W126Club.nl

Beste Allemaal en voornamelijk Belgische landgenoten,

Ik ben op zoek naar een W126 specialist in België...
Ben zelf op technisch gebied een leek maar heb een warm-startprobleem met mijn 500SEL.
Iemand een goed adres en België of net over de Nederlandse grens ?

Alvast bedankt

Zeeland: http://www.hetvoorportaal.com/

In België weet ik geen W126 specialisten

Een warm startprobleem is vaak de accumulator bij de benzinepomp/filter die lek is.

Ik zou je Andre van door in zaltbommel
Of marco kraan in houten.
Adviseren

Autocenter EPS in Steenbergen, net boven Bergen op Zoom. Is vanaf Antwerpen goed te bereiken via de A4.

Ik heb goede ervaringen met Mercedes Oldtimer Bladel (net over de grens Turnhout->Eindhoven)

Bedankt voor al de reacties !

Ben er bijna van overtuigd (gezien de moeilijke warme start) dat mijn druk accumulator niet goed meer werkt.
Kan mij iemand zeggen wat het Mercedes parts number hiervan is ?
Waar kan ik deze het best bestellen ?
Het gaat over een Mercedes 500SEL van 82...

Met dank

Het nummer is 0004760421, maar ik zou eerst even testen of hij echt wel defect is, een nieuwe kost ruim 400 euro.
Zie ook hoe-werkt-de-accumulator-t17423.html

Ik mijn project heb ik exact beschreven hoe ik de accumulator getest heb. Misschien heb je er wat aan? Het komt wel van het W201 forum.

Het kan ook zonder hem uit te bouwen.
Simpelweg de retourleiding er af halen (de slang wel afdichten, want dat is een open verbinding naar de tank) en dan de benzinepomp inschakelen.
Dan zal er een scheut benzine uit de accumulator komen, maar als het goed is niet meer dan in die ene kamer van de accumulator past.
Als er benzine uit blijft spuiten, dan is de accumulator lek.

Ook weer wat geleerd

misschien dat zij je verder kunnen helpen:
http://www.garagevanhees.nl/over-ons/
Gr.. Frans

Bedankt voor de tips ! I
Ik heb daarstraks even met een lokale Mercedes garage gebeld hierover en zij kwamen met dit :
Een reparatieset...

Het ventiel a 000 090 01 10 32.39 +btw
VALVE FUEL SYSTEM - Mercedes-Benz

Kent iemand dit ?

Ja dat is een terugslag ventiel op de brandstof pomp
Dat zal het probleem niet oplossen denk ik