W126Club.nl

Mijn Benz is uit Duitsland en is daar omgebouwd om een lage fijnstof uitstoot te hebben, zodat deze in de grote steden mag rondrijden.

Nu heb ik wat op internet rondgesnuffeld en ben er achter gekomen dat het kastje (foto met EGS erop) de volgende signalen gebruikt.


- temperatuurmeter in luchtinlaat
- lambda signaal
- koelwater temperatuur
- ..... en vast nog andere signalen

A.d.h.v. deze signalen stelt het aparaat het mengsel af (kan dat?). Nu blijkt dit systeem bij mij niet meer te werken en wil ik het uitbouwen. Na het afhalen van het luchtfilter kwam ik een vacuümslang tegen die niet is aangesloten (zie foto) Volgens mij gaat er bij elke injector een vacuumbuisje naar binnen, klopt dit?) Deze zijn aan weerszijden bij mij niet aangesloten (waarom weet ik niet). Volg ik de vacuumslangetjes dan kom ik bij een vertakking waardoor de 2 slangetjes naar 1 gaan.

Deze slang gaat naar een solenoide met daaraan een stekker. Ik heb geen idee wat deze doet en of dat deze origineel is. vanuit deze solenoide komt weer een slangetje, ook deze ligt gewoon open.

Wat zou dit kunnen zijn en hoe zijn de 2 buizen naast de spinnenkop origineel aangesloten?

CIMG0014.jpg

CIMG0015.jpg

CIMG0016.jpg

1. Is het EGS controle apparaat
2. Solenoide

CIMG0018.jpg

CIMG0017.jpg

De afgekoppelde slangen zijn geen vacuümslangen, maar de lucht toevoerslangen voor de injectoren.

Wat er bij jou ingebouwd is, is een katalysator-systeem om minder schadelijke uitlaatgassen uit te stoten.
Waarom zou je dit uitbouwen, als je tenminste iets aan het milieu wil bijdragen?
Probeer te achterhalen of dit systeem origineel is, of van de bijvoorbeeld de Duitse firma Gat-kat of Worm en maak het weer werkend.

http://www.gat-kat.de/Images/pdf/uni_kat.pdf
Volgens mij het jij een Gat-kat systeem, kijk maar eens op punt 5 van de site

http://www.wurmkat.de/download/preise20 ... e_2008.pdf

Groet,
Rob

Hoi Rob, bedankt voor je reply. De bijdrage met dit kastje is natuurlijk relatief. Ik heb er geen geloof in dat dit kastje een dusdanige bijdrage levert aan het milieu.

Origineel is het trouwens al een kat systeem en met de juiste afstelling zou je aardig in de buurt moeten komen van wat het GAT-KAT systeem zou moeten kunnen, toch?

Waar moeten de luchttoevoer slangen voor de injectoren oorspronkelijk naartoe?

Het is inderdaad een GAT-KAT systeem, wellicht dat afstellen door hun toch een optie is.