W126Club.nl

Goeiedag eem!

Mijn W126 komt uit Duitsland...Geseke om precies te zijn. Ik was daar vorig jaar voor mijn werk bij de cementfabriek geweest en reed langs de autohandelaar aldaar. Zag de auto staan en dacht in eerste instantie dat 'ie veel te duur zou zijn omdat 'ie er zo puntgaaf uitzag. Twee dagen later kwam ik er weer langs en ben toch maar gaan vragen. Toen de beste man de prijs opgaf kon ik alleen nog maar uitbrengen: "kan ik 'm zaterdag ophalen?"
Er hoefde niets aan te gebeuren, afgezien van de gebruikelijke bougies + kabels, verdeler etc.

Groeten,
Ferdi

Jammer dat de meeste GEEN mooie foto's van hun Benz er bij zetten.....

Hoi allemaal.
Op mijn auto heb ik destijds eigenlijk uit medelijden een bod op gedaan.
Kwam deze tegen op Marktplaat bij een particulier 20 km bij mij vandaan.
Was eigenlijk pas sinds een paar weken op zoek.
Heb verschillende auto's op de nominatie gehad om naar te gaan kijken, alleen was het altijd aan de andere kant van het land waar ik naar af moest reizen.
Hierdoor was het er ook nog steeds niet van gekomen om er een van dicht bij te bekijken.
Dit kwam mede door mijn neef(Mercedes gek en monteur)) die in de weekenden altijd heel druk is en ik geen zin had om 200 km te rijden om dan vervolgens bij een roestbak uit te komen.
Toen ik deze auto op Marktplaats tegen kwam met de hele historie erbij en ook nog eens 20 km bij mij vandaan, heb ik uit medelijden een bod uit gebracht, daar er naar mijn mening een belachlijk bod bovenaan stond.
Na 4 dagen kreeg ik een mailtje dat als het bod serieus was ik hem voor dat geld op mocht komen halen.
Na overleg gepleegd te hebben met mijn "monteur" heb ik een afspraak gemaakt.
De hele auto hebben we van boven tot onder doorzocht om dat "addertje" te vinden.
Werkelijk op een paar kliene roestblaasjes net boven de lijst na konden we geen opmerkingen over de auto maken.
Natuurlijk waren er wel een paar aandachtspunten, zoals pompje van de cv dat kapot was,riemen die wat veel herrie maakten,onderleg platen die helemaal fout waren,elec. antenne die niet meer helemaal in gaat, enz enz.
Maar dat vind ik allemaal minder spannende dingen.
Nadat we een proefrit hadden gemaakt hebben we toch maar eens heel voorzichtig gevraagt waarom dat hij de auto eigenlijk verkocht,daar hij ook nog een liep als een zonnetje.
Toen werd ons verteld dat hij in scheiding lag, en dit de auto van zijn ex was.
Uiteindelijk hebben we de auto toen meegenomen, en ik heb er tot op de dag van vandaag geen spijt van.
De hele historie van de auto is aanwezig, heeft bij 171dkm een nieuwe motor erin gekregen(rekening erbij)
Elke 10dkm bij dealer onderhouden, voorzien van airco,verwarmde chauffeurs stoel en achter bank,airbag,lende steunen,standkachel(helaas def.maar komt andere in),koplamp wissers,leeslampjes achterin,nette pulman bekleding,originel blauwpunkt Wiesbaden,en ook nog een origineel ulrich alarm erin.
Dus ik ben ongeveer 3 weken op zoek geweest, bij een auto wezen kijken, en dan ook nog gelijk slagen voor een hele schappelijke prijs.
Kijk de wonderen zijn de wereld nog niet uit.

Nee Idd. geen verwarmde bijrijderstoel.
Grappig he.

FOTOOOOOOOOOOOOOOO

Die van mij komt van een particuliere importeur in Enschede. (vd Burgt of zoiets)

Nadat ik al een aantal -veel te dure - roestbakken gezien had vond ik deze na een rit van ruim 2 uur best wel netjes.
Bekleding is als nieuw (Pullman) en hij liep mooi stationair en was verder erg stil. Mocht hem op de brug zetten.

Helaas bleek na de aankoop toch van alles mis met de auto: airco werkt niet, tempomaat werkt niet en plotseling maakte de brandstofpomp veel lawaai. Maar ja, toen had ik 'm al gekocht....

