W126Club.nl

Jazekers hou ik mijn coupe. Daar ben ik al teveel aan gehecht
Ja dat weet ik, maar daarom wilde ik wel graag weten of het uberhaupt zin heeft dat HPF systeem. Maar ik ben al achter een auto aan. Ik ga binnenkort even bij de verkoper langs en laat het hier weten of het wat geworden is. Anders gaat de zoektocht gewoon verder.

Afh. van de prijs: huur anders de kenner van.dit systeem in .
en zet de wagen ook op een brug.

Ja dat was ik zelf ook van plan. Ik ga eerst zelf zonder een kenner om te kijken of de auto uberhaupt in mijn prijsklasse ligt en hoe hij er qua interieur en exterieur uit ziet. Alles even globaal inschatten. Ben ik dan nog positief dan gaat Max van Seijen uit Gorredijk met mij mee de auto bekijken. Max is echt een goud eerlijke super kenner en Mercedes monteur. Zeker een aanrader om eventueel werk bij uit te besteden. Een stukje reclame heeft hij wel verdiend vind ik.

Mooi, ik ben vandaag bij de 126 wezen kijken. Hij viel mij helaas een beetje tegen.
Slechte punten:
- De HPF werkte voor zover ik weet niet meer. Ik heb de knop uitgetrokken en gas gegeven maar er gebeurde helemaal niks. Het lampje brande overigens wel in het dashboard.
- Er zat Amaretta bekleding in (!) maar dit was jammer genoeg erg lelijk geworden.
- De elektrische verstelling van de bestuurdersstoel werkte niet meer
- Er was een nieuw raam in gekomen maar het onderste rubber (waar de stalen strip in zit) was nog verrot en verteerd
- Er zat een klein schaaf plekje en wat roest links achter op de wielkastrand
- Er kwamen wat kleine blaasjes om het schuifdak
- Rechter scherm was bijgespoten (redelijk netjes) maar ik geloof da het scherm of imitatie was of niet goed gemonteerd zit. (aansluiten bij deur en carroserie)
- Toen ik de koffer open deed viel er allemaal water uit het kofferdeksel?! in de kofferruimte. Het leek net alsof het achter de verstevigingbalkjes weg kwam van de klep. Maar het was een beste hoeveelheid water
- Geen geschiedenis
- Geen boekjes
- De bekleding bovenaan bij het raam van elke deur was erg verkleurd (geel ipv grijs) en bij de bestuurdersdeur zat er een klein scheurtje in.

Er waren natuurlijk ook wel pluskanten maar ik zit vooral met dat interieur in de maag. Wat zeggen jullie daarvan?
En die kleine roestplekjes, is spotrepair een optie of is zoiets niet echt praktisch?

Als er trouwens iemand is die een chassisnummer voor mij kan natrekken in de EPC...
Mijn EPC werkt ineens niet meer. Hij geeft een fout met het starten van Java. Ontzettend vervelend.
Als iemand voor mij de Datenkarte even wil uitdraaien/opsturen zou dat geweldig zijn. Dan stuur ik het vin nummer je even in een PBtje

stuur maar pb kijk ik voor je.
interieur moet je gewoon vervangen denk ik, mee doorrijden tot je een mooi interieur tegen komt.

hpf is vaak achterstallig en kan een duur geintje zijn. is het een type 1 of 2? weet niet of je dat al weet, 560 is altijd type 2.
water in kofferbak is meestal rubbers en afdichtingen. raam eruit nieuw rubber en afkitten, nieuw kofferbakrubber en achterlichten van nieuwe rubbers voorzien. misschien lekt het schuifdak ook.
roest is belangrijker, als die auto goedkoop genoeg is zijn er ook veel dingen die leuk zijn om zelf te doen misschien.

Wagenkaart kun je ook opvragen.
HPF ... tja, problemen opsporen is vers 1, problemen verhelpen vers 2.
Stoel- en hemelbekleding zal wel uitdraaien op vervangen door een nette tweedehands (nette tweedehands amaretta zal lastig worden), of opnieuw (laten) bekleden.
Stoelverstelling kan best meevallen, mogelijk alleen de schakelaar, er zijn er die die met succes hersteld hebben.
Roestplekken oppervlakkig behandelen is doorgaans uitstel van executie, alleen grondig aanpakken helpt echt.
Blaasjes zijn meestal een indicatie voor een groter roest probleem eronder.
Raar dat er zo'n plens water aan de binnenkant van de klep zit, wat condens kan ik me voorstellen, maar geen waterval.
Waarom is het scherm gespoten en /of vervangen? Roest? Aanrijding? Is de schade goed hersteld?
Ontbrekende geschiedenis / boekjes hoeft niets te zeggen, kan wel in waarde schelen.

Weer even een update. Dankzij 560snel heb ik de wagenkaart gezien en ja.. Wat kun je daarvan zeggen.
Het is echt een 'vol austattung auto'. Maar ik herinnerde mij ook nog dat de V-snaar van de aircpomp eraf lag. De verkoper, echt een erg aardige en ik geloof eerlijke man, zei dat de aircopomp piepte. Die zal dus ook nog gereviseerd moeten worden. Hij vroeg een bedrag hoger dan €5000 om het een beetje globaal voor jullie duidelijk te maken. 560snel zei tegen mij dat voor die prijs er net iets te veel aan mankeerde.

Er staat ook een andere 560 te koop op MP.

Is de verkoper toevallig forumlid of kent iemand deze auto? Er zit zo te zien wel HPF op en de auto lijkt in goede staat voor een normaal bedrag.

Er staat ook een andere 560 te koop op MP.

Is de verkoper toevallig forumlid of kent iemand deze auto? Er zit zo te zien wel HPF op en de auto lijkt in goede staat voor een normaal bedrag.[/quote]

Staat geen bouwjaar bij !!

1986 zie ik staan