W126Club.nl

Topic opgeschoond, bedreigingen (of hoe je het ook wil noemen) worden niet getolereerd op dit forum.
Als team zullen wij hier ook tegen optreden!!

Je kan gewoon, op een respectvolle manier, discussiëren met elkander.
Kan/wil je dat niet dan is er geen plaats voor jou op dit forum.

Nu weer on-topic!!

Knappe brief Remko!

Heb er ook nog een mail aan gespendeerd..............

Geachte volksvertegenwoordiger, meneer/mevrouw

Na mensen ruim een jaar in het ongewisse te laten is nu het voornemen om klassieke auto’s van 25 tot 40 jaar te gaan belasten ,met alle gevolgen van dien.
De reden om dit te in te voeren fluctueert nogal: in eerste instantie was er sprake van milieu oogpunt ( uitstoot) maar uiteindelijk blijkt het een ordinaire centenkwestie.
Ik merk op :
De jaarlijkse/tweejaarlijkse APK test het CO gehalte en de roetmeting van deze voitures worden wel degelijk gemeten en zij moeten dan ook voldoen aan de geldende normen!
Ook het feit dat er voor het doorrijden en onderhouden van een klassieker bewust met grond- en delfstoffen wordt omgesprongen alsmede met energie lijkt niet te worden opgemerkt, ergo: er hoeft niets vernietigd te worden, en er hoeft geen nieuwe auto te worden geproduceert, wat mij een uitermate milieuvriendelijk gedrag lijkt!
Deze klassiekers worden vaak beter onderhouden dan dagelijkse automobielen, en er wordt voorzichtiger en bewuster mee omgegaan, daar er moeilijker aan onderdelen te komen is.
Men heeft vaak vele manuren en duizenden euro’s geïnvesteerd en staat nu met lege handen: ze zijn niets meer waard!
Men gaat vervanging zoeken voor deze nu dure en waardeloze auto’s , die veelal vernietigd gaan worden, wat weer slecht is voor het milieu!
De ingecalculeerde 156 miljoen wordt dus niet gehaald, en men vergeet nog even de 300.000 auto’s welke allen brandstof ( een hoop, want niet zuinig! ( niet waar!)) nodig hebben, en dus accijns en btw inbrengt.
De onzekerheid heeft al bijna een complete bedrijfstak om zeep geholpen waarin ruim 1,5 Miljard in omgaat ( a 21%BTW!) om nog maar te zwijgen over de arbeidsplaatsen.
Ook de voorgenomen houding ten opzichte van benzine auto’s enerzijds en diesel/LPG anderzijds verbazen mij: de gedachte erachter is dat men met een LPG/benzine auto meer kilometers rijdt dan met een benzine auto.... maar het was toch een Milieu issue?? Ik heb een LPG installatie in mijn 28 jaar oude originele Mercedes Benz 500SE uit MILIEU oogpunt, niet omdat ik zo goedkoper mijn km’ s per jaar afleg, en waarom zou ik maar 9 maanden per jaar, en niet in de winter met mijn 28 jaar oude, bijna compleet gerestaureerde Mercedes 500SE mogen rijden?
Of is het dan “ normaal” dat ik voor die nog geen 5.000 km p/j met een hobby-auto 2260 euro per jaar ga betalen? (€ 2,21 per km de km prijs zal wel hoger liggen daar dit bedrag dan maar voor 9 maanden zou zijn) en deze ook nog eens niet kan verkopen, daar deze niets meer waard is! Daarom lijkt mij ook hier een overgangsregeling (kwarttarief) voor LPG op zijn plaats, en niet de voorgestelde regeling van 0% naar 100%.

Ik ben van mening ( op persoonlijke titel) dat er wel degelijk bereidheid is onder Oldtimerbezitters om iets bij te dragen, maar de bedragen die de heer Weekers voor ogen heeft zijn onrealistisch.



Ik weet niet of het iets uithaalt, maar ik zeg maar zo..............niet geschoten is altijd mis.

zo ist!

