W126Club.nl

e alliantie van belangenverenigingen, waaronder BOVAG, ANWB, KNAC en FEHAC zijn uiteindelijk onder (luid) protest akkoord gegaan met de plannen van VVD-staatssecretaris Frans Weekers (foto), ten aanzien van de veel striktere eisen voor MRB-vrijstelling voor klassieke auto's en oldtimers. Ofschoon morgen pas het officiele statement naar buiten komt wil KNAC-directeur Peter Staal wel alvast kwijt dat het hem spijt het verzet op te moeten geven. "Plat gezegd werd gaandeweg duidelijk dat we bij volharding het risico liepen op nog zwaardere en striktere eisen. En dat is iets wat we per SE niet wilden voor onze leden. Overigens was het opvallend dat veel KNAC-leden ons via mails, Facebook en twitter lieten weten met enige angst de onderhandelingen te volgen, uit angst voor een nog ongunstiger regelgeving. Gaandeweg de onderhandelingen werd steeds duidelijker dat dat vermoeden niet ongegrond was. Vandaar dat we ons uiteindelijk, onder protest, akkoord hebben verklaard".

kogel is door de kerk....benzine auto's vanaf 40 jaarbelastingvrij, en auto's vanaf 26-40 jaar een overgangsregeling. (kwarttarief)
LPG en Diesel? niets mee te maken...BETALEN! tot ze 40 zijn...

Als hij toch ook een overgangsregeling had gemaakt voor diesels, was ons verlies niet zo groot geweest. Ook voor handelaren e.d. was dat beter geweest en had hij toch nog meer euro's gevangen, of ben ik nou gek ?

Zal vast een afspraak maken met de hobbyhut voor het verwijderen van de LPG installatie zo tegen het eind van het jaar
Iemand nog interesse in een installatie?

Nou, dan gaat het milieuvriendelijke gas eruit!

Hallo allemaal,
Volgens mij is dit wel een mooi besluit.

Mijn 300SE is van 26-08-1986
Klopt het dat ik dan vanaf 1 januari maar 1/4 hoef te betalen en als hij 40 jaar is helemaal niks meer?
En schorsen in die drie maanden is geen probleem voor mij, geen pekel dus blijft hij mooi

Gr.. Bayram

Vind het kwarttarief nog tot daar aan toe, maar die 3 maanden niet rijden zou dan gewoon klote zijn.

Ik heb begrepen een kwarttarief met een maximum van €120 per jaar.
Dit is denk ik om onze zware Benzen en onze Amerikaanse broeders te ontzien.

Volgens mij zou de MRB voor mijn W126 op ongeveer € 1000,- komen en een kwart dus op € 250,-
Omdat ze dat gemaximeerd hebben is het dus nooit meer dan die € 120,-
Vervelende is dan wel weer dat je er 3 maanden niet mee mag rijden.

Bravo Frans Weekers.
Een fantastisch resultaat, echt.
Reuze goed voor het milieu, en zo mooi in overeenstemming met de rest van Europa ook, meteen maar naar 40 jaar die grens ipv de 30 jaar die overal wordt gehanteerd.

En hoe zit het dan met die drie maanden?
Moet je de volle mep betalen als je hem dan wel gebruikt?
Of moet je hem verplicht stallen ,of een oud rugzakje erbij kopen??

o, en die 125 miljoen, dat gaat ook echt niet lukken...
Maar ze kunnen niet zo goed rekenen in Den Haag,m vandaar de voortdurende stroom belastingverhogingen.

Steekt Rutte qua onbetrouwbaarheid aardig naar de kroon, de klootzak

Waarom?
Bouwjaar 1986 is in 2012 al 26 jaar geworden en zou dus ook gewoon in aanmerking komen voor het kwarttarief.

Dat wordt me LPG eruit sleutelen tegen het einde van het jaar en voor die tijd nog even op LPG naar de
Hobbyhut om hem goed op benzine af te stellen !

En wordt weer keuren nu bij RDW om Benzine op kenteken te krijgen !

Gelukkig is ze 30 jaar geworden in Februarie dus geld kwarrttarief,en heb nog steeds me garage voor
50 euro in de maand dus valt voor mij nog mee !

Vind het K.T voor de dieselrijders

Waarom niet 30 jaar ?

Nou moet Weekers eigenlijk nog oprotten vandaag met het Bulgaren schandaal !

En de Jager ? Nog steeds wachtgeld ?

Wat een land zeg !!!

Gr. Wim

Doe ik iets verkeerd dan Bertorelli?
Of is Utrecht 2 x zo duur?

Ik kom uit op €1936 per jaar op gas.
Heb jij je gas er al uitgehaald in gedachten?

ik lees 125 miljoen opleveren (dacht het niet) wie kan aantonen dat het zo is?
De helft misschien!