W126Club.nl

Zoals jullie met mijn introductie (kort geleden) hebben kunnen lezen en zien heb ik ook een Opel Admiral in mijn bezit gehad. De auto is destijds door mij in 2004 aangekocht voor 2750-, en na 12 jaar stilstand toen tot leven gewekt. Na 2 weer verkocht voor 4600-, en toen een volvo amazon combi gekocht en ook weer verkocht en toen een volvo 245 gekocht (huidige auto). Echter van het weekend zag ik mijn oude Opel op MP staan voor 1200 euro met een kapotte bak. Direct met de eigenaar gebeld en hij vertelde dat de auto kort nadat hij hem van mij kocht de bak in de soep had laten lopen (olie peil), hij wist van olie lekkage af maar geen of te laat aandacht aan besteed. Affijn na 3 jaar moest ie de stalling uit en toen maar een nieuwe bak d'r onder. Ik vertelde hem dat ik heel graag de opel weer terug wil kopen maar wel met een goede bak en voor 1200 euro. Hij ging akkoord en gister heb ik de opel opgehaald. De opel zal de komende jaren weer in oude glorie worden gerestaureerd, gelukkig zit er geen laswerk aan want ik had de auto destijds een zeer uitgebreidde ML behandeling laten geven. Maar de lak is zeer slecht en behoorlijk uitgedroogd maar dat was toen ook al zo alleen nu is het veel erger geworden.

Ik was op zoek naar een 420 of 560SEL maar deze zoekactie wordt voorlopig op een laag pitje gezet. Ik blijf nog wel op dit forum actief maar het zal iets minder worden vrees ik, maar het bezitten van het merk met de ster blijft wel een grote wens maar deze opel was mijn eerste oldtimer waar ik eigenlijk vrij snel na aanschaf mee kon gaan rijden, ik heb een stuk of drie oldtimers gehad die het niet verder hebben gebracht dan alleen maar demonteren en er dan achter komen dat het een hopeloze zaak is. Dus vandaar deze beslissing. Het is minder luxe als een Mercedes maar de opel heeft nu voorgoed een plekje in mijn hart. (lekker sentimenteel hè)

Ik zal wel ff een fotootje plaatsen van hoe die nu is.

Succes met je aankoop.

Zo'n Admiral is ook een flinke auto zo te zien.
Welk type/jaar is het?

Bert

hij is 4,90 mtr lang en met de spiegels d'r bij 1,80 breed weegt met gas op kenteken 1664 kg en hij is van 1974, schijnt nog een goed jaar te zijn want in 1975 is opel net zoals vele andere merken in die tijd overgegaan tot her gebruik van gerecycled metaal waardoor de serie v/a 1975 veel meer roest gevoeliger werd dan daarvoor. D'r zit nu een dubb zenith carb origineel maar dit gaf toen al problemen en dat is nog steeds niet opgelost. Of ik maak er een injectie blok van en dan wordt ie ipv 165 pk 185 pk of ik leg er een 3.0 24V DUAL RAM in van een omega en die heeft dacht ik 210 pk.

Onderstaande tekst is een kopie van het Big Opel forum.

Ik heb mijn Ex Admiral weer terug gekocht.

De lak was al slecht dat ik hem had maar dat is alleen maar erger geworden qua roest is nagenoeg niet bij gekomen dankzij de uitvoerige ML en tectyl behandeling die ik toen heb laten doen. Hij heeft er in bijna 4 jaar tijd 27.000 km bij gezet. Van de 4 jaar heeft ie bijna 3 jaar in de stalling gestaan. Rede was dat de originele bak niet meer schakelde. Hij had hem eronder vandaan gehaald en bij het aftappen was de olie mooi rood/roze. Vervolgens een andere bak d'r onder echter te weinig olie d'r in gegooid en deze bak was echt kapot. de olie kwam er zwart uit. Originele bak had ie al weg gegooid want achteraf bleek deze alleen maar een beetje olie nodig te hebben. Dus toen zijn de bijna 3 jaar stalling in gegaan. Vervolgens moest ie daar weg en heeft ie de auto vanaf januari 2010 buiten voor de deur gezet. En afgelopen weekend heeft ie hem te koop gezet met een kapotte bak. Ik heb hem zondags gemaild dat ik wel intresse had en maandag gebeld dat ik hem overneem voor 1200 euro als ie een goede bak eronder schroeft zodat ik hem naar huis kon rijden.

De rit van Rotterdam Zuid naar Krommenie ging niet vlekkeloos, veel afslaan in de file, en zeer onregelmatig lopen. Klein beetje teveel gas geven en hij viel dood. Rustig het pedaal intrappen en dan hortend en stotend op gang komen.

Het belangrijkste is dat de Admiral weer thuis is en binnenkort lekker binnnen kan staan en over een tijdje gaan we is beginnen aan een voltallige restauratie.

blijven toch gave auto's
normaliter ben ik geen opel-man,maar die ouwe vind ik wel wat hebben,mijn buurman heeft een b-kadett..maar dat is echt heel anders dan wat je vanaf 1990-1997 ziet.

admiral/diplomat mooie modellen,waren de toendertijd opel's antwoord op de Mercedes.
Dus wat dat betreft blijf je in de buurt van de ster !
Altijd ook wel mooie wagens gevonden en dan vooral de diplomat met de V8
Succes ermee en gezien de schaarste van deze wagens goed bezig!!
Grtz JW

Hoi Rene,

Ik wens je heel veel plezier met je Admiral.
Hoop dat je hem, zonder al te veel kosten, weer in ere kan herstellen.
Jammer dat je niet wat grotere foto's hebt.

Vind het ook wel wat hebben tot aan de Senator en (vooral) Monza aan toe.
Leuk is ook de Holden Monaro, de Australische Opel. (met dikke V8, mjammie)

Foto's plaatsen lukt niet, worden er korrelig als ik ze opblaas.
Hierbij de link van mijn Photobucket

http://s43.photobucket.com/albums/e390/ ... 20admiral/

Hmmm, raar dat het mij wel lukt.

Ik ben totaal geen opel fan Maar mijn oom kwam ongeveer 12 jaar geleden (ik ben nu 21) met een Admiral aan zetten. Dat heeft toen wel een grote indruk gemaakt, mooie bak man!
1 van de weinige mooie opels...

Gave auto's die Admirals.

Veel succes met je restauratie project!