W126Club.nl

Hallo beste forum leden.

Ik ben Jo en woonachtig in de omgeving van Maastricht. Ik was al enige tijd op zoek naar een Mercedes 500SEC en heb tijdens mijn zoektocht regelmatig deze site bezocht om kennis te vergaren.
Afgelopen week heb ik een 500SEC gevonden en gekocht in Duitsland. A.s. dinsdag wordt hij door de oude eigenaar hier afgeleverd.
Ik heb enkele foto's bijgevoegd. Ik hoop nog vaak van jullie expertise gebruik te mogen maken en zal voorzover ik dat kan ook mijn steentje proberen bij te dragen.

m.v.g.

Jo

Hallo Jo,

Welkom op dit gezellige en zeer leerzame forum!

Ziet er goed uit op de foto"s

Rob

Hoi Jo

welkom hier op het forum
veel lees en schrijf plezier

en hopelijk heb zie je kans om op 18 april naar nieuwegein te komen voor de minimeet.
Dan kunnen we je auto irl bewonderen want hij ziet er zeer mooi uit

Groet Jeff

welkom op het forum
veel lees en schijf plezier
ps mooie auto man
Gr. jody

Ho Jo,

Welkom op dit leuke Forum en veel plezier hier

Mooie auto


Maar ehhh. zit er nu een taximeter onder je asbak of is dit de telefoon bedienings
toetsenbordje ??


Grt


EG

Hoi Jo,

Welkom op ons forum.
Wens je hier veel lees- en schrijfplezier.

Mooie wagen alleen jammer van het stuur en de speakers in de voordeuren.

Ja die boxen hadden ze wat mij betreft ook beter ergens anders mogen plaatsen. Er zitten ook nog 6 boxen in de hoedenplank.
Die vindt ik echter minder storend dan de boxen in de deuren. Maar goed dat is mogelijk iets om in de toekomst nog eens te veranderen als ik ooit twee soortgelijke deurpanelen kan vinden.
En idd er zit nog een van de eerste type's auto telefoons in, met in de kofferbak een kast ter grootte van een reiskoffer. Volgens de verkoper heeft deze set destijds ongeveer 25000 DM gekost. Ik heb er niet over doorgevraagd en waarschijnlijk kun je er nu niets meer mee dan gaat het hele zaakje eruit.

Gr.

Jo

Welkom hier op het forum en weer een limburger is altijd fijn.

Gr. Tom

hallo jo,

welkom op het W126 forum.

Gr. martien

Hallo Jo,

Welkom op dit forum.

Inderdaad jammer van die boxen in de deur, en voor wat betreft de telefoon. Deze valt heel simpel om te bouwen naar een werkende, maar of je dit ook wil is dan vraag 2. Handsfree zit er namelijk niet echt in. Maar ik zou hem sowieso er in laten zitten, waren dure dingetjes in die tijd.

Maar mooie wagen hoor.

Veel rij plezier.

Hallo forumleden


vandaag heeft de Duitse verkoper de auto bij mij thuis afgeleverd. Nadat de man vertrokken was natuurlijk meteen naar de auto toe om alles nog eens te checken en uit te proberen. Auto, die inmiddels alweer koud was, gestart en hij liep in eerste instantie goed met de naald van de oliedrukmeter op 3. Nadat de motor warm was begon het toerental heel onregelmatig omhoog en omlaag te gaan en danste de naald van de oliedrukmeter tussen de 1,5 en 2,5 op en neer.

Ik heb vervolgens de vacuumleidingen eens gecontroleerd maar die zaten allemaal vast. Opvallend was wel dat als ik een of meerdere leidingen loskoppelde dit ook geen verschil maakte in die zin dat de motor nog slechter ging lopen. Verdelerkap en rotor waren wel wat ingeslagen en geoxideerd maar ook weer niet erg schokkend.

Zou dit de stationair regelunit kunnen zijn die de zaak flest. Als ik gas geef pakt de motor nml wel goed op ehter laat je het gas los dan valt hij soms uit.


wellicht hebben jullie nog tips


Gr.

Jo

Welkom op het forum en veel lees en schrijfplezier gewenst.
Wat betreft de boxen in de deur, als je het achterpaneel opnieuw laat bekleden is het opgelost.
Die achterpanelen kan je los maken als je het hele deurpaneel eraf haalt.
Groeten Jos

Welkom op het forum

mooie SEC

Vergis je niet in het belang van een goede (Beru)ontsteking en kabels.
Ook de bougies maar lekker vervangen want ook daar weet je niet van hoe lang ze er in zitten.
Het verstandigste is dan ook om je auto gewoon gelijk een beurt te geven dan sluit je in ieder geval al een hoop shit uit.
Verstopt of erg vuil luchtfilter geeft ook een ander CO dus ook ff checken.
Als dan alsnog blijkt dat hij rot loopt kun je verder gaan zoeken.
Dat stationair is wel vaker een probleem bij de V8 en hoef je je niet zo druk
om te maken want is op te lossen.

Guus T

ps. prachtige bak, jammer van die wielen. (maar dat is persoonlijk hahaha)