Bent u het ook net als ons niet eens met het nieuwe wetsvoorstel van de oldtimer wegenbelasting regeling
Ga dan as maandag 6 Miel 2013 mee naar den haag u kunt dan met u oldtimer of klassieker mee rijden met gepaste snelheid naar de haag om een gesprek met secretaris weekers af te dwingen en hem regel recht vragen stellen

Waarom dit? Het is eigenlijk te schandelijk voor woorden dat wij als burgers particulieren en ondernemers een regeling voor het wegenbelasting vrij rijden hebben gekregen zon circa 16 jaar geleden wat hadden wij daar ook alweer voor ingeleverd als partikulier? Het rijden in een auto op grijs kenteken op laag tarief dit werd destijds veranderd grijs kenteken voor bedrijven en de particulier kon z'n voordeel halen uit het gebruik maken van een auto van 25 jaar en ouder
Dit word nu terug getrokken omdat de partikulier hier teveel gebruik van maakt voor dagelijks verkeer.
Maar daar hebben wij destijds wel de regeling voor gekregen

Dan komt er bij dat er in de afgelopen 16 jaar ondernemers zijn ontstaan die zich bezig houden met deze handels tak die hiervan is ontstaan daar zal weinig van overblijven vrees ik

Dan 2 jaar geleden gaat men de regeling aanpassen naar auto's die tot en met 1986 gebouwd zijn wegenbelastingvrij zijn en zullen blijven

Bedrijven investeren mensen investeren in een auto bedragen variëren tussen de 2000 euro en 10.000 euro voor een fatsoenlijke auto waar men een tijd mee voor uit kan
Deze auto's zijn met de nieuwe regeling dus waard niets,
Dus ons geld is gewoon weg gegooid en waar we dus druk voor zijn word in een keer ontnomen


Mijn persoonlijke mening is als het zo zou zijn dat de huidige regeling na 5 jaar niet meer zou gelden en dan Es' naar het eventuele wetsvoorstel van nu te kijken en dan in laten stromen zodat iemand die een fikse investering heeft ondergaan in de komende 5 jaar weet wat hij af gaat schrijven van die investering zodat het iets zachter aan komt en ondernemers de tijd krijgen om in een andere tak verder te kunnen vloeien

Onze minister denkt hier over duidelijk anders en wij binden het reden genoeg om te gaan demonstreren
Dus ga mee op maandag 6 mei as en rijd mee naar den haag zodat we ons niet alleen laten horen maar ook laten zien
Hoe meer er mee gaan des te meer kans van slagen


U kunt eventueel vragen stellen via info@vlente.nl



en nog een rit op

Beschrijving

wie rijd er mee met de protestrit tegen de nieuwe wegenbelasting regelingen voor onze oldtimers!
ik wil gaan starten bij het fec in Leeuwarden op zaterdag 11 mei om 9 uur. vanuit daar rijden we dan richting Den haag. Onderweg kan iedereen die mee wil aanhaken. zegt het voort.
de snelheid zal rond de 80 km per uur liggen zodat andere weggebruikers zo weinig mogelijk last onder vinden

hoop dot zo veel mogenlijk mensen mee rijden wand nu doen wij nederlanders is eens wat !!!!! papier help niet
onze daaden wel !!!!

Weekers wil winst Staatsloterij houden

word met de dag gekker wie zegt stop tegen deze hersesloos
hoe langer deze vent blijft hoe dieper Nederland zal zakken

totaal geen hart en ziel word kost en kots misselijk van deze ........

http://www.nu.nl/economie/3409185/weeke ... ouden.html

6 mei ook lees ik.
ga ik ook mee pak ik die andere wel.
laat maar weten hoe laat , hoe of wat

zit er maar niet over in.
Zodra de MRB weer is ingevoerd, gaat hij omhoog omdat hij te weinig oplevert.

ik ga kijken wat mij het beste past, 6 mei lijkt mij wel ok....

O, btw: alle oldtimers welkom??
Wat is de route??