Toch zou ik de volgende keer nog wat beter opletten en zoeken naar hetgeen ik echt mooi vind: een zilvergrijze SE, het liefst met alles werkend

Gelukkig kan ik een aatje die er 1 zoekt nu wel de juiste tips meegeven

Voorlopig blijf ik lekker rijden in m'n Poko Petalo bak en met de huidige LPG prijs is het leuk om de 8 cilinders te laten gillen!

Ik ben niet zo heel handig met een pc, maar ik krijg die foto's er niet op daar ze te groot zijn.
Ik weet niet hoe ik die moet verkleinen.
Iemand een idee?

kick !!

mijn karretje komt bij marco hof sportscars vandaan. check http://www.500e.nl
dit bedrijf is gespecialiseerd in voornamelijk duitse autos met lage tellerstanden.
marco is echt een toffe peer en zakelijk op een leuke manier .
hier staan geen dichtgelaste lijken maar stuk voor stuk hele mooie autos
hiervoor ben ik ook bij beko en nog wat andere aanbieders wezen kijken
maar hier trof ik niet veel soeps aan.
veelal van die handelaren vragen absurde bedragen voor wat je onder ogen krijgt
een gare Benz hoeft namelijk echt geen 8000 of meer te kosten, en dan ook nog eens meer dan twee ton op de teller. dan ben je bij voorbaat dus al genaaid...
voor dit geld mag je echt wel wat verwachten
ik hoop dat mensen die een mooie Benz zoeken hier leer uit trekken.
wees gewaarschuwd!
je koopt een auto voor je plezier en dus is het ook leuk als je de sleutel omdraait dat hij het ook doet.

Mijn auto heb ik van Marktplaats. van een particulier gekocht.
Ik was al een kleine 3 maanden aan het zoeken naar een 380 of 500SEC.
Ik had een paar eisen.
Ik wou leren bekleding liefst zwart, en moest zilvergrijs zijn.
Zilvergrijs is niet zo heel moeilijk maar dan met leren bekleding. heb je meteen heel weinig keuze.

Eindelijk vond ik er dan een 380SEC met alles erop en eraan.
Ik meteen gebeld maar er kwamen al kijkers en ik zou de volgende zijn. En... natuurlijk net voor mijn neus verkocht.

Later weer 1 gevonden ook weer gebeld en die man haalde meteen al zijn verkoop trucjes uit de kast.
Er waren al die de auto misschien zou kopen, ik moest snel komen want hij ging binnenkort op vakantie blabla.
Ik ben toch maar gaan kijken want was al zolang aan het zoeken en dit was precies wat ik zocht.
Dus ik ben naar die man geweest met een maat van me die veel verstand van de W126 had.
Echt een vage gast die verkoper maar ik probeerde dat ff naast me te leggen en alleen op de auto te letten.
Auto zag er goed uit en er reed heel goed. bijna geen roest alleen beetje in achterkant van de wielkast. en niet aan gelast.
verder wat kleine dingen in interieur 1 gordel aangever dat vervangen moest worden handgreepje..En airco deed het niet.
Ik heb 1500 euro vanaf kunnen pingelen en gekocht.
Echt een top auto echt geen spijt gehad dat ik deze gekocht heb!

Foto's staan al ergens op het forum.

Hallo

Mijn W126 heb ik gekocht in Epe in augustus
Na eerst 2x W123 gereden te hebben wilde ik een W126
1 W123 heb ik nog en de andere is afgevoerd naar de sloop, gekocht bij Beko.
Deze W126 had 110.000 kilometer gelopen en leek gaaf, verdere controle bevestigde dit.
Ik heb er gelijk een gasinstallatie bijgekocht met een 100 litertank, netjes ingebouwd met tankindicator.
Hij heeft een grote beurt gehad en ik heb hem gepolijst.
Ik heb er nu ongeveer 10.000 kilometer mee gereden waaronder een vacantie naar zuid frankrijk.
In die vacantie hadden wij een caravan van 1500 kilo mee.
Verder een probleemloze fijne auto waar ik hoop ik nog vele jaren plezier van zal hebben.

Gr.. Wil

Mijn W126 heb ik gekocht in het jaar 2007 maand februari. Bij Dalhuisen en Fontein in Epe.
De wagen had enige probleempjes die ze niet goed verholpen hadden. Dat vond ik erg jammer en reden genoeg om geen zaken meer met hen te doen.
De auto zou afgeleverd worden met een kompleet grote beurt inclusief nieuwe bougiekabels, v snaren en nieuwe banden. Het enige wat er aan de wagen gedaan was waren de banden. Verkeerde maat en snelheid.

