W126Club.nl

Ik ben nieuw hier en heb vandaag al een water probleem aan mijn W126 500SE uit 81 opgelost hoop ik..

Nu heb ik een nieuw probleem (zoals zovele die nog volgen)

Mijn kachel met 2 wieltjes werkt wel kwa temperatuur ik merk verschil in lucht temperatuur na een SEC of 10-15-20 dat werkt allemaal alleen:

Mijn kachel weerstand van stand 2 is kapot nu heb ik ergens gevonden dat deze bij de hrc en bekrachtiger zit die krijg ik wel vervangen

Ook zijn der wat lampjes kapot op dat midden console die krijg ik ook wel gefixed als ik de radio deruit krijg,das ook het probleem niet.

De oude Harrison A6 pomp die ook op de Opel Monza,s zit heb ik nog een (goede) hier liggen met een grote hoeveel R12,dus de kapotte pomp vervang ik zelf en de climatronic krijg ik wel aan de praat.
Voor de mensen die zelf graag hun AC aan de gang willen krijgen:
Kijk op ebay USA daar zijn busjes met R12 te koop en kun jezelf je systeem bijvullen met echte R12 (werkt alleen als je nog druk op je systeem hebt staan dwz mijn Opel Monza die ik de zomer een paar km per jaar gebruik werkt al 3 jaar perfect op die R12)

http://www.ebay.com/itm/R-12-Artic-Air- ... c2&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/R12-Auto-Air-Co ... e2&vxp=mtr

Maar mijn echte probleem zit um in de kachel zelf:
Ik krijg geen lucht op mijn voeten alleen naar boven doet de kachel het.
Je hebt 4 standen:Boven boven/onder onder en dan nog 1 die doet ook niks,

Wie kan mij vertellen hoe ik die betreffende vacuüm dozen kan vinden en vervangen of hoe die draai schakelaar de zaak aanstuurt..

Ik wil de lucht op mijn voeten heeeeeel graag aan de gang krijgen..

De AC is nu nog niet van belang..

Hoop dat iemand me wat uitleg kan geven over de lucht naar de voetenruimte aangestuurt word en wat dat andere symbool (lijkt als 2 blokjes vast aan elkaar) betekend.

De bediening van de kleppen gaat niet met vacuüm, maar met bowden 'kabels' (48 is dacht ik voor de voetenruimte/pijltje omlaag en 56 voor de voorruit/pijltje omhoog).bediening kleppen.jpg
In de stand met de twee blokjes komt er alleen lucht uit de dashboard roosters (niet langs de voorruit, niet via de voetenruimte en niet via de portieren).

Als het midden console deruit is waar de temperatuur wieletjes inzitten kun je daar dan gemakkelijk bij om dit te vervangen of te maken?

Ik vind het verschrikkelijk dat ik geen warme lucht bij mijn voeten krijg..

je kan ook het zijpaneel uit de been ruimte verwijderen dan kan je via de zijkant van het dashboard erbij
zo kunnen de andere delen op hun plaat blijfen en kan je via de zijkanten even kijken en voelen wat hier mis gaat

Ik moet toch wat lampjes vervangen van:
De schakelaar voor de luchtstanden en een temperatuurwieletje.

Ik moet eerst ff iets vinden om mijn radio deruit te krijgen heb nl niet meer van die haken,ben allang blij dat dit te maken is zonder dat ik weer het halve dashbord deruit moet trekken.

radio kun je er ook makkelijk uit krijgen met 4 sate prikkers mzzl mike

als je de zij panelen demonteerd kan je ook bij de lampjes van de thempratuur wieltjes
om de lampjes van de standen schakelaar te vervangen dien je de keuze schakelaar eraf te trekken
hier hoef je dus de radio niet voor te demonteren

Ik heb 0-sleutel ervaring aan een Mercedes:

Maar jullie bedoelen de bekleding die onder tegen het dashbord zit die stoffen bekleding waar je met je knieen tegenaan komt als je de knieen naar voren/omhoog doet?

Is der dan plaats genoeg als die stukken L en R weg zijn om de lampjes te vervangen en ook de kabel eventeel vast te zetten of te vervangen?

Hoe haal je die bekleding los ik heb der zelf nl nog niet naar gekeken..Kan beter vragen dan morgen weer wat kapot maken..

inderdaad die wat boven je knieen zit eerst weg halen en daarna het zij paneel van je tunnel
als die er uit is kan je bij de bedienings kabel en lampjes

Zo vandaag toch weer wat gedaan:
afwatering gat aan bijrijderskant onder de ruit vrij gemaakt en alles daar schoongemaakt stelde geen niks voor maar het gat zat wel dicht.

En naar de kachel gekeken:
En kwam tot de conclusie dat alles werkt zoals het moet,als je die bekleding weg hebt zie kun je duidelijk de klep zien die open en dicht gaat...Ook kwam hier echt warme lucht uit..alles goed zou je denken...
Als je de bekleding/luchtpijp bekijkt zie je dat lucht echt naar de tenen toe word geblazen..

Alleen komt der niet veel lucht...Klep gaat 100% open zonder bekleding een behoorlijke hoveelheid lucht alleen...Ik vind het nogal matig wat je der van merkt..Eigenlijk vind ik dit slecht voor de S-Classe had der meer van verwacht..Is dit alleen mijn mening?
Of zijn der meer die de hoeveelheid lucht bij de voeten maar matig vinden?

ik heb er geen problemen mee
word heerlijk warm
maar messchien gaat er bij jou meer open dan alleen de voeten
en staat bij voorbeeld de raam klep volledig open dan zal daar alle warmte druk heen gaan
zou je die gedeeltelijk sluiten word het op de voeten ook beter

Voor zover als ik het kachel systeem snap:
Je kunt regelen onder en boven of anders gezegt vooruit en voeten ruimte.
En je kunt regelen roosters met koude lucht daar kun je de luchtstromen heen regelen..

Wat is de raamklep?
En hoe test of die wat doet?

Bij mijn oude Monza kwam der minder lucht en werd deze niet verdeelt door dat stuk bekleding maar werd die lucht gewoon boven de transmissie tunnel naar de voeten geblazen toen had ik met minder lucht warmere voeten als nu.

ik bedoel inderdaad de verdeling tussen ramen en voeten
maar het is ook mogelijk dat je roosters in het dashboard open blijfen
als het goed is heb je twee roosters boven elkaar zitten
1 die alleen koude lucht geeft en 1 voor warme lucht

Klopt als je kijk naar de bekleding van de voeten zie je dat de lucht afgetakt word en naar dat bovenste kleine rooster word geleid.

Maar ik ben der achter gekomen dat als ik de lucht naar de deuren blokkeer ik veel meer lucht krijg bij mijn voeten,ik denk dat het allemaal goed werkt zo als het moet.

a ha kijkeens tussen de deur bekleding en de deur of hier nog wel de plastic zijltjes in zitten
vermoedelijk zijn hier de tocht zijltjes uit gehaald

Nu je het zegt....dat zou wel eens kunnen zijn ja...Mijn cv werkt niet zoals het hoort grote kans dat der iemand naar gekeken heeft en die die stukken plastic die normaal in de deur zitten kapot heeft gemaakt of deraf heeft getrokken..

Zal der is snel genoeg naar kijken.