Vind het persoonlijk ook nergens meer over gaan.....

Je zou er iets uit op kunnen maken

Inderdaad Marco !

ik denk dat zo langzamer hand hier alles wel over gezegt en geschreven is
en gezien het nu een elkaar afzeik topic word lijkt het me verstandig dat een moderator deze topic sluit
dit om de sfeer hier op het forum weer te herstellen
wij zijn hier niet om elkaar af te zeiken maar om elkaar te helpen

Mee eens,
Er wordt al dagen geen echt nuttige informatie geplaatst...

Ik heb naar onderstaande
D.Samsom@tweedekamer.nl; h.zijlstra@tweedekamer.nl; S.vHaersmabuma@tweedekamer.nl; a.pechtold@tweedekamer.nl; A.Slob@tweedekamer.nl; C.vdStaaij@tweedekamer.nl; h.krol@tweedekamer.nl; b.vojik@tweedekamer.nl; g.wilders@tweedekamer.nl; m.thieme@tweedekamer.nl; e.roemer@tweedekamer.nl



Fractiewoordvoerders:



e.groot@tweedekamer.nl; h.nepperus@tweedekamer.nl; P.omtzigt@tweedekamer.nl; r.vvliet@tweedekamer.nl; w.koolmees@tweedekamer.nl; j.klaver@tweedekamer.nl; c.schouten@tweedekamer.nl; f.bashir@tweedekamer.nl

bewindspersonen het volgende verstuurd.




Beste en hoog geachte kamerleden,


Wat voor de een een periode is van feest is voor vele landgenoten een periode van wederom financiële teleurstelling.

De overheid heeft grote moeite als betrouwbare wetgever en beleidsmaker op te treden en over te komen.

In mijn hobby dreig ik volgend jaar van 0€ belasting naar 1800€ belasting te gaan met daarbij nog de waarde vermindering op de onderhavige waarde van de automobiel.

Mijn auto met LPG installatie, old-timer, zal vol belast gaan worden.

Als ik geweten had dat dit zou gebeuren had ik natuurlijk nooit een jaar geleden een dergelijke auto hebben gekocht.

Hetzelfde geld voor mijn huis en de HRA , maar dat terzijde.


Iedere bezitter zal snappen dat hij wellicht iets moet bijdrage, echter het tempo waarin de tarieven opeens worden ingesteld maakt financiële planning op de lange termijn voor individuen totaal onmogelijk. Ik denk ook dat de overheid bij monde van de regering hier twee beginselen van behoorlijk bestuur over het hoofd ziet.


Naast dat ik hoop dat de overheid eindelijk eens wat ambtenaren op straat gooit hoop ik dat de overheid komt met een deugdelijke overgangsregeling of een uitsterfbeleid voor ongewenste lees vervuilende veelgebruikte automobielen.


Fouten in de huidige regeling:

+Verbod op wintergebruik moet weg.
+Neem een 30 dagen kaart vrij.
+Neem verder een dag kaart systeem met mooie app waarbij je dagen kunt kopen tegen een per auto, leeftijd, brandstof vastgestelde prijs.
+om financiële doelstellingen na te streven mag de overheid helemaal geen milieutechnische argumenten gebruiken



Met teleurgestelde groet

Drs.@apenootje@

Kijk ik heb ook een SEC op LPG heb de auto nu ongeveer 7 jaar bij 224000 aangekocht ben twee keer naar tjechie geweest dat is plusminus 6000 km vorigjaar naar duitsland plusmines 1500 km samen 7500 km mijn kilometer stand is nu 274000.gemiddeld 6.500 km per jaar.
De groote reden van het afschaven van de mrb voor LPG ligt volgens mij in het feit dat er voor benzine veel meer aczijns moet worden betaald /


Groet Jeroen

Dan is dus dat hele milieu verhaal slap gezever.

sorry ik heb ff hulp nodig!
Wie kan mij vertellen hoeveel 250.000 X 120=
Heb iets met mijn grijze cellen en kom er niet uit!