109 om precies te zijn,voor het door jouw genoemde vermogen heb je de OM 603 turbo nodig de afgebeelde is een 5 cilinder OM 617 zonder turbo.
In europa is deze OM617 alleen gebruikt in de 300 TD Turbodiesel die er wel aardig mee van de plek kwam.

groeten cor de jong

Ik heb het over de OM 603