W126Club.nl

ik zoek iemand die bij mij thuis tegen eventueel een vergoeding zou kunnen zeggen wat er met mijn motor aan de hand is.
ik hoor na een reperatie van mijn garage allemaal rare geluiden uit motor en bak. het is een 560SEL uit 86 maar lijkt nu wel een diesel.

Tja de provincie noord holland is zo groot.
Dus ben wel benieuwd naar waar het is.

de kering inde bak is vervangen en de kering aan de motorzijde.
klepdekselpakkingen zijn vervangen meerdere keren bleven lekken en zitten nu met vloeibare pakking waar ik zelf niet erg gelukkig mee ben.
op de rekening staat dat er castrol magnatec 10w40 olie in is gegaan.
ik woon in zwaagdijk vlakbij hoorn.

Klinkt als een werkplaats die de ballen vestand heeft van de W126.

Je zou eens kunnen rijden naar EPS in Steenbergen (West-Brabant), is vanaf Rotterdam met de nieuwe A4 uitstekend te bereiken.

De grootste fout met de pakkingen is dat ze de kleppendeksels te strak willen aandraaien. Die moet je echt met gevoel en beleid vastdraaien, aanhaalmoment is erg klein. En uiteraard nieuwe pakkingen gebruiken, geen oude zooi. Die droogt uit, wordt hard, en gaat dan ook lekken.

Toen ik mijn 500SE uit 1980 ophaalde bij de verkoper, zeek de olie er aan alle kanten uit. Kleppendeksels zaten veel te vast gedraaid, pakkingen vielen van ellende uit elkaar. Ik heb toen 2 gebruikte pakkingen die nog soepel waren uit mijn onderdelenstash gehaald, en na al die jaren is ie nog steeds lekvrij

Als je flink gerammel hoort, vermoed ik dat ze gewoon iets niet goed vastgezet hebben, waarschijnlijk een hitteschildje of iets dergelijks. Als het gerammel tussen motor en bak uitkomt, kan het zijn dat ze hebben zitten te klooien met het correct terugzetten van de koppelomvormer en/of het vliegwiel.

Zoals gezegd: Klinkt als een incompetent zooitje.

het probleem is dat de hydro vering er de geest aan heeft gegeven maar daar ben ik mee bezig maar kan nu niet rijden.
daarom graag iemand die bij mij thuis zou willen komen.
heb achteraf ook erg spijt dat ik voor dezegarage heb gekozen maar ben al 12 jaar klant daar en was altijd goed alleen het bedrijf was van senior en nu van junior.
had dezelfde service verwacht maar dat is zwaar tegengevallen, kan ondertussen bijna een boek schrijven over deze garage.
zit wel met een rekening van 4300 euro die betaald moet worden en heb een auto die slooprijp lijkt nu.
is echt om te janken!

Rechtsbijstand inschakelen, rekening niet betalen tot ze alles hebben hersteld, of het op hun kosten laten doen bij een garage die het wel snapt.

rekening is hoog maar op zich rechtvaardig denk ik en ben ook zeker niet te beroerd om te betalen.
maar heb het idee dat er iets niet goed is en als ik betaal erg zwak sta.
ongeveer 1500 euro van deze rekening is van het proberen te repareren van de vering.
de rest is APK,onderhoudsbeurt,keringen in bak en motor,klepdekselpakkingen, remblokken rondom een lekkende leiding gerepareerd en bougiekabels vervangen wat overigens nog een keer moet want ze hadden de kabel van bombine naar verdeelkap op me feestsnaar gelegd en is dus doorgeschuurd.
krijg nog een nieuwe band van de garage want ze hadden hem naar binnen gesleept terwijl ie op de grong lag en daarbij me nieuwe voorband beschadigt en me voorscherm is daarbij beschadigt.
ookme stoel hadden ze vergeten af te dekken dus allemaal vlekken op me bekleding.
rechtshulp ook al gebeld maar die doen hier niks aan moet je maar naar een advocaat.
hoop gelul in ieder geval en ondertussen staat me grote liefde er bij als een wrak.
hoop dat er iemand is hier die tijd en zin heeft om mij te helpen met vaststellen wat er nu aan de hand is met de motor,die altijd zo mooi liep en nu net een diesel is met dat getik en gerammel.

ze hebben ook zeker zitten klooien met het correct terugplaatsen van de bak,hij is er wat ik weet een keer of 6 af en op geweest.

hallo Richard,

Ik wil wel bij je komen kijken/luisteren
In de tussentijd niet betalen, maar stuur een brief met een opsomming van wat er allemaal mis is met de auto naar de garage na de "reparaties" die ze gedaan hebben.
Geef aan dat de motor vóór de reparatie goed liep, geen bijgeluiden vertoonde en hoe de situatie nu is, inclusief de schade aan band, spatbord en bekleding etc.
geef aan dat de huidige rekening betaald wordt als de auto door hun in orde is gemaakt.
Of dat de auto op hun kosten in orde gemaakt word bij een garage met verstand van zake.

richard uit schagen bedankt voor je reactie,zag het alleen ff te laat dat jegereageerd had en heb net een afspraak gemaakt met een meneer die douwe heet en uit friesland morgen om 10 uur komt kijken.
maar mocht je ook willen kijken dan ben je zeker ook van harte uitgenodigd.
2 weten altijd meer dan 1 zeg ik altijd.
gaat mij er echt om of ik schade aan de motor heb nu,dan kan ik daar naar handelen naar mijn garage.
heb er zelf gewoon niet genoeg verstand van maar dat het niet goed is weet ik wel.

