W126Club.nl

Er is een foefje voor om je kleppen te reinigen als je geen reinigingsproducten heb van forte o.i.d

giet voorzichtig bij het iets hoger stationair lopen van de motor wat remvloeistof in de inlaat

dus ff het luchtfilter demonteren

je motor zal even goed veel witte rook uit de uitlaat blazen

maar het reinigd je motor supergoed.



Dit verhaal las ik op het internet het zou ook werken bij vast zittende zuigerveren .

Ook een optie was om remolie in je bougie gat te gooien dit een nacht laten inweken en dat zou de zuigerveren weer losweken .

Daar ik nog een oude motorfiets heb staan vroeg ik me af of iemand hier deze werkwijze kent en weet of deze methode ook werkt voor bv een Benz of andere motoren .


mvg

Als je al een vloeistof gebruikt , zou ik het er niet in gieten maar via een vaccuum leiding aan laten zuigen

Oke maar dat is bij een 560 lastig via een vacuüm slang remolie toe tevoegen .


Of de vacuüm bij de inlaatklep misschien

Maar weet nu nog niet of de truuk werkt .

Zou zelf gaan voor wat remolie in mijn bougie gat gooien en een nacht laten weken om de veren en de zuiger schoon te krijgen .

Als zuigerveren vast zitten dan is er ben ik bang meer aan de hand

En echt vacuüm genoeg aanwezig hoor

Indit geval staat mijn motor al jaren stil en heeft eigenlijk alleen korte stukjes gereden en lees dat daar de zuigerveren van vast gaan zitten .

Het is een xl650 en gebruikt om mee te crossen


En wou ook mijn 560 eens goed schoon maken van binnen dus vandaar de vraag


mvg

bij de Mercedes zou ik het niet doen
bij de crosmotor zou ik dat wel aandurfen
boegie eruit remolie of kruipolie WD40 erin boegie erweer in en als het mogelijk is de cilinder onder druk zetten
du door of de boegie een compressie slag te laten maken of bijvoorbeeld door luchtdruk in de cilinder te blazen door een aangepaste boegie
hierdoor krijgt de olie wat meer dwang om om de zuiger heen te kruipen en heb je meer kans van slagen

Oke Douwe dus jij zou de truuk met een Benz met WD40 doen

Nacht laten staan met WD40 op de zuiger


En dan zonder bougie even rond laten gaan om de WD40 uit de cilinder te persen .

Heb zelf namelijk geen Compressor

Maar waarom niet met remolie Douwe

mvg

ik zou het helemaal niet doen bij de Benz tenzij hier een hele grondige reden voor was
bij voorbeeld weinig of geen compressie
dus dat je motor toch al slecht is dan is dit een noodgreep
voor de Benz zou ik een middel in de olie toevoegen om de aanslag los te weken
en waarom ik het niet zou doen dat is een gevoels kwestie denk ik

Remvloeistof is vrij aggressief en tast wellicht meer aan dan je lief is


En als je koolaanslag weg is daalt Je compressie

Duidelijk Douwe bedankt voor je antwoord .

Ga straks me xl eens vol kiepen met remolie dat ouwe lor vindt dat wel leuk

mvg

Plan een lange vakantie rit met V-Power in je tank, dan blaas je de motor op een paar tanks ook mooi schoon.
Indien je naar Duitsland gaat, tank daar ARAL Ultimate 102 octaan, je schrikt dan hoe zuinig je wagen gaat lopen en hoe schoon je motor wordt.
Dan loop je zeker geen risico's met die remolie, want niemand kent de gevolgen daarvan.

Oke ook een optie maar las dit op internet en had almeer van dit verhaal vernomen dus vandaar me vraag .

En wees eerlijk als het werkt waarom niet

Dank voor het mee denken

mvg

Dat hebben ze dan waarschijnlijk uitgeprobeerd op een oud opel- of furdje. Dan maakt het niet uit of het in elkaar loopt.
Met de duure Benz motor zou ik het niet doen. Al die gekke truukjes eindigen meestal in een huilbui en heel veel pijn in je buidel. Als de oude dame niets mankeert moet je er ook niets aan doen dan alleen van genieten.

Mvg, Hans.

De producten van Forte zijn niet zo duur, een paar euro meer dan remolie.
en ze zijn ervoor gemaakt en remolie niet. ik zou het risico niet nemen.
en als je remolie in het bougiegat giet en dan langs de zuigerveren loopt, en zo in je motorolie komt moet je die ook vervangen. dan is het zelfs duurder

hmm dat is met het matriaal van forte toch ook
als je dat in je olie kiepert moet je het ook vervangen

Niet doen
Als je remolie er in gooit zou het wel de kool kunnen oplossen maar ook meteen je olie die er in zit verzieken
Je cat ( als die er in zit ) in je uitlaat vind het denk ik ook geen goed plan
Er zijn speciale middelen op de markt die het ook doen en veilig te gebruiken zijn

En idd bij nood mag je nood middelen gebruiken
En vast zittende zuigerveren is al geen goed teken
Bij lange stilstand vol gooien met bvb olie
Voorkomen is beter als genezen
Dacht ergens een x gelezen te hebben dat je een soort bougie er in kon draaien voor motoren bij lange stilstand
Dat is geen bougie maar die voorkomt roestvorming in je cilinder ( vochtvreter ? )

De cilinderwanden zijn van een speciale legering die zal niet zo snel gaan roesten

Ga voor de shell benzine in me xl en dan maar planke .

Of nog even bij forte kijken voor een goedje en dan maar hopen dat het goed gaat komen met die zuigerveren .

En anders ruilen we de xl in voor wat anders op 2 wielen

mvg

Benz 560, als je Forte gaat toepassen, moet je de motorolie met filter verversen.
De koolresten en de Forte vloeistof komen namelijk ook in je motorolie terecht.