De bougiekabels waren erg slecht, eentje zat met tape aanelkaar gekoppeld. Er was een vacuümlek en slechte nokkenas. De 2 V Snaren draaide steeds kapot die van de stuurpomp en waterpomp.
Wat ik achteraf allemaal gedaan heb om de wagen in orde te krijgen was een hele waslijst. Wielbakken achter hersteld doorgerot (alleen zichtbaar als de wielen werden verwijderd)bij verkoop werd vermeld auto is roest vrij!. nieuwe schokbrekers, nieuwe nokkenassen, oliegeleiders, klepgeleiders, snaren, banden, versnelingsbak filter en olie. Verdelerkap bougiekabels, nieuwe rubbers spinnenkop, nieuwe radiateur, nieuwe uitlaat, nieuwe spoorstangen, nieuwe stuur schokbreker, nieuwe wiellagers, nieuwe dynamo. Ik heb 7250 euro betaald en kreeg ellende. Na alles gerepareerd te hebben rijdt de wagen erg goed. Heb er ondertussen dikke 120.000 KM mee geredem.

De mijne komt via MP van Benzhans van de wel bekende werkplaats uit Zutphen.
Zonder kenteken wel met papieren, dus zelf het RDW en APK geregeld.
Het is een 500SE uit `83, zw. leer, airco, cruisecontrol, standkachel(defect), elec. schuifdak, elec. ramen voor, elec. best. stoel+verw.
Ik heb er wel wat problemen mee gehad doordat 1 nokkenas smeerpijpje niet goed zat. Nokkenas verbrand dus vervangen, verder het normale onderhoud gedaan zoals kabels, bougies, verdeler, rotor, filters, injector rubbers, klepseals, div vacuüm slangen enz.
Ook heb ik de voorkant van het blok eraf gehad omdat er div. ketting geleiders gebroken waren.
Auto loopt nu prima al verbruikt ie nog wel een beetje veel olie (wordt het volgende project).
Ik heb er een 100L OMVL gas inst. laten inbouwen bij Reprofair Eindhoven (perfecte service daar)
Er zitten 16" Lorinser velgen onder met achter 245 en voor 225 breed rubber, staat lekker dik:)
Ondertussen ook al voorbij het P.O.N.R. Maarja daar is het een hobby voor he.
Gelukkig ben ik zelf best handig en ben er ook niet bang voor, doe dus het meeste zelf aan de auto. (Tip koop die werkplaats CD-ROM van MP)

Hallo allemaal

Mijn auto is van Marktplaats en komt uit Harderwijk van een particulier
die de auto uit Zwitserland heeft gehaald.
Het betreft een 280SE uit 1984 met, toen ik hem kocht, 163.000 km op de
teller op benzine. Heb hem in mei dit jaar gekocht en gelijk gas in laten
bouwen bij Paul Mandigers in Son. Het is een automaat met electrische ramen
voor en achter, fader in tunnel, Tempomat, airco, wis was, electric spiegel
rechts, 4 hoofdsteunen, armlegger, en heb er gelijk smoke pinkers in gezet.
Heb ook maar weer een setje Lorinser gekocht 225-55-16 voor en achter.
Wil ook weer een setje kroonkurken kopen en dan voor de verandering weer
de oranje pinkers erin voor de afwisseling.
Wil de Lorinser ook weer gaan polijsten zoals die van Rudy.

Gr.. Wim.

Mijn auto komt officieel uit Zwitserland.
Het is een 500SEC uit 1986.
Ik heb hem zelf uit Duitsland gehaald (Aachen) waar hij maar 1 jaar heeft gereden.
Heb hem naar de RDW gebracht en liep er zo doorheen, werkelijk geen roestblaasje te vinden.
Heb bij Beko LPG in laten bouwen en ik ben zeer te spreken over de service.
Heb er nog smoke knippers opgezet en heb hem deze week toch maar geschorst.
Slechts € 144,-- belasting per maand en per januari word het als ik de berichten mag geloven zo een € 165,-- per maand.
Hij gaat lekker 16 maanden slapen en heb voor vervoer een G3 auto gehaald die mij € 33,-- belasting per maand kost.
Ik wacht nog op de chrome tellerringen die ik had besteld, die zet ik er dan op zodra hij weer de weg op gaat.
Deze foto is in Duitsland gemaakt bij de vorige eigenaar.