W126Club.nl

Bekijk onderstaande link eens; wij gaan met een dergelijk apparaat testen en hopen dat dit een goede aanvulling wordt voor diegenen die hun LPG tank eruit hebben gehaald.
http://www.maxxlube-automotive.eu/NL/

M.vr.Gr..

Jaap Leunis

Ben benieuwd hoe de test uitvalt,
Ik had er ook wel interesse in maar je hoort allerlei verhalen.
Groetjes ,
Harry.

Erg gaaf heb dit ook altijd al eens willen proberen.
Ben zeer benieuwd of het werkt

ik ben ook zeer benieuwd het klinkt als het ei van columbus
maar naar mijn idee als dat het was waren er al meer auto fabrikanten geweest die het in hun wagens bouwden
want welke auto fabrikant wil nu niet de zuinigste auto op de markt brengen

nou ik wil wel eens zien wie dat ding koopt, volgens mij krijg je niks!
echt een zeer onprofessionele website! Amerikaans

Ik denk dat er geen een autofabrikant wil inbouwen !

Je zult voor een goed resultaat zelf het een en ander moeten bijhouden !

Doe je dat niet en je hebt motorschade ! Juist je snapt m !

Gr. Wim

Maar ik ben er eigenlijk ook wel in geinteresseerd !

6 Jaar geleden zelf een waterstof reactor gebouwd. Dit is gewoon electrolyse. In mijn reactor zaten 6 buizen met daarbinnen wederom 6 buizen. Deze waren electrisch gescheiden. Dit zat ondergedompeld in een water met een kleine kH+ toevoeging (kalk) voor de geleiding. De ontstane waterstof ging door een bruissteen en kwam dan vrij om vervolgens via het inlaat gedeelte (net als LPG) toegevoegd te worden. Ik gebruikte hiervoor RVS buizen. Maar eigenlijk moet je een edel metaal als titanium gebruiken. Dit is echter zo duur dat het voor mijn project niet gebruikt is.

Door de electrolyse ontstaat een roestvormig water en dat moet je dan te vaak schoonmaken. Tevens is het na een tijdje rijden zo dat je de productie van het gas moet temperen i.v.m. het warmer worden van de reactor. Deze setjes zijn al jaar en dag te koop. Met enorme winst percentage's. Maar dat is eerder voor de gene die ze betaald krijgt. Je gebruikt ook spanning van je accu en die moet weer door je dynamo gevoed worden. Al met al een leuk experiment. Merkbaar, nou niet te meten. Daar je nooit weet hoeveel je onder gelijke omstandigheden op pure benzine zou verbuiken. Ik heb dit gedaan met een Honda-Legend 3.2 V6.

Helaas kan ik de bouw foto's van de waterstof reactor niet meer vinden. Dit zijn de enigste helaas.

Maar ik weet dat je ook een plasma reactor kunt bouwen, maar dat is een hele andere techniek.

DCP_0545_1600x1067.JPG
DCP_0544_800x1200.JPG
DCP_0541_1600x1067.JPG

Ik ben het eens met de stelling van Douwe.
Zelf ben ik niet zo technisch maar ben ook niet naïef.
Er wordt al jaren gesproken over het rijden op water(stof)
Als het systeem werkt zoals men zegt had er wel een autofabrikant belangstelling getoond.
Ook al was het maar voor de dikke winst die het hen oplevert.

Er rijden / reden reeds een aantal waterstof bussen in het Openbaar Vervoer van Amsterdam sinds ca 2009 rond.

En wel op de lijnen 32 en 38 in Amsterdam-Noord.

Nog steeds ?????

Je hoort hier m.i. helemaal niets meer over of vergis ik mij

http://m.ovpro.nl/bus/2012/01/31/gvb-st ... erstofbus/

Gr. Wim

Uit welk jaar stamt deze mededeling Wim ?

http://www.waterstofautos.nl/

Als de grote merken er nog lang niet uit zijn na jarenlange research zal een doe-het-zelf pakket van nog geen 500 euro toch niet mogelijk zijn?
Toch niet voor een goed werkend systeem?

Dat was uit 2012

Gr. Wim

Is er al een test gedaan? Vorderen de plannen al een beetje?

klinkt leuk maar je produceert natuurlijk veel te weinig gas.
ik denk dat je er weinig tot niets van zal merken.

Nieuw is dit natuurlijk helemaal niet. Op Waterstof rijden is natuurlijk heel fijn maar je moet het spul wel ergens vandaan halen.

Aan boord opwekken kost meer energie dan dat je er met een verbrandingsmotor ooit weer uit haalt.
Het kan wellicht de verbranding van de normale brandstof iets bevorderen.

Mathieu
wasserstoffW123.jpg

Hallo MB ers,

Onlangs ben ik een bedrijf tegen gekomen die installaties verkoopt voor de toevoeging van waterstofgas.
Dit bedrijf is zo zeker van de zaak en geeft een besparing van benzine
aan van min 30 % op onze motoren.
Met Douwe dit project besproken om dit te testen waarbij de leverancier de garantie geeft voor teruggave.
Deze leverancier wil wel een mogelijke potentie weten van mogelijke afzetmarkt.
Ik wil hiermee starten na de winter stop dus medio Maart in overleg met Douwe.

De installatie is zeer eenvoudig te plaatsen waarbij het gewonnen gas wordt ingebracht bij de lucht inlaat.

De kosten hiervan zullen ongeveer 600 euro bedragen
Tevens ben ik benieuwd wat onze specialist Leeflang van dit project.

Om hiervoor een idee te krijgen hoeveel leden hier interesse in hebben hoor ik graag van jullie een feedback.

oke
En wat vindt de belastingdienst hiervan