Wat is dit voor onnozelheid, 4300€ voor het bijna kapot maken van je wagen?
Denken ze dat je debiel bent of zo?

Ik zou kwaaaaaad zijn

Ben benieuwd naar je verslag Douwe, en dan ben ik waarschijnlijk niet alleen....

Het klinkt als vakkundig prutswerk van een garagebedrijf dat echt ook niet een beetje zijn best heeft gedaan om zich in de materie te verdiepen. Een 560SEL is geen Dacia Sandero!!

1500 euro voor de hydrauliek van de vering dat daarna nog niet werkt??? Dat is een schande, daar is al zoveel over geschreven, daar blijf je van af of je verdiept je erin en je lost het op.

Veel succes en wijsheid toegewenst!!

Het is inderdaad knoeiwerk eerste klas.
Een beginnen monteur zou zich nog schamen om een wagen zo toe te takelen.
Klepdeksels zitten vol met vloeibare pakking gesmeerd om ze lekdicht te krijgen.
Puur omdat de boel te vast is aan gedraaid kruipt de rubber afdichting er tussen weg.
De bout koppen zitten in het aluminium weg gedraaid.
Ook het Carter van de automaatbak is op dezelfde onkundige manier naar zijn grootje gedraaid.
Hoe zo aanhaal moment nooit van gehoord.
Het ratelen komt bij de start motor vandaan.
Als ik terwijl de motor loopt Door het gat onder in de bak kijk zie ik de starter krans heen en weer bewegen.
Als of hij krom is.
Vermoedelijk zit de koppel omvormer dus niet goed in de bak.
En is hij meerdere keren verkeerd gemonteerd geweest
Ik vermoed dat hij dan ook tegen de startmotor aan loopt en dat dit het ratelen veroorzaakt.
Tevens lekt de automaatbak bij de keering/koppelomvormer en bij het Carter.
De nieuwe bougie kabels waren zo gemonteerd dat de bobine kabel op de V-snaar van de stuurpomp lag en een deel van de isolatie is weg gesleten.
Dus ook die kan vervangen worden.
De hpf deed het niet auto is naar binnen gesleept en de voorband heeft het spatbord geraakt en is ontzet
Schuurplekken in de band deuken in het spatbord.
En zo zijn er nog enkele zaken die zijn gedaan waar ik mijn naam als garage niet bij zou willen hebben staan.
Het is zelfs voor een gemiddelde beunhaas te slecht voor woorden.
Ik zou een wagen nooit zo durfen afleveren
Het is net als of deze wagen gebruikt is om op te oefenen Door een school jongen.
Meer kan ik er niet van maken.
Het advies was dan ook om de wagen elders te laten repareren en die rekening weg strepen tegen die van deze garage.
Ik hoop dat de garage hier in mee stemmen om nog wat van hun naam te kunnen redden
Want het vertrouwen in hun dat ze het nu wel goed kunnen repareren is 0,0

Hartstikke goed dat je bent geweest Douwe!!

Top !

Ben benieuwd naar het vervolg.

Ik ook

Dat begrijp ik niet....als je het niet kan, je hebt het te druk, of je personeel is onkundig, neem die klus dan niet aan!!!
Ze hebben nu voor een klein vermogen gesloopt.
Misschien is het wel verstandig om een officieel rapport van de mankementen te laten maken door een Mercedes classic centrum zodat je later in je juridische strijd een officieel erkend document hebt.

Douwe, top dat je er weer vrije tijd instopt om een mede W126 rijder die met zijn handen in het haar zit te helpen.

Ben erg benieuwd naar de afloop....

ben top geholpen door douwe en heb alles op papier gezeten ga maandag naar de garage
om te praten hoe we dit op gaan lossen.
hoop dat ze hun fouten erkennen en willen meewerken om dit bij een kundig iemand op te laten lossen.
ik hou jullie op de hoogte.

Heel veel succes!

Zeer triest dit,

Douwe echt top dat je tijd kon vrij maken voor deze Merc.

Ben benieuwd naar het vervolg en beter zorgt die prut garage,
Dat je W126 weer helemaal de oude wordt!!

Veel succes en sterkte hoop dat het snel goed komt met je W126.

Klinkt als een echte nachtmerrie. Hoop dat je er uit kunt komen met de garage. Sterkte