W126Club.nl

Momenteel start de wagen niet (260SE).

Na een tijdje zoeken tot de constatatie gekomen dat als ik de retour en supply leiding van de benzine tank losmaak van de spinnekop er buiten de 2 seconden bij het contactopzetten geen benzine vloeit en de benzine pomp ook niet aangestuurd word. is dit normaal? moet deze normaal niet blijven lopen tot er voldoende druk is? en omdat de supply leiding open ligt zo de benzine tank leeg trekken?

mvg,
Bjorn

Kan een probleem zijn in je brandstof regeling
En meest voor de handliggend is het relais
Je Zou even kunnen proberen om pootje 30 en 87 tijdens
Het starten door te verbinden en kijken of hij blijft lopen
Doet hij dat zal het relais defect Zijn

Let wel op !!! Eerst draadje verwijderen en dan contact uit
Anders krijg je benzine slag

maar de benzine pomp slaat toch aan bij contact opzetten? alleen blijft hij niet lopen tot er druk genoeg is of is de startloop anders geregeld.

als je pomp het niet doet kunnen het meerdere oorzaken hebben
of je brandstof pomp relais werkt niet meer naar behoren
of je pomp is defect
je zult eerst dingen moeten uitsluiten wat het niet is
dus stap 1 controleer of je pomp nog wel werkzaam is en dit kan op meerdere manieren
manier 1 dit kan je doen door het brandstof pomp relais te verwijderen uit zijn houder en dan pool 7 en 8 met elkaar door te verbinden
als je nu de wagen op contact zet zou de pomp het horen te doen
manier 2 is de meest betrouwbare manier om je pomp te controleren is rechtstreeks op je pomp spanning te zetten van af een losse accu
zo sluit je defecte of slechte kabels en verbindingen gelijk uit en weet je zeker dat d epomp het wel of niet doet
als je dus de bij stap 1 vermelde manier hebt gebruikt en je weet nu zeker dat je pomp het doet
en je hebt de eerste manier van testen gebruikt dan weet je dat de bekabeling naar de pomp ook goed zou zijn
dan zijn er nog meerdere mogelijke problemen
of je hebt een slecht brandstof pomp relais waar een soldering breuk in zit
je kan dit zelf proberen te solderen of het relais proberen te vervangen
of je hebt een slechte verbinding tussen houder en brandstof pomp relais
je kunt dit uitsluiten door de polen van de houder en relais schoon te dremelen met een polijs borsteltje
en daarna de busjes die in de houder zitten wat te verbuigen zodat ze een strakkere verbinding met het brandstof pomp relais zullen krijgen
het komt regelmatig voor dat deze simpele oplossing voldoende is om een probleem geval uit de wereld te helpen
maar mocht dit alles niet tot het oplossen van je probleem komen dan is er nog een aansturings probleem van af de onsteking mogelijk
het brandstof pomp relais zou een puls horen te krijgen van je ontsteking voor hij de pomp inschakelt

succes

Het is normaal dat de pomp slechts 1 à 2 seconden loopt zolang de motor niet loopt.
Tijdens het starten en als de motor draait wordt de pomp weer ingeschakeld.

geprobeerd dit werkte dus relais gaat, echter wel gezien dat het geen uit de tank kwam geen super 98 was
de geur van diesel is niet te missen. uittreksels van de bankkaart nagekeken geen diesel gekocht. wel is er momenteel geen 98 verkrijgbaar bij de pomp waar ik altijd ga. gelukkig want anders had de kever's er ook van, juist naar een meeting geweest en met 4 man aan de pomp lastig dat het uitverkocht was

na opnieuw de tank te vullen start de wagen wel.
nu alles opnieuw laten afstellen want de ontsteking en luchtweger zijn er af geweest om te zoeken naar de problemen.

Bedankt voor de hulp anders had ik nieuwe pompen gekocht.

Mvg,
Bjorn

Volgens dit filmpje is het moeilijker om diesel te tanken in een benzine auto dan andersom.
Ze deden het beide weer na opnieuw met de juiste brandstof getankt te hebben..

Het is ook mogelijk dat de tankwagen chauffeur een foutje heeft gemaakt

Contaminatie tijdens het lossen komt regelmatig voor , helaas

Aan deze oorzaak zal je niet snel denken......

Inderdaad de vulpistool van de diesel is veel dikker als benzine en krijg je er haast niet in
Zal een fout bij de pomp zijn...

Ze ff bellen ?

dat is lekker daar kan je heel lang naar zoeken
ik ben al eens 2 dagen aan het zoeken geweest met een suzuki swift
achteraf had hij dus ook diesel getankt maar vind het maar eens
gelukkig heb je het gevondne voor je onnodige kosten hebt gemaakt

De pomphouder zal het bestrijden en vertellen dat jij de enige met klachten bent.

Toen mij dit jaren geleden ook eens overkwam, ben ik rechtstreeks naar de dealer gereden omdat mijn auto ongelovig sterk aan het roken was na het tanken.

De brandstof uit mijn tank werd getest en er bleek 30% diesel in te zitten !

Toen ik de pomphouder met deze bewijzen confronteerde, werden alle gemaakt kosten onmiddellijk vergoed