W126Club.nl

Heren, (en evt dames)

weet er iemand welke papieren ik mee moet krijgen als ik in duitsland een auto koop?
met andere woorden: hoe gaat het overschrijven daar? moet ik dan daar ook naar het postkantoor?
en welke papieren moeten de verkoper mij geven om de auto hier zonder problemen te laten keuren en op kenteken te laten zetten?

groeten
Matski

hallo Matski,

je hebt in ieder geval de fahrzeugbrief nodig die bij het voertuig hoort, kijk ook eens op de site van de RDW voor meer nuttige info.

groeten Marcel.

Matski,

ik heb 4 weken geleden een auto uit Duitsland gehaald.
Er zijn vele manieren.
*Met een autoambulance erheen rijden. De auto in Duitsland afmelden. Op de amulance zetten en naar huis rijden.

*Naar Duitsland gaan en een exportkenteken aanvragen (door de week tot 13.00 uur, in het weekend kan dit niet) Vervolgens wordt de mb afgemeld en krijg je exportkenteken. Hiermee kun je dan naar Nederland rijden. Exportkenteken kun je aanvragen voor 2 dagen maar ook voor een maand. 2 dagen kost ongeveer 85 euro. Hiermee ben je dan ook automatisch verzekerd.

*Je kunt ook met de Duitse platen naar huis rijden. Echter dit is een kwestie van vertrouwen. Jij betaald de auto en de eigenaar houd de papieren. Als je in Ned bent meldt je de MB af en stuur je het vrijwaringsbewijs en kentekenplaten naar Duitsland. De Duitser moet jou dan de papieren toesturen.

ALs er nog vragen zijn hoor ik het.
Groeten Danny

danny

dus jij zegt een kenteken aanvragen, in duitsland bij de handelaar neem ik aan?
en afmelden doet de handelaar dan ook op het postkantoor of hoe werkt dat?
en heeft die dan een soort kenteken deel 3 wat ik mee moet krijgen?
de auto die ik op het oog heb staat bij een handelaar en dus volgens mij niet op kenteken.
auto ambulance is volgens mij geen optie omdat ik geen trekkende auto heb die inclusief ambulance ongeveer 2200 kg mag trekken.
ik hoor het wel als je nog tips hebt.

bedankt
matski

Haal een eendagskenteken bij de RDW en rij naar huis.

Marcel

dus jij zegt een kenteken aanvragen, in duitsland bij de handelaar neem ik aan?
en afmelden doet de handelaar dan ook op het postkantoor of hoe werkt dat?
en heeft die dan een soort kenteken deel 3 wat ik mee moet krijgen?
de auto die ik op het oog heb staat bij een handelaar en dus volgens mij niet op kenteken.
auto ambulance is volgens mij geen optie omdat ik geen trekkende auto heb die inclusief ambulance ongeveer 2200 kg mag trekken.
ik hoor het wel als je nog tips hebt.

Met een autoambulance bedoel ik eigenlijk 1 wagen tot 3500 kilo mag je die besturen met een B rijbewijs.
Dan de reactie van vraag een eendagskenteken aan, dat kan echter ben je dan in Duitsland niet verzekerd.
Als je de auto haalt bij een handelaar weten hun wel hoe dit werkt. Maar ter info:
Naar Duitsland gaan dan kun je daar bij het bundesverkehrsamt dat is een soort postkantoor.
De auto laten afmelden. Je krijgt hiervan een vrijwareningsbewijs (abmeldungsschein) Vervolgens kun je daar een exportkenteken aanvragen. Hiermee ben je verzekerd en kun je dan tot thuis mee rijden. Heeel officieel mag je hiermee rijden tot aan de Nederlandse grends. Dan zou je in Nederland een garageplaat of een eendagskenteken erop moeten plakken. Ik weet niet hoever je moet rijden over de grens maar de meeste agenten snappen dat niet
Wat heb je nodig:
*Legitimatie
*Uitreksel bevolkingsregister
*Geld
Wat krijg je mee:
*Abmeldungschein
*Kentekenbewijs
*Fahrzeugbrief (hierop kun je meteen het aantal eigenaren zien. Zijn het er meer als 5 dan moet er een bijlage bijzitten.
Controleer de chassisnummers goed!!!!
Groeten Danny

je mag als nederlander niet in Nederland in een auto op buitenlands kenteken rijden, is namelijk belastingontduiking en als je in Nederland ergens hard voor gepakt wordt is het dat wel......

maar wat kan helpen is alvast een afspraak maken bij de RDW, dan willen ze wel eens een oogje dicht knijpen als je de bevestiginsbrief laat zien.

( oja, en een autoambulance hang je achter je auto, en zo'n auto waar je je auto achterop rijd heet een oprijwagen )

hoi,

ik bedoel inderdaad een aanhanger, als trekkend voertuig heb ik ook een Benz maar die mag dan geremd totaal 1900 kg trekken
en als ik die koop die ik gezien heb dan is het toch al gauw 550 km rijden

nou het wordt al ingewikkelder, vind het wel een risico worden om dan zo ver te rijden zonder dat ik weet wat ik doe.

De RWD is een goede informatie bron.

Die kunnen je alles vertellen hoe het moet.

Het valt alles mee ( zelf ondervonden).

Ronno

ik heb wel eens gehoord dat je een tijdelijk (export)kenteken en een daaraan gekoppelde verzekering kunt krijgen/kopen bij de daarvoor aangewezen kantoren in duitsland. Dit kenteken is bedoeld om de betreffende auto naar Nederland te kunnen rijden.
Kunnen ze bij de RDW vast wel kunnen vertellen.

Lees andere bericht!!
De auto laten afmelden. Je krijgt hiervan een vrijwareningsbewijs (abmeldungsschein)
Vervolgens kun je daar een exportkenteken aanvragen.
Hiermee ben je verzekerd en kun je dan tot thuis mee rijden.

Daarvoor is het exportkenteken uitgevonden. Deze kun je laten maken bij het Strassenverkehrsamt.

Groeten

kleine toevoeging;
met een exportkenteken ben je in Nederland aleen WA verzekerd, je kunt All Risks wel bij een aantal verzekeraars op chassisnummer doen en zo toch geheel safe thuiskomen.

Kun je inderdaad doen all risk verzekeren ,alleen de dagwaarde is waarschijnlijk nul komma nul voor de verzekering.
Dus al heb je een geringe schade opgelopen dan wordt de auto financieel total loss verklaard.

Marcel.

ja daar heb je gelijk in want je hebt natuurlijk geen taxatiewaarde...