W126Club.nl

Ik heb de Mercedes net een week en er is weer een probleem(pje) tevoorschijn gekomen..
Gisteren toen ik met de auto weg wilde, deed ik het volgende:
1. Deed de deur open en 2, wilde de motor starten maar hij weigerde te starten.. Hij deed niet eens moeite want de startmotor hoorde je niet werken.. Alle lampjes en meters op het dashboard deden het evenals de kop en achterlampen wel. Na een paar keer de sleutel omgedraaid te hebben starten die in één keer zonder problemen en liep als een zonnetje.. Ik de motor weer uit zetten om het vervolgens opnieuw te proberen en ook deze keer starte hij zonder enige moeite..

Toen straks reed ik even langs m'n vriendin en de Mercedes starte zonder problemen en ook op de terugweg was het starten en lopen (rijden ). Eenmaal thuis aangekomen was ik toch benieuwd of die na het afzetten ook meteen weer aan zou gaan. En toen had ik weer hetzelfde gezeik dat de motor niet wilde starten en de startmotor er ook geen moeite voor wilde doen.. Ook deze keer na een paar keer de sleutel omgedraait te hebben starte hij weer zoals het hoort.

Hoop dat het een kleinigheidje is en dat er iemand is die weet wat ik moet doen om dit tot de verledentijd te bestempelen.

Groeten, Rookie
PS: Ik denk zelf dat het de bougies en de bougiekabels zijn ???

ik denk het contact slot ik heb het ook 1 x gehad maar mischien hebben andere nog opties ??
succes met zoeken


Gr. joop

Dat kan natuurlijk ook, is dat een duur geintje ?
thnx voor je snelle reactie

nee vald wel mee ik was voor 2 tientjes klaar

maar ik kan niet cker zeggen dat het dat is maar is om te beginnen te doen en niet duur

bij ster onderdelen 29€ een nieuwe
Gr. joop

Denk meer dat het te maken heeft met je startrelais, of en zekering die niet lekker is.
Bougies hebben hier helemaal niets me te maken..
Succes Grt Walter

ik ga voor het contactslot, maar meer waarschijnlijk voor de bendix van de startmotor.

Tijdens het zoeken op 'Bendix' kwam ik dit tabelletje tegen..

http://www.vaartips.nl/startniet.htm

Het gaat over varen, maar ik neem aan dat de motor van een boot en een auto dezelfde werking hebben.

Zekeringen wilde ik zoiezo al vervangen maar volgens het tabelletje ligt het waarschijnlijk aan de startrelais. Is dit voor een beginner met 2 linker handen zelf te doen, of kan ik daarvoor beter iemand met wat verstand van auto's gaan zoeken?

Je moet even kijken op het blaadje in je zekeringenkast welk relais je moet hebben. Dez trek je er zo uit, nieuwe erin, past maar op 1 manier, en VVVrrrroooeeeeemmmmm!

Hahaha ! Zal morgen na het werken is even kijken in het zekeringskastje.. Kan best zijn dat ie wat los zit aangezien ik laatst bij het controleren van de zekeringen overal aan heb gezeten in het zekeringskastje.
Ik hou jullie op de hoogte zodra ik gekeken heb, bedankt allemaal!

ik zeg; loop je relais even na.
Zowel die die meteen tegen je schutboard aanzitten, bij het stuurhuis als de relais in de zekeringenkast.

Ze moeten allemaal netjes rechtop staan en vastzitten.
Check ook even of de houders, met name die van het schutboard netjes vastzit. Rammelende relais is het verschil tussen lekker lopen of te pas en onpas afslaan.

Gr.
Arjan

bendix zit aan de startmotor vast, gewoon als het nodig blijkt te zijn een nieuwe startmotor plaatsen of als je dat wilt alleen de bendix laten vervangen of zelf doen.
Maar als je bij het starten niets hoort nog geen klikje onder de motorkap .?
Dan zal het wel ergens in de aansturing zitten.

Of je schakelaar op de bak die de stand van de pook detecteert werkt niet goed

De mijne startte soms in de P en soms niet.In de N start ie altijd
Moet de schakelaar nog vervangen maar wat testjes in Zutphen (want 2 man en een brug nodig hiervoor) leverde op dat de schakelaar gewoon gaar is.

Heb een aantal relais die ik heb kunnen vinden gecheckt en even 'schoon' geblazen en er weer opnieuw in gedaan. Auto startte vandaag zonder problemen. Mocht er een volgende keer komen dat ie weer niet wilt starten, zal ik even kijken of ie wel in de 'N' wilt starten.