W126Club.nl

Beko is toch een garage bedrijf!
Hij bouwt ook gasinstallaties in.
Die heeft wel vaker mercedessen te koop staan.
Maar ja tegenwoordig knoeien alle garage bedrijven met de auto's
Zo gauw je naar het VIN nummer vraagt en deze om dubieuze redenen niet krijgt zegt dat al genoeg.

Beko -> zoekfunctie

Ze doen dat heel veel met 190D de sportline versie ze kopen een roestbak uit 1986 en slijpen het nummer in een sportline uit 1993. In eindhoven zie ik zo veel omgekatten 190ds

Weer zo'n omgekatte bak op Marktplaats
Ik kan geen foto plaatsen


http://auto.Marktplaats.nl/mercedes-ben ... ck=1#photo

Waar baseer jij dit op zijn wel meer auto's met een 560 blok van voor 1986 !



Gr. Wim

Hoi Wim (en Marcel),

Het is wel een leuke vraag:
Wie kan aan de hand van de foto's zien of het een type 2 is of een type 1 met een 560 motor.

Ik zal met de makkelijkste beginnen: de beplanking is type 2 (maar dat is natuurlijk relatief makkelijk om te zetten).

Herman
300SD

In 1983 bestond dit model niet.
Een 560SEC kwam pas half 1986 uit,(motorblok met zwarte klepdeksels).
Maar als je naar het interrieur kijkt dan zie je de banen in de deurpanelen en de lederen opberg hoezen (pompadourtaschen) achter op de stoelen die waren pas van rond 9-1988
Zo zullen er nog wel een paar detail opvallen als je goed naar de foto's kijkt.
En natuurlijk gaan er dan weer mensen zeggen dat kan allemaal wel over gezet zijn uit een schade bak.
Natuurlijk alles kan, maar dan nog steeds geen 1983

Herman Kijk ook even naar de middenconsole, de schakelaars van de raam bediening zitten los van elkaar (type 2)

Ik denk dat Remco daar wel antwoord op heeft !

Inderdaad Herman vanaf een foto moeilijk te beoordelen,maar nu begrijp ik het dat zijn de details die erop wijzen dat
De auto omgekat is goed opgemerkt !

Gr. Wim

Hoi Marcel en Wim,

Het leuke is dat we met zijn allen heel veel van onze Sterretjes weten.
Die schakelaars had ik gezien maar die pompadourtassen wist ik geen datum van.

De ABS heeft toch ook in de langsrichting gestaan en later dwars? Iemand een datum?

Conclusie: alles kan maar waakzaamheid is geboden .

Herman
300SD

ben voor mijn zus aan het kijken voor een SEC en heb deze man gesproken,hij zegt dat ie uit japan komt en dat ze daar wel al 560 hadden in die tijd.
heb het chassisnummer gevraagd en dan komt er een 560SEC naar boven geleverd in sept 1986 zwitserse uitvoering.
dat klopt meteen een stuk beter
ik denk dat ze een fout hebben gemaakt bij de RDW want de datum is ook verkeerd origineel 12 sept 1986 op kenteken 9 dec 1983.

de auto is ingevoerd in Nederland in een tijd dat deze SEC nog niet belastingvrij was (2008) dus zou ik waarschijnlijk zelf ook hier geen melding van maken op dat moment denk ik.

bij mij ging er ook van alles verkeerd, in de eerste instantie hadden ze er 1984 van gemaakt (hij is 86), daarna hadden ze een cijfer verkeerd van het chassisnummer( ook leuk als je twee jaar later wordt aangehouden en je nummer komt niet overeen). en tenslotte kreeg ik mijn kenteken stond er 300SEL op kenteken (=560SEL) en wel aantal cilinders 8

ik denk persoonlijk dat deze niet is omgekat alleen ongelukkig ingevoerd. maar we gaan toch maar niet kijken
zoeken nog wel even verder.
misschien kan je zoiets nog terugdraaien, zou de moeite wel waard zijn, maar hoe krijg je dat voor elkaar?

type 2 koplampwissers

Mijn 84 er 280SE had ook dezelfde wissers op de koplampen Marco !

Gr. Wim

dat heb ik al laten doen door marco en wat ik geschreven heb kwam eruit
dus hij is van 86 ipv 83

het gaat trouwens over de laatse link van Marktplaats die auto is het

Dus gewoon belastingvrij !




Gr. Wim

Als je in een W126 een andere motor hangt dan krijg je op het kenteken de volgende wijziging:
het type (bijvoorbeeld 500SEL) wordt dan SEL, een 380SEC wordt SEC etc
Je krijgt dus bij ombouw naar een 560 motor nooit 560 op je kenteken maar alleen je type zonder motortype

Daarom kan deze 560SEC nooit van 83 zijn
Buiten de feiten om dat de verkoper liegt (er was ook in Japan nooit een 560 voor 1985 want de motor is pas in 85 geintroduceerd) en het druipt verder van de auto af dat ie niet klopt

Kijk voor de verschillen tussen type 1 en 2 ook eens in mijn lijstje viewtopic.php?f=7&t=10519


Ps
Overigens is het heel goed mogelijk om je auto vrijwel volledig om te bouwen naar type 2 (op een paar zaken na die echt zo goed als onmogelijk zijn)
Naar de mijne heeft pas ook een kenner gekeken en die kwam ook met "waarschijnlijk omgekat" aanzetten. Totdat ik hem wees op de paar zaken die nog uit 83 komen en nog op de auto aanwezig zijn.

Je kan je natuurlijk gek laten maken en je ogen sluiten, maar een 560SEC type 2 bestond echt niet in 1983.
Zelfs niet in de dromen van Bruno Sacco
En het is wel heel toevallig dat alle modellen die nu geinporteerd worden van circa 1986 of iets eerder zijn.
Ja er zijn er toen wel heeeeel ergveel gemaakt haha.
Jongens heel veel van die geinporteerde mercedesen klopt gewoon niet en bij de RDW hebben ze niet de kennis om dat na te gaan, maar als je gepakt wordt kan je nergens op terug vallen (ik heb het niet geweten).
Maar een ieder die dat niet geloofd priema toch