W126Club.nl

Ik doe het graag mensen helpen.
Dat is mijn hobby.
En dit is inderdaad een nachtmerrie verhaal.
Je brengt je goed lopende wagen weg met een lichte versnellingsbak lekkage naar een garage bedrijf.
En krijgt hem terug lekkend als een tees en in elkaar geknutseld als of de eerste de beste beun de haas met twee linker handen op de hoek je wagen heeft na gekeken.
Het is aan alle kanten garage onwaardig.
Zelfs de gemiddelde hobby monteur zou hier zijn naam niet aan willen spenderen.

heb vanmorgen bij me garage een gesprek gehad en ze wilden gelukkig meewerken aan een goede oplossing.
heb nu afgesproken dat ik een gedeelte van de rekening ga betalen.
ende gemaakte kosten van het herstellen van het restant kan aftrekken.
vind dit zelf een eerlijke oplossing,ben al blij dat ze hun fout toegeven en willen helpen met een oplossing.
ben er ook zeer gelukkig mee dat er hier mensen zijn die nu gaan helpen om alle problemen proberen op
te lossen.
hopelijk rij ik over een aantal weken weer rond in mijn droomauto en loopt die machtige V8 weer zoals het hoort.

Dat is een mooi gebaar, maar als leek zijnde zou ik me kunnen voorstellen dat het herstel nog wel eens een flinke duit kan kosten. Weet niet welk deel je nu hebt betaald, maar nog mooier zou zijn als ze het vooraf laten taxeren wat de "schade" is en dan een regeling voorstellen.

Heb zelf ook een HPF Systeem en dat de afgelopen jaren werkend gemaakt met 560snel. Weet niet waardoor hij niet functioneert, maar reparatie is veelal aan de prijs.

Mooi iig dat je zo veel hulp krijgt en dat Douwe gewoon ff op en neer crossed.

Wat een ongelovelijk verhaal mijn haren rijzen te bergen.
En daarom doe ik alles wat ik kan doen zelf.
Van tevoren het werkplaats handboek raadplegen !
Als het dan niet goed is dan is het mijn eigen schuld.
Richard ik hoop dat je auto weer helemaal 100% word.
Groetjes,
Harry.

Het is top van de garage dat ze met dit voorstel hebben ingestemd .
Ik had niet verwacht dat ze het zouden doen.
Maar ze hebben dus wel begrepen dat dit voor hun de goedkoopste oplossing was

Als het goed is gaan we woensdag de auto ophalen en verdere diagnose en reparatie uitvoeren , Ivar komt een keer naar houten toe voor een eerste diagnose aan het HPF.

Het hpf stond sowiso buiten de bakreparatie om en is wellicht iets erger geworden . Van wat ik begreep was er al een probleem in het HPF waar de garage geen debet aan is.

Met goedkeuring van Richard zal ik de vorderingen en foto's hier wel plaatsen of in een nieuw topic

mijn grote liefde is net opgehaald door marco en nu op transport naar houten.
toch vreemd om je auto mee te geven aan (vreemden) maar heb weer vertrouwen op goede afloop.
heel veel succes marco en ivar!

Weet zeker dat deze "vreemden" je kunnen helpen en meer zorg hebben dan die garage. Beiden hebben mij al meermaals goed geholpen.

Komt goed

Nou nog even geduld en je kan weer heerlijk uit toeren met je limoen
Ik heb er alle vertrouwen in dat het nu perfect gemaakt gaat worden

Nou hij staat veilig in houten
Een stevige concurrent van JoSJe wat betreft opties

reiserechner
Standkachel
Coupe stoelen
HPF
Gordijnen

Morgen de brug op en eens een eerste indruk . De bak dreunt in ieder geval goed door naar de motor en carr.
Ik denk dat de koppelomvormer stijf tussen de bak en motor zit .

HPF helemaal door de hoeven en doet niet veel , durf hem in deze setting niet 5 min op 3000 toeren te houden
eerst maar eens de bak op orde

Heb vandaag de auto op de brug gekregen ... HPF krijg ik voor nog niet omhoog en de regelaar lekt .

Even een korte diagnose gedaan en en het een en ander bekeken en heb van ieder een item een foto gemaakt en zal ik zo even 1 voor 1 plaatsen. Mogen jullie zeggen wat je ziet

Hier wat sfeer beelden

Ik ben benieuwd
Lekker die uitlaat in elkaar geprutst.
Zeker de klemmen niet goed gehad is de andere afgebroken.
Motor steunen zijn op tijd voor een paar nieuwe.
Vandaar dat de fan ook de radiateur kap heeft vernield

En nog een paar

Zelfs in de P voel je met gas geven dat de auto wil vertrekken

Zit echt niet goed. De koppelomvormer lijkt strak tussen de bak en de motor te zitten

Maar wat zien jullie nog meer

Ik zal niet alles verraden

Kapotte stuurhuis hoes
En kdp van silicone kit en vooral heel veel kit en dan nog meer kit...
Er is vooral heel veel geknutseld... Niet gerepareerd!

Kantel demper defect
Motor ligt veel te laag zelfs op de beschermplaat als ik het goed zie
Uitlaat van een fransoos er onder gebeund
Fors aan de uitlijning gedraaid

Veel ATF olie
En ergens hangt ook nog een mooi groen valeo trekbandje.

Ik zou ander werk zoeken als dit bij mij vandaan kwam!
Het is dat ik geen tijd over heb anders kwam ik je helpen Marco! Dit is